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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo no he tenido la suerte de estar a bordo de un maxi y de poder navegar con tripulación profesional y te envidio porque es de las cosas que más me hubiese gustado. Pero sigo pensando lo mismo, a mi no me acongojaba mi 20 pies hace venintitantos años, en cambio en los barcos puros de crucero de desplazamiento se me subian a la perilla, como bien dices, porque entre otras cosas no había tripulación profesional, ni suficiente,ni cofees. Tampoco es lo mismo tener la responsabilidad del barco que ir de tripulante ni que el barco sea tuyo o no.
Nos tienes que contar tu aventura en el fortuna, cuanto desplazaba 25 tm? Un cordial saludo Y unas cervezas para compartir ![]() |
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#2
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Pues yo no lo he puesto nunca, pero no por pereza, sino porque no se cómo ponerlo
, y lo que es peor, bajarlo ![]() Ahora está ahí en su bolsa, recién revisado ... habrá que sacarlo un día, eso si, con alguien que nos enseñe lo básico al menos. Luego, con el tiempo, igual nos acostumbramos y le cogemos el gustillo ![]() Salu2. Carmelo ( O L A J E ) ![]()
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER |
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#3
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Olaje, lo tuyo tiene más delito casi, que yo aún me haga líos con los baudios...
![]() Perooo, tener el spi metidito en el saco y no sacarlo... ![]() Ahora en serio: silees un poco de lo mucho que hay sobre el tema en el foro, lo has de tener bastante clarito. Luego te vas a la barco un día con una suave brisita y, en el puerto, sitúas el barco de tal forma que la brisita te entre por popa. Con la chuleta (y con el barco amarrado, montas todo el tinglado y luego: ¡Alehop!, arriba: Oooooohhhhhh!!!, qué bonito! ![]() Cuando ya te hayas quedado seco de baba, lo bajas. Ahí verás ya el tema cómo va. El próximo día (o el mismo), ya con el barco en la mar (siempre con vientos flojitos, pero lo suficiente para que se hinche)... Y poco a poco, te volverás spiadicto.
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Buena proa! |
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#4
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Cita:
![]() ![]() ![]() Tienes razón Menta. Tiene delito, pero nunca encuentro el día. ![]() De todas formas te haré caso y un dia de estos voy a sacarlo . Al menos sabré de qué colores es, que ni eso, y lo tengo hace cinco años casi. ![]() Ya os contará, y si no pasa nada raro, pondré las fotos ![]() Luego ya entraremos en disquisiciones de ver cuanto lo aguantamos al subir el viento. Salu2. Carmelo ( O L A J E ) ![]()
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER |
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#5
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Pues yó, hace yá 4 años que compre mi Rush 31 regata y, a pesar de tener dos spis (guardados) no habia hecho peacticamente uso de ellos aún. Sólamente con un amigo con el que hizo unas cosas muy raras y se recogió enseguida y en una regatita encalmaos total y menos mal el spi que se levantó sin aire ninguno (es increible).
El sábado pasado pasando el puente del Guadiana pa dentro del rio y con un solo compi (novato), me dije, o ahora ó nunca. Yá estaba harto de escusas de los que saben y no tienen nunca un rato........... Me puse a la faena y monté la maniobra yó solito (por cierto el último que lo guardó lo hizo a puñaos) lo aclaré y sin pensarlo lo subí del tirón. ¡¡¡que gozada ver ese peazo vela arriba y con esos colores naranjas, verdes, amarillos....) le faltaba el morao pa dar el cante del tó. Lo cierto es que hice casi medi Guadiana con el spi y no se cayó ni ná. En el regreso de Ayamonte a Punta Umbría me dió otra vez la picá y ¡¡ala¡¡ tól mundo propestando, que si vya liá de cabos, que esto pa que és, que si jalo de aquí............ Totá, que lo subí otra vez solo en la mar y navegó, digo que si navegó, de categoría. Lo único que me traia loco era la posición de los barbers porque se me apoyaban las escotas en los pasamanos bastante y otra cosa es que acabé con las manos que no las podía mover al llevarme la mayor parte del tiempo sin guantes, en plan tío duro (pa leche pa mí). Bueno si os sirve de algo, haced lo mismo que yó, un diita que esté suavito, planear la maniobra con tiempo, colocar el tangón, los barbers, las escotas y el saco en su sitio (amarrao) con los puños claros (no vayamo a liarla al sacarlo) y parriba. Lo demás no lo cuento (es puro gustazo, lo juro) Si salgo éste domingo, espi arriba ¡¡¡¡seguro¡¡¡¡ Un abrazo pa to mis colegas de la vela desde Punta Umbría, por cierto, un paraiso para navegar todo el año. José Miguel |
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#6
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Para vientos duros esta el codigo 5S
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#7
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Yo creo que te vas animando poco a poco y cada vez lo sacas y aguantas con más viento, eso sí con más de 17 nudos saco el spi, mejor dicho el trapo de cocina, que tiene un montón de años, en mi caso el límite esta en el miedo a romperlo .... y en el tema de mar formada, con mucha ola viniendo de traves soy incapaz de controlarlo ....
IRRINTZI
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Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/ |
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#8
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Siempre que puedo, lógicamente regata, y de crucero también
![]() Creo que es cuando más me gusta mi , quizá es porque en regata me defiendo mejor en popas que en ceñidas ![]() , no, no es sólo por esto, porque de paseo también me encanta verlo portando, ahí delante enorme estirando el barco hacia su destino.Con cuántos?? - En regata, a la mínima que se pueda hinchar, 3 o 4 nuditos, orzando si hace falta, con tal de caminar. - De paseo, mínimo 6 o7, y estando seguro que se va a mantener, para no tener que arriar a los diez minutos, porque yo soy el piano, el trimer, el proa, el que lo va a plegar y el caña ![]() Hasta cuántos?? - En regata, como nunca somos muchos de tripulación, como no quiero romper nada y, aunque vamos acumulando, no nos sobra experiencia, pues cuando veo en el display los 18 de real, spi abajo. - De paseo, como quiero ir relajadito, hasta 15 de real. Me encanta mi spi..... ![]()
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....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero |
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#9
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Saludos.
Creo yo que con "calcetín" no debería haber problema en arriar, aunque haya 30 nudos. LSV. ![]()
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
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#10
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y .... si no hay calcetín
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#11
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Um grande marinheiro Galego, contou que numa Whitebread, num W60., no Pacifico Sul rumo ao Horn quase que rezavam para que o ~spi explodisse ( o vento e o mar eram tantos...)pois ninguem tinha coragem de o arriar!
Não explodiu e bateram o record de milhas em 24h ))))
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"ESTA É A MARGEM DO AZUL, NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE." A.Martins |
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#12
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Cita:
Yo, con 32 pie y en solitario, me lo pienso antes de sacarlo.... y no lo saco Este verano tal vez haga el y lo saque de su cómoda bolsa.
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Todo gran viaje comienza con un paso. |
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