Popa redonda .. Ventajas o no ..??

[malamar]

La cabeza te contestaria que esos barcos de carreras con carena tipo plancha de la ropa, los temporales los corren planeando encantados, en vez de intentar frenar su velocidad, y que a la rueda (y los dos timones) o bien hay un caña de primera division o un piloto automatico dotado de giroscopos, acelerometros y demas sensores secretos...
sin los cuales dificilmente podria un trimaran dar la vuelta al mundo record en equilibrio sobre un patin,
incluso cuando el skipper esta durmiendo...o no habria record.

El corazon te diria..tiene que ser la repera surfear a 25 nudos semanas y semanas

[corrubedo]

Los Pacific Seacraft usan esa popa y precisamente dicen que su principal ventaja es que es mas segura con mar de popa.

[Nostramo]

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- Los barcos con popa Noruega o bién tipo llaud en el Mediterraneo navegan muy bien con mar de popa.

- He navegado bastante en una motora de 8 m. popa Noruega y su comportamiento con mar de popa es excelente, navega mucho mejor que proa al mar.

- Para enterderlo mejor hay que pensar que antiguamente, los barcos iban a motor o remos, en el mismo rasero podemos poner los primeros barcos a motor con motorizaciones de poca potencia, estos barcos tenián muy poca velocidad y cuando había temporal por popa la mar les superaba, en las popas planas la mar se apoyaba en ellas y les empujaba crenado problemas, por eso nacieron estas popas que actuan un poco como si fuera un tajamar de proa, rompen la ola y esta empuja muy poco al barco y facilita su navegación.

- En barcos mas rapidos estó se necesita menos pues pueden adecuar su velocidad al tren de olas.

- Su contrapartida es su poco volumen en popa que les da poca flotabilidad y cuando el barco coge velocidad tienden a hundirla, por eso los barcos a motor de gran potencia no se llevan bien con este topo de popas y necesitan poner en las misma unos grandes flaps, que no solo actuan hidrodinamicamente si no que les dan un extra de flotabilidad, los podemos ver en las menorquinas de gran eslora y potentes motores.

- En los veleros pasa un poco lo mismo, al nevegar a tope a motor o bien en velocidades altas navegando en popa, con spi mayoritariamente, tienen mucha mas tendencia a hundir la popa.

- En general se pude afirmar que, son barcos que pasan muy bien la mala mar por popa, pero con inferior rendimiento a velocidades altas a motor y en vientos de popa les cuesta mucho coger el planeo.

[malamar]

Luego vino el diseñador Fred Perry a querer rizar el rizo y en sus modelos Hans Christian origino una seccion popera semicircular en vez de arco gotico, en planta, y eso unido a buenos volumenes en proa y una quilla alargada pero no corrida en sus modelos mas recientes, se fue vendiendo bien para trasmundistas en busca de modernidad y sustentacion a motor.

Un terrible fallo en la estratificacion al usar un producto ignifugo en las resinas que conducia a osmosis hasta en la taza del excusao, acabo con el astillero

Su modelo estrella el 38'

Ahora creo que alguien se hizo con los moldes y los fabrica bajo pedido por Texas

[yulxxx]

Originalmente publicado por malamar

La cabeza te contestaria que esos barcos de carreras con carena tipo plancha de la ropa, los temporales los corren planeando encantados, en vez de intentar frenar su velocidad, y que a la rueda (y los dos timones) o bien hay un caña de primera division o un piloto automatico dotado de giroscopos, acelerometros y demas sensores secretos...
sin los cuales dificilmente podria un trimaran dar la vuelta al mundo record en equilibrio sobre un patin,
incluso cuando el skipper esta durmiendo...o no habria record.

El corazon te diria..tiene que ser la repera surfear a 25 nudos semanas y semanas

Ummm.. sueños de surcar los mares sobre un patin a 25 knts .. mientras, suena "Ride The Wind" de James Gang a toda pastilla en los altavoces de la araña..me suena.. je je
.."RIDE THE WIND LET YOUR DREAMS BLOW ...EVERYBODY IN THE STREAM OF THE WIND FLOW..YOU WILL KNOW THE REASON WHY I RIDE THE WIND...RIDE THE WIND LEAVE YOUR MIND BEHIND...FEEL THE RUSH ...." .. Malamar.. te hacia mas un alma de brea y madera..... je je... resulta sorprendente ver un surfero en el estanque del Retiro.. .. pero gracias por estar ahi .. y por compartir lo que sabes... ...

Ya sabes.. si algun dia vienes por el Sur... aqui te espera una paella en "El Antonio".. y lo que seas capaz de beber !!...

[malamar]

Jejeje, Yulxx, yo tengo que parecer lo que para nada soy o fui...por imperativo legal y de arreuma ya...

Siempre me gusto ir empapao en adrenalina, y de romperme, que antes fuera por ser punta de lanza que mango de martillo (bravuconada)

Y muchas gracias por la invitacion, se intentará,
aunque no se que pueda haber por el Sur que no haya en Belgica ...

Un abrazo