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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Que pena. Un barco no se puede merecer esto.
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#2
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me he colado |
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#3
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#4
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Las primeras bailarinas también son abandonadas a veces
Creo que es un open 50. ![]() |
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#5
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Cita:
la foto ![]() |
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#6
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A ver ahora.
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#7
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tremendo ver estas imágenes , es increible, mejor regalar el barco que tenerlo en esta situación
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Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur. ![]() Socio Anavre : 784 |
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#8
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#9
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Con un poco menos de zoom se podría ver el mi barco....El último temporal gordo que pasamos, dejo esa lancha así, otra en el fondo, otra en las piedras y a nosotros se nos rompio la cadena del muerto, pero como nuestro barco es muy listo....el solito llego a puerto golpeandose un poquito....(Es verdad).
Lo peor son las embarcaciones que están en el fondo y nadie sabe de ellas. Hasta hace un par de meses, tenia una de unos 7 - 8 m a pocos metros del mio con el consiguiente peligro a la hora de acercarme al fondeo. Y qué decir de las motos de agua???? Bajamar + barco hundido + 20 - 30 nudos + sin balizar = Zassssss!!! Las que alguno comenta por aquí, que incluso están amarradas en el pantalán (hay dos en el D, de Getxo Kaia) el asunto es más increible si cabe....Pagando un pedazo de pantalán y el barco casi casi para tirar. Saludos, |
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#10
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La bailarina a la que me refería antes ha revivido, pero no sé si ha sido para bien. Aquí la tenéis con un pedazo de motor y una neveraza para llevar cervezas y guiris en la cubierta.
![]() Antes estuvo así: Y antes de todo esto, fue primera bailarina ![]() Toda una vida ... |
| 2 Cofrades agradecieron a REIRA este mensaje: | ||
josanvall (28-08-2009), vagamundus (28-08-2009) | ||
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#11
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Cita:
pero... una pena verlo sin velas ![]() |
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#12
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La que sí terminó en el fondo es la que inició este hilo. Hace ya unos meses que desapareció...
![]() Edu
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#13
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Cita:
por cierto que mas gente dirigio su objetivo a la que hoy esta en el fondo: http://trampskipper.blogspot.com/200...abandoned.html En este blog podemos leer: Cuan digno es para un barco hundirse en una tormenta o descansar en tierra cuando ya es viejo. Y qué humillante es ir hundiéndose lentamente por acción del desgaste de los años de abandono, amarrado a una boya llena de escaramujo. Yo os saludo, viejos barcos agonizantes, os saludo y os deseo un rápido final. |
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#14
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No es la misma que está en el Puerto Deportivo porque el miercoles pase por alli y aun sigue medio hundida.
Aunque durante el verano se ha ido reflotando poco a poco ella solita. No es la misma porque la del Pantalan D tienen un precioso motor de los años "60" con cromados y la cola dentro del agua, y la de la foto tiene la cola fuera. Ademas si no recuerdo mal, el casco es blanco, bueno ahora es un poco verdoso. A mi se me cae el alma al suelo cada vez que entro en el pantalan.... |
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#15
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Cita:
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#16
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No, no es esa, aunque muy parecida. La que se ha hundido provenía del pantalán C, donde alguien la había dejado amarrada malamente al final del pantalán, para luego aparecer en el muerto donde luego se ha hundido.
Esa que pones está en un amarre, y si están pagando supongo que ahí seguirá. Si no, supongo que dentro de poco la veremos por ahí fuera... Lo dicho, una pena. Entiendo que no tiene fácil solución, pero una pena... ![]() Edu
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#17
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Una pena, hay gente "pa tó".
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#18
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Deberia existir un mecanismo para ADOPTAR esas embarcaciones olvidadas.
ANAVRE oido al parche. ![]()
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#19
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Cita:
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#20
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Eso ya lo hace Mónica "barcosclasicos".
![]() Es cuestión de echarle ganas y poner de acuerdo a: - un propietario que tiene un problema (un barco que no puede mantener adecuadamente, y muchas veces deshacerse de él es difícil y costoso), - un club o puerto deportivo que tiene otro problema (un barco que ocupa sitio y generalmente no paga, pero que no es suyo y no puede vender o destruir), - y un aficionado que estaría encantado en dar otra oportunidad a ese barco, si ello no le supone un gran desembolso. Pero claro, hace falta: - localizar al propietario, a veces muy difícil; y que esté por la labor (aquí ladra a veces el perro del hortelano...) - un club o puerto que quiera colaborar, que no siempre es así, - una capitanía que colabore, ya que muchas veces los papeles estarán "de aquella manera" - y lo mas complicado, alguien que conozca el asunto, el puerto y a su personal, y que le quiera echar ganas desinteresadamente. Y esto último es lo que realmente es difícil de encontar. Solo conozco un caso, pero qué bien está funcionando! ![]() Aunque yo ceo que al final ganar, ganan todos. En cuanto el tema se "institucionalice" se acabó la historia. Ahí tenemos las subastas de barcos confiscados. Acaban pudriéndose tras años de "gestiones administrativas" o en manos de gente especializada, y muy, muy raramente, alguien que le hecha co...raje, consigue algún "chollo" ![]() Edu.
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#21
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#22
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Verdaderamente triste, se me parte el corazón de ver algunas imágenes. Ya sé que es insistir sobre lo mismo, pero deberían crear un decreto en el que si una embarcación se abandona ( y ahí delimitar un plazo de tiempo ), el club ( que normalmente es el primero en la lista de morosos ) pueda ponerla a la venta por la deuda que tiene contraída esa embarcación y ni un duro mas, sin ánimo de lucro. HE DICHO.
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#23
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