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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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ocell, preparate a cambiar el cable, en breves momentos.
Tambien podria ser que se haya aflojao el sistema en la parte del mando, pero creo recordar que un poco antes de que se me rompiera empezo a ir duro. Salut
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![]() Es una verdad sincera Lo que nos dice esta frase: Que solo el ser que no nace No puede ser calavera. |
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#2
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Es duro decirlo, pero yo también culparía al cable. Puedes probar a descollar los terminales del cable y maniobrar con el morse sin carga para determinar la causa. Que hable el cable!
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P A T R I A P I R A T A |
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#3
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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#4
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Cita:
"Puedes probar a engrasar el cable, y no te olvides de revisar si tiene las cogidas apretadas en elmando y en la caja inversora, pero lo normal es que después de hacer todo esto, tengas que pasar por caja". A ver Tatatoa, ¿he traducido bien?. ![]()
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#5
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Cita:
me lo explique porque no le acabo de ver el sentido ( y tambien tengo un cable duro )
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No hi pots perdre res, si vols podràs no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant Viu la vida viu, no paris mai sent que cada respir és de veritat (Clepton) Editado por Quim en 07-05-2008 a las 23:08. |
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#6
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Traductor Tatatoa-Cristiano Cristiano Tatatoa Aquí:
http://ele-zeta.com.ar/morse/ El morse suele tener un tornillo de regulación de dureza en su parte trasera, pero sólo sirve para cuando está bien. Si el cable está spelushao o tiene porquería, desmontar, comprobar, limpiar... y así lo puedes llevar a la tienda bien reluciente para que te den otro igual, que es lo que pasa más a menudo. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a vigiadeoccidente | ||
jonam52 (16-03-2025) | ||
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#7
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o, dicho en Tataoano:
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#8
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Pide un morse nuevo, lo cambie hace dos meses con los mismos "sintomas"
de momento engrasa y limpia bien, mejorara , pero cascara alsalir-entrar en el amarre un dia de viento (Murphy )
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a dunic | ||
jonam52 (28-03-2025) | ||
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#9
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Cita:
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#10
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Gracias artistas !!!! veo que no hay truco para mi problema, la historia es cambiarlo, aunque miraré lo del tornillo trasero y lo de engrasar....???¿¿¿ como se hace? si no chuta nada de eso, pues a cambiarlo :-)
Thanks again |
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#11
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Cita:
Rebe |
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#12
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Buenas, pues mismo problema, pero esta vez no es de cable, ya habia comprado los dos cables para cambiar, pero he ido al barco, he desenganchado los dos cables y van perfectos, en mi caso el que me esta dando problemas es el de la inversora, cuando lo acciono manualmente desde el motor tambien lo noto duro. Como se soluciona el problema?
Imagino que tendre que sacar la cola y probar a mover el morse si se mueve facilmente, entonces seria problema de la cola no? Dadme algo de luz que no se por donde seguir. La ultima vez que cambie el impeller al montar la cola costo bastante ajustar la varilla del selector y creo que puede venir por ahi, las marchas entran pero va durillo… El motor es un mercury 150 ![]() Editado por valleboti en 16-03-2025 a las 15:14. |
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