Duda con velero y motor fuera borda.

[serviola]

Originalmente publicado por Ciclope

Buenas tardes, yo tengo montado un jonhson 5cv en el mio y la verdad es que si lo llevas ha relenti sales y entras del amarre divinamente, cuando doy atras si que giro con motor, un poco, y timon, dando avante con motor al centro y manejando solo la caña.

Espero que te sea util.

Yo llevo un 15 CV y coincido con ciclope. Tambien es útil maniobrar con el timon cuando hay mucho viento

[serviola]

Rectifico

Originalmente publicado por serviola

Yo llevo un 15 CV y coincido con ciclope. Tambien es útil maniobrar con el MOTOR (perdon) cuando hay mucho viento

[Martinn]

Muchas gracias, me quedo claro, prueba superada. Volvere al ataque con mis dudas

[Pawnee]

Es una de las ventajas del fueraborda, que puedes maniobrar indistintamente con el timón, con el motor o con los dos a la vez.

La otra es que te olvidas de si hélice fija o libre (nunca te frena), en barcos pequeños yo también lo prefiero.

[ktrauma]

Veamos:
En mi caso, un Astraea Albatros, al salir, el barco tiene poca arrancada, y además la corriente de aspiración de la hélice no actúa sobre la pala del timón. Así pues, éste es poco efectivo. Por tanto al salir fijo la caña en crujía y maniobro con el fuera borda. Eso me permite, apenas libro la proa, girar todo a babor el mango, con lo que me "tira" de la popa a estribor. Después invierto la marcha, y pongo el mango a estribor. Eso hace que el barco casi bornee.
Hasta descubrir esto solía estamparme contra algún barco del pantalán de enfrente (generalmente el único que tenía al armador dentro )
Al atracar, sin embargo, llevo suficiente arrancada como para mantener el FB en crujía y maniobro con la caña.
Espero haberte servido de ayuda.
Saludos, birras y buen viento

[Anxo]

Una ronda para el personal ,

¡¡Ktrauma, gracias, gracias, gracias!!,
Asi que ese es el truco para salir sin empotrarse contra otros barcos...especialmente a los de enfrente.
Honestamente, es la maniobra que más me hace sudar de toda la salida a navegar...y procuro salir cuando hay poca gente alrededor por eso de que no me vean jugar a los..."barcos de choque" (no les llego a tocar, pero acojona que no veas) mientras consigo que la proa decida apuntar hacia donde yo quiero que suele se la salida hacia el mar.

Disculpas por la irrupción en el post...muy bueno e intructivo, al menos para mi.

Buena mar y otra ronda para todos

Firmado: un patrón con la "L" colgada en el mástil

[ornitorrinco]

Gin tónics para todos
Estoy con ktrauma en lo referente a las maniobras, el fueraborda hace que cualquier giro sea mucho mas fácil. Para mi, que tuve un first 211 con un fueraborda de 9.9 el problema es que con un poquito de ola, o llevas a toda la tripulacion sentada en la bancada de popa o la cola del motor va todo el rato fuera del agua Y eso a vece te deja sin arrancada y un poco vendido.