curioso barco ocqueteau tilapia

[Fum]

Al fin encuentro el hilo, uy... perdón... se presenta el grumete Fum, nuevo desde hace un día en éste foro, espero que vuestras mercedes perdonen mi atrevimiento y para solventar el problema permitidme invitarles a unas rondas . tengo una pregunta para los piratas más experimentados espero me la puedan responder:

Cómo he dicho antes soy nuevo en el foro el cual desde hace poco sigo con interés ya que el mar me apasiona... bueno... menos rodeos que aquí a todo el mundo le gusta navegar..., siempre he manejado pequeñas motoras 5-6 m, pero desde hace ya tiempo que siento curiosidad por los barcos a vela aunque sean más tranquilos me entusiasma la idea de poder hacer un fin de semana en el barco perfectamente a merced del viento. La cuestión en si, es que por muchos veleros de pequeña eslora (cuando digo velero no lo quiero para regatas si no para pasar el fin de semana + o - cómodo), y después de ver las recomendaciones que habéis hecho en otros hilos donde muchos barcos ni los había oído nombrar... Como dije soy novato en la vela aunque tenga el per. Navegando por la red me he encontrado este aparato que me ha llamado la atención "ocqueteau tilapia 6.50" aquí os adjunto el link:

http://www.ocqueteau.com/esp/site/cadre.asp


La pregunta es a ver que os parece, a mi me parece fácil de manejar por sólo tener una única vela, similar a la latina a la vez que deja toda la cubierta despejada sin cuerdas y demás aparejos y de espacio interior por lo pequeño que es, creo no está mal, si alguien me puede decir que le parece o si lo ha probado para darme un buen consejo o si queréis recomendarme otros tipos de embarcaciones que creáis mejores y mas cómodas pues también me sería de gran utilidad no quiero encapricharme con él y cuando llegue el momento de la verdad...si llega algún día... fiasco...
Lo dicho gracias de antemano por vuestras aportaciones que espero sean muchas ya sea con comentarios sobre el tilapia o por otros barcos que creáis mejores. Un saludo y otra ronda para todo el mundo.

Perdón el rollo pero quería decir mucha cosa y ni me he enterado hasta ahora que veo todo lo que he escrito.

[Questionsailing]

¿Y eso como reduce trapo?

Parece que es enrollando, por lo que a poco que suba el viento, navegamos con un trapo, y con centro vélico en las nubes...

Yo buscaría un barco "normal"

[marauca]

Creo recordar que los japoneses hicieron un barco similar hacia los años 80. No conseguí volver a dar con la pagina. Es que mi japonés es flojo.

[ivanlc]

Lo he visto en una revista Voiles et Voiliers.
Intento buscar más detalles en el artículo sobre este barco.
Acerca de reducir trapo, pués la vela se enrolla.
El centro vélico se irá acercando al mástil y bajando de altura.
No creo que eso cré problemas de manejo al tener las quillas bastante anchas. Cambiará ligeramente
el comportamiento.

Este barco está hecho para simplificar la vela al máximo
y está destino a novatos en vela. Sólo hay la escota de la mayor.
Es un biquilla y desplaza algo más de 1300 Kg.
El mástil de carbono pesa 15Kg.
Superficie vélica 22 m2.
Se puede hechar al agua desde el remolque!

Yo diría de probarlo y comparar con otros de esta eslora antes de decidir.

[mojarra]

Originalmente publicado por Questionsailing

¿Y eso como reduce trapo?

Parece que es enrollando, por lo que a poco que suba el viento, navegamos con un trapo, y con centro vélico en las nubes...

Yo buscaría un barco "normal"

Me parece que es al reves Paco, que al enrollar baja el centro vélico.

[churruca]

He estado buscando en la página, para ver si me enseñaba donde se apoya el mastíl, pues la verdad es que me da poca seguridad un palo sin obenques, ni stay y veo que con rasca y con un palo donde (támpoco dice la altura del mastíl) sólo va apoyado en primer tercio (como mucho), creo que romperá a las primeras de cambio.
Yo personalmente no me embarcaría es ese negocio, no me da seguridad, no se cual será su precio, pero creo que pronto querrías ir a otros modelos de barcos y pienso que el mercado de segunda mano de estos barcos no será muy bueno.

Esta es mi opinión.

Saludos

[ivanlc]

No creo que se rompa este mástil tan facilmente como dices.
Intenta romper un mástil de un windsurfer (y no tienen obenques!!).
Creo que rompera la vela antes.
O el astillero no sabe hacer sus cálculos de resistencia
o tiene que aguantar su trapo en condiciones serias.
Visto que el astillero fue creado en 1950 y emplea a 100 personas,
no creo que tiren su imagen a la mierda produciendo
un barco de poca seguridad y que rompa "a la primera".

Si este barco es desconocido en España ¿cómo se puede hablar
de mercado de ocasión? Mejor mirar él de Francia y ver como
deprecia ahí. No digo que no tengas razón churruca pero te apollas
sobre datos o sólo sobre sentimientos y intuiciones?

Este barco no lo conozco de nada, por lo tanto no puede decir
si está bién o mal, por eso digo que es mejor probarlo.

[olaje]

http://www.es.best-boats24.net/haend...apia_6,50.html

Hay que admitir que es rarillo, y casi más aún que un MCGregor, aunque curiosamente no ha levantado las iras de nadie

Ocqueteau es un astillero de renombre, aunque me parece que no hacen más veleros que este modelo. Es lo que tiene empezar desde cero, que igual inventas algo nuevo.

En cualquier caso, no es el primer velero sin obenques que navega sin problemas:



Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[belaluisa]

Unas rondas para el hilo

Qualquiera aparejo de vela chino ("junk rig" en ingles) el mastil no tiene obenques ("brandais" en portugues).

En Inglaterra ay associaciones de barcos (modernos) con velas de "junco". No necessitan de obenques y acen largas travesias.

Saludos

Yo ya navegué en un barco con velas de "junco". És muy fácil navegar, içar, rizar... és muy fácil y seguro.

[churruca]

Originalmente publicado por ivanlc

No creo que se rompa este mástil tan facilmente como dices.
Intenta romper un mástil de un windsurfer (y no tienen obenques!!).
Creo que rompera la vela antes.
O el astillero no sabe hacer sus cálculos de resistencia
o tiene que aguantar su trapo en condiciones serias.
Visto que el astillero fue creado en 1950 y emplea a 100 personas,
no creo que tiren su imagen a la mierda produciendo
un barco de poca seguridad y que rompa "a la primera".

Si este barco es desconocido en España ¿cómo se puede hablar
de mercado de ocasión? Mejor mirar él de Francia y ver como
deprecia ahí. No digo que no tengas razón churruca pero te apollas
sobre datos o sólo sobre sentimientos y intuiciones?

Este barco no lo conozco de nada, por lo tanto no puede decir
si está bién o mal, por eso digo que es mejor probarlo.

Intenta romper un mástil de un windsurfer (y no tienen obenques!!).
En primer lugar, no es el mismo desplazamiento el de este barco que el de una tabla o un laser.
En segundo lugar, lo decía por eso por que he roto muuuuuchos palos de wind, es mas rompo mas facilmente los de carbono al 60% ( este es al 50%) que los antiguos de poliester, y te aseguro que navego mejor ahora que cuando empecé con los palos de poliester.

Si este barco es desconocido en España ¿cómo se puede hablar
de mercado de ocasión?[
Pues ahí está el problema, que hay poco o inexistente mercado de ocasión en España y puede ser que cuando quiera cambiar de barco no le sea posible.

Y por último, yo doy mi opinión, da tú la tuya y que cada uno tome la opción que quiera, ahora no me vengas a criticar y menos hablándome de wind, que ando como loco buscando un palo de poliester con menor sección para las nuevas velas, harto de romper palos.

Saludos y vuelvo a repetir, que esta es mi opinión, quizás no sea la mas acertada pero es la mía.

[Greisa]

A mi me parece muy practico y sencillo para navegacion diurna y para jugar un poco a velear. Ya lo conocia y no me parecio mal cuando me enseñaron la revista.
Es un barco sin complicaciones, para pasar un dia de playa y quitarte el mono de la vela.
Es mil veces mas sencillo que una vela latina, tuve una durante 10 años. Sin obenques, navegando a la mala el mastil de la latina soporta toda la fuerza de la vela, yo llevaba 35 metros de trapo y mastil de 5,5 metros. Rompi tres entenas pero el mastil aguanto desde que la apareje. No creo que este barco frances rompa el mastil, antes lo tumbas o lo aceleras pero no lo rompes.

[ivanlc]

Originalmente publicado por churruca

Intenta romper un mástil de un windsurfer (y no tienen obenques!!).
En primer lugar, no es el mismo desplazamiento el de este barco que el de una tabla o un laser.
En segundo lugar, lo decía por eso por que he roto muuuuuchos palos de wind, es mas rompo mas facilmente los de carbono al 60% ( este es al 50%) que los antiguos de poliester, y te aseguro que navego mejor ahora que cuando empecé con los palos de poliester.

Si este barco es desconocido en España ¿cómo se puede hablar
de mercado de ocasión?[
Pues ahí está el problema, que hay poco o inexistente mercado de ocasión en España y puede ser que cuando quiera cambiar de barco no le sea posible.

Y por último, yo doy mi opinión, da tú la tuya y que cada uno tome la opción que quiera, ahora no me vengas a criticar y menos hablándome de wind, que ando como loco buscando un palo de poliester con menor sección para las nuevas velas, harto de romper palos.

Saludos y vuelvo a repetir, que esta es mi opinión, quizás no sea la mas acertada pero es la mía.

1) Yo también he hecho mucho windsurfer en Australia amigo y ciertas veces en mucha rasca, y no he roto un palo. Será que estás buscando
los extremos en esta modalidad. Empujando todo a sus límites
pués rompen los palos con obenques también.

2) das una opinión, y eso no te la voy a quitar, sobre un barco que desconocemos todos.
¿Lo has probado?
¿Has hablado con gente que lo han tenido y conoces sus problemas y experiencias?

[argos3]

A bordo la unica cuerda es la del cronografo...

un saludo desde nordicas aguas y felices pascuas

[ironia]

Hola cofrade, empieza a navegar en algo que compres de 2ª mano, si lo compras tu, lo comprarán otros el día de mañana.

tienes algo parecido a esto, en un Vivacity 20, con doble quilla y aparejado en marconi y capacidad interiror para pasar una noche en otro puerto con motor fb. Fuí armador de uno y navegaba muy bien y seguro.

[lluismi]

Originalmente publicado por argos3

A bordo la unica cuerda es la del cronografo...

un saludo desde nordicas aguas y felices pascuas

No hombre..las de la guitarra,yo llevo seis aunque si quitas el bordon son cinco.La de la campana.La cuerda de mi compañera (yo estoy un poco majara ) la cuerda...te de las cosas cuando te ataca el amigo aleman....etc

[lluismi]

Adjuntos 20952
Si ademas lleva estos accesorios....

[biker62]

Sólo por puntualizar: este aparejo no se parece en nada a una vela latina. Tampoco es que lleve "el mástil en el génova". Es un cat boat sin botavara: una sola vela (la mayor!) y mástil en proa. Las infinitas posibilidades de la vela latina (y sus correspondientes incomodidades) aquí brillan por su ausencia.

Enseguida nos mostramos excépticos con lo que no es habitual. Este tipo de aparejos lleva décadas en el mercado: con o sin botavara, con whisbone o libres, como el Tilapia. Ocqueteau sacó este modelo para tentar a la gente que se aburría con el motor y se sentía atraída por una vela más sencilla. El barco, según las pruebas, navegaba bien, con una buena ceñida a pesar de que sus biquillas no eran tan profundas como las de los últimos modelos. En norteamérica los catboats son legión, incluso con modelos muy antiguos que se consideran tradicionales; en Francia siempre tienen un aire más deportivo. Unos rizan girando el palo y otros por el sistema clásico. Aquí hay ejemplos de ambos:

http://www.sailboatlistings.com/view/20693
http://www.espace-vag.com/

[NABEL]

Lo cierto es que este invento no ha tenido mucho exito, pues si no recuerdo mal este modelo salio en el año 2004, y yo no he visto ninguno en venta de segundamano, ni navegando por mi zona, en la cual hay un distribuidor de dicha marca.



Saludos y .

[El Piloto]

Fum, a mi me parece una buena opción este barco Tilapia, para paseos a vela ´o pasar el dia con la familia, la unica duda razonable que tienen varios cofrades es la resistencia del palo. Yo creo tal como dice Ivanic, que ese palo está diseñado en forma conica y para flexar con vientos fuertes, lo cual puede hacer al barco algo "blandito" en ceñidas con viento fuerte (ceñirá algo menos, que un marconi normal), pero para poder hablar con propiedad habria que probarlo.

En cuanto a que se rompa el mastil, lo veo poco probable, la fibra de carbono flexa angulos de cerca de 180º sin partir, lo podeis ver en cualquier caña de pesca, o mastiles de laser, europa, Windsurfing,....(el Piloto, fue antes un entusiasta de la vela ligera). Otra cuestion son los golpes, la fibra de carbono es mas fragil que la fibra de vidrio ó el aluminio.

En resumen creo que puede ser un barco "divertido", es original y solo requerirá cuidar no dar golpes al mastil.

Saludos

[lluismi]

Adjuntos 20970

Adjuntos 20971

algunos mas

[Antonio_Mataelpino]

hola amigos.

El casco y los interiores me parecen preciosos.
El aparejo y la maniobra no me gustan