Alucino Con Mi Puerto!!

[chifle]

Originalmente publicado por liman

Vamos a ver Cofrades, no nos alborotemos. La pregunta es muy simple: ¿Hablamos de un varadero/puerto que es una concesión (como todas) por la que se ha pagado a la Administración del Estado unos buenos millones de pesetas o de lo que sea. ¿Si, verdad?

Pues esta claro que si eso es asi, el inversor de turno, intentará hacer rentable la cosa hasta que venga papa estado y se olvide de los millones que ya recibio hace unos años y vuelva a pedir tropecientos mas. Son las reglas de todo negocio. Yo invierto, y quiero rentabilidad por lo que he puesto.

Pues no estoy de acuerdo, ya que el varadero paga a la administración con parte del dinero que le pagan los usuarios, por lo tanto éstos son también beneficiarios de la concesión e inversores, luego lógicamente tienen derecho a usar aquello por lo que pagan.
Respecto a conseguir rentabilidad, se puede hacer de muchas formas, una de ellas es dando un buen servicio, retener así a la clientela y atraer más y otra es mediante métodos miserables como el descrito. Yo creo que da mejor resultado el primero.

[biziberri]

buenas... noches estoy desvelado and desolado
unos cafes cofrades
reconozco ser un tanto "a lo bestia"

si unos puertos se puede, y en otros no....
unos facilitan, y otros impiden....
esta claro, que es el libre albedrio de los "propietarios-gestores" de marinas
esta claro que no existe legislacion al respecto....
yo haria lo siguiente
me sacan el barco, y trabajo lo que me de la gana, por mis oeufs
que me denuncian... que denuncien
que quieren cobrar..., su p. madre
que pongan un pleito.... a ver quien gana
si hay jurisprudencia o hechos consumados en un puerto y para unos si...
pues, para todos tambien.
otra idea, plantarnos todos en bloque, y durante un año no comprar nada de nada, ni antifuling, una raspada con scoch brite y nada mas, buceando
hay crisis, pues que se jodan, y a ver si van mas "suaves" el año que viene.

Crear una empresa "la tabernaria" con CIF y comprar directamente a
importadores, que no venden ? (ya lo haran) compramos fuera
a ver si se enteran las marinitas, y tienduchas de los puertos.
ya vale de "nautica"
Y que conste que nada tengo contra los profesionales, pero ya esta bien
apliquemos la ley de la oferta y la demanda, nadie tiene derecho a imponer
condiciones, y el que las pone, que se joda, y no venda, este es
un mundo competitivo, y TODOS estamos con esas reglas oferta-demanda
joder, porque estas cazicadas, donde estamos aun en esta pais?

Un gestor, un abogado, y señores ASOCIEMONOS
una pequeña cuota, y entre todos nos lo guisamos y nos lo comemos
os aseguro que cambiarian las cosas
no lo hacen, pescadores, agricultores, taxistas, metal etc...?
caña al mono joder.
pd
en que quedo lo de la asociacion de patrones?
con mi mudanza estoy despistado....
yo en mi condicion de prejubilado por gusto... dispongo de tiempo
y arrimo el hombro para estas ideas, un saludo

[driza]

Buenos días, unos cafeses que a estas horas....¿Alguien se acuerda del Real Decreto 9/2005 de 14 de enero?. Creo que este es uno de los problemas. Según este RD el responsable de los posibles daños medioambientales es el propio Club, Náutica, Marina (evidentemente subsidiariamente, peor por ley...).
Un ejemplo, yo vierto en el suelo una resina, disolvente...y este produce una contaminación en el subsuelo, pues el responsable de reparar el daño causado será la instalación...podemos hablar en algunos casos de mas de 5-6 millones de € (recuerdo el caso en Ibiza de una gasolinera que se le perforó un depósito y contaminó un acúifero). Las compañias de seguros cubren los trabajos de los empleados no de posible dueños de barcos....como veis este es el futuro que nos espera, de cada vez más Clubs prohibirán que los privados trabajen ya que los seguros no cubren...

Bueno, espero haber ayudado en algo

Saludos

Driza

[0tilio]

Originalmente publicado por biziberri

buenas... noches estoy desvelado and desolado
unos cafes cofrades
reconozco ser un tanto "a lo bestia"

si unos puertos se puede, y en otros no....
unos facilitan, y otros impiden....
esta claro, que es el libre albedrio de los "propietarios-gestores" de marinas
esta claro que no existe legislacion al respecto....
yo haria lo siguiente
me sacan el barco, y trabajo lo que me de la gana, por mis oeufs
que me denuncian... que denuncien
que quieren cobrar..., su p. madre
que pongan un pleito.... a ver quien gana
si hay jurisprudencia o hechos consumados en un puerto y para unos si...
pues, para todos tambien.
otra idea, plantarnos todos en bloque, y durante un año no comprar nada de nada, ni antifuling, una raspada con scoch brite y nada mas, buceando
hay crisis, pues que se jodan, y a ver si van mas "suaves" el año que viene.

Crear una empresa "la tabernaria" con CIF y comprar directamente a
importadores, que no venden ? (ya lo haran) compramos fuera
a ver si se enteran las marinitas, y tienduchas de los puertos.
ya vale de "nautica"
Y que conste que nada tengo contra los profesionales, pero ya esta bien
apliquemos la ley de la oferta y la demanda, nadie tiene derecho a imponer
condiciones, y el que las pone, que se joda, y no venda, este es
un mundo competitivo, y TODOS estamos con esas reglas oferta-demanda
joder, porque estas cazicadas, donde estamos aun en esta pais?

Un gestor, un abogado, y señores ASOCIEMONOS
una pequeña cuota, y entre todos nos lo guisamos y nos lo comemos
os aseguro que cambiarian las cosas
no lo hacen, pescadores, agricultores, taxistas, metal etc...?
caña al mono joder.
pd
en que quedo lo de la asociacion de patrones?
con mi mudanza estoy despistado....
yo en mi condicion de prejubilado por gusto... dispongo de tiempo
y arrimo el hombro para estas ideas, un saludo

Una empresa de ese calibre merece por lo menos un hilo a parte y como la iniciativa es tuya....
Somos muchos ya y nuestras opiniones son leidas con interés por los profesionales. Va siendo hora de tomar conciencia y subir de nivel, tambien para eso puede servir el foro.
al final