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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Estimados cofrades:
Ante la problemática de poder conseguir un amarre, me estoy planteando comprar un barco de "quita y pon." ¿ Cual sería la eslora máxima en velero o motor que podría comprar para meterlo y sacarlo por una rampa utilizando remolque. por ejemplo pagar amarre de transeunte el fin de semana y el domingo cargarlo de nuevo al remolque ? Aceptaría de buen agrado vuestras sugerencias. Saludos, Javichi ![]() |
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#2
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Para mi g4st6 e3 0 S40 2***
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#3
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Perdona unos problemas tecnicosDecia que mi preferido es sin duda el SUN 2000, si te gusta la vela, es impresionante, es como un vela ligera pero en grande ![]() |
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#4
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¿McGregor???
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#5
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¿Un barco de alquiler?. Es cuestión de hacer números. Cuando quieras lo alquilas y cuando no......
Un saludo. Javier ![]() |
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#6
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Gozzi, he mirado por internet el Sun 2000 y me ha encantado ¿ Pero crees que es un barco que pueda manipular para cargar y descargar en un remolque particular ?
La idea de Javidientes de alquilar es la que actualmente considero y no descarto. Yofloto me recomienda que mire el Mcgregor, que lo ojearé en un momento. Pero, recomendarme barcos a ser posible tipo velero que pueda remolcar. Gracias por vuestras respuestas. ¡ Feliz Navidad ! Editado por javichi en 30-12-2006 a las 21:43. |
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#7
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Cita:
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#8
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Hola Javichi, pero antes
para todos.Cualquier barco que ronde los 6 ó 7 metros y tenga un desplazamiento de 1.000 Kgs más ó menos, te puede servir perfectamente. Elegir es cuestión de gusto y capacidad económica, aunque luego, a la hora de la verdad hay pequeñas diferencias relativas. El Sun 2.000 ó el First 21.7 (incluida serie 210 ó 211), son barcos mágníficos; pero no olvides a los Serviola ó al 646 que construye PCG. Y sin duda habrá álgunos más que involuntariamente olvido. Si quieres marcha, los "minis" con sus 6,5 mts. de eslora, son los idóneos. Yo tengo un Decisión 21 (Viva 600), con el que navego en el mar un mes al año y el resto en un pantano, y sobre él te puedo decir que satisface plenamente mis objetivos actuales, navega decentemente, es barato (bueno, lo fué) y tiene un interior por encima de sus semejantes (cosa que agrada mucho a la media naranja); con la gran ventaja que puedo montar y desmontar el palo yo sólo sin precisar ayuda alguna. Circunstancia muy ventajosa para hacer lo que tu deseas. Trabájate un poco el Google localizando los barcos mencionados y tendrás una capacidad de elección estupenda. Saludos y a todos buen 2.007. |
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#9
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Yo también te recomiendo pensar en el alquiler.
Un barco de vela en remolque hay que desarbolar y arbolar. No obstante, se me ocurre que: a) si vives cerca del puerto y tienes rampa y hay sitio en el puerto. (es difícil, pero algunos tenemos esa suerte). Puedes dejarlo en el puerto arbolado y bajarlo al agua cuando lo uses. Da una pereza horrible. Si hace viento, puedes encontrarte el barco tumbado. Hay que desarbolar ante la mínima sospecha de viento. b) Vives a distancia razonable del puerto, tienes donde dejarlo (¿un garaje en el que cabe no sólo el barco sino también el palo?). Esta opción tiene el problema de que arbolar lleva su tiempo. Trasladar el bicho puede que también. Mas la botadura. Digamos una horita larga mas transporte. c) Olvídalo. Recuerda que o bien la rampa tiene un cabrestante para bajar el barco, o prepárate a quemar embrague. Los embragues sufren mucho mucho con los remolques y sobre todo con las arrancadas en rampa cargado. Las rampas pueden quedar "en seco" con las mareas vivas. Ojo con eso, que yo ya me quedé hasta las tantas de la madrugada para sacar la lancha. Las rampas pueden transformarse en auténticas pistas de patinaje en marea baja. Yo escogería un barco realmente ligero. Abatir el palo tiene que hacerse con los ojos cerrados y en un pis-pas. Me parece mejor alternativa y probablemente más económica el alquiler. Por aquí un barco de seis o siete metros sale a 80-100 euros según temporada por medio dia. Si eres asíduo se puede negociar. Hay clubes que organizan salidas. Fines de semana largos (viernes a domingo) pueden salir por poco más de 200 euros. Los barcos de alquiler están en general bastante bien. Suelen ser modelos muy estables y nuevos. En mi zona, por ejemplo, hay pgc 646 o 747 (este último no es estable: es un tiro) yatlant24 o b2 marine Djinn. Revísalos antes, como tendrías que hacerlo con el tuyo, y todo suele salir bien. |
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#10
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Yo te recomendaría no pasar de los 20 pies o vas a acabar hasta los mismísimos de tanta botadura (más que Carmen Collares).
Modelos actuales posibles: - Microsail: http://www.nauticaltrek.com/boat/microsail.php?es Además lo tiene Embat y te puede informar - Sailart 17, un pequeño barcazo y caro: http://www.sailart.de/segelboote/sai.../sailart17.htm - El Serviola 17 es frecuente en el Mar Menor (creo que lo construyen en Murcia) y hablan muy bien de él. Creo que algún cofrade también lo tiene: http://www.astillerosjay.com/SERVIOL...o_serviola.htm Esta web, aunque francesa, creo que te interesará. En Francia hay mucha afición a estos barcos, entre cuyos armadores se forman asociaciones y hacen regatas de monotipos. Son muy importantes las de Microcruising. http://www.voiliers-transportables.com Con esto ya puedes ir abriendo boca. Salud y ![]()
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![]() http://chifle.latabernadelpuerto.es/ Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta. Joseph Conrad, El espejo del mar |
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#11
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Jesús, tomo nota de los modelos que me indicas como el Decisión21, Seviola,etc...
Willy Coyote, quizá al final me decida por el alquiler la verdad es que tus explicaciones sobre el trabajo en rampas han "enfriado" mis ganas por comprar. El alquiler en mi caso, sería la mejor opción ya que vivo a unos 200 kilómetros de la costa. Chifle, ahora visitaré los enlaces que me facilitas. Con el corazón compraría, pero pensándolo bien creo que me desfogaré alquilando... Muchas gracias a todos y que lo paséis muy bien esta noche tan vieja... Javichi |
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#12
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Estimado Jesús Usted dice "con la gran ventaja que puedo montar y desmontar el palo yo sólo sin precisar ayuda alguna. Circunstancia muy ventajosa para hacer lo que tu deseas" de su barco yo poseo un micro (18 pies) y navego la mayor parte del tiempo solo mi mayor problema es desmontar el palo, para montarlo mas o menos lo he resuelto (haciendo un poco de fuerza). Usted podrá colocar una foto o gráfico del dispositivo que utiliza para el montaje y desmontaje en solitario
. Gracias por anticipado. Jorge del TIKI![]() |
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#13
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Buenos y
![]() TIKI, está el reportaje en el hilo de los sasanka y decision.http://foro.latabernadelpuerto.com/s...hlight=sasanka Como el hilo es largo, casi mejor le das al buscador y buscas mastil+abatible. Javichi, mete en la lista a un vecino de astillero del Serviola, el Araez 20 http://www.astillerosaraez.es/araez_20.html Si te sirve mi opinión aunque no es de mucho valor ya que todavía no navego no todos los 20,21 pies son iguales.Yo tengo un 21 pies, de 1000 kilos y ni por asomo lo veo usándolo con remolque al más puro estilo vela ligera, y eso que está hecho a propósito para ello, mástil desmontable por uno solo, etc...... He visto en vivo el Araez y el Serviola y son barcos que no da miedo llevar y traer, con su handicap del palo, pero si usas el sistema de Jesus, asunto resuelto. Son barcos poco panzudos que no dificulta su botadura, super divertidos, super habitables, accesibles económicamente.......españoles (perdón) ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. Editado por TAMAMOANA en 24-02-2011 a las 16:45. |
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#14
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TAMAMOANA, gracias por tu atención a mi solicitud, voy a revisar lo que me has indicado para buscar la solución. Vivo en Mendoza, Argentina, y navego en lagos artificiales formados por diques. El velero un MicroVolker (microtonner) es traileable y muy marinero 18 pies de eslora y 2,44 de manga lo que hace que pueda ser transportado sin dificultad el embalse mas lejano al que he viajo desde que es de mi propiedad esta en Río Hondo a 1.200 kilómetros de aquí. La intención es viajarlo mas, como generalmente navego solo, necesito disponer de maniobras que me faciliten subir y bajar el palo sin ayuda, que en algunos lagos es casi imposible conseguir fuera de la temporada de vacaciones. Saludos y buenos vientos.
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#15
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A mi me gusta en ese segmento que buscas (transportable ,facilidad de arbolado,desaborlado,ligero,rápido) el marnin 20.
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#16
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Cita:
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#17
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Cita:
http://www.widgetsailor.com/owners/fred/mastup.html http://www.tropicalboating.com/sailing/mastraising.html http://www.catalina27.org/wingtip/mastsys/mastsys.html e inventos que venden a propósito para ello http://www.mastmate.com.au/new_mastmate2 Si no lo compramos, lo fabricamos ![]() ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#18
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Después de pensar y pensar en el asunto, me decidí por el Jeanneau pouldu ( 4,5 mts.). Es una maravilla navegando. Tiene un par de "camas".
Solo puedo decir cosas buenas de él. Ya lo presenté en la taberna, pero vuelvo a poner las fotos. Saludos Editado por El Boquerón en 28-04-2011 a las 15:58. |
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#19
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Paco yo creo que es mejor alquilar.
Para remolcar veo algunos problemas. ![]() Primero la limitación ridícula de circular a 80 km/h, te pasan los camiones 20 km/h mas deprisa, tienes que tener un coche con cierta potencia, yo diría mejor un 4x4 y de los grandes. Después tienes otros problemas si no esta bien sujeto los barcos o bien tienen mas peso de lo permitido, algo muy normal si sólo vemos el peso del barco, pero nos "olvidamos" de los accesorios y de lo que metemos de mas. ![]() ![]() Saludos Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#20
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Royor, si arrastras 1000 kg., no se, pero si arrastras 500, cualquier coche puede con ello. Mi furgo tiene 80 cv y llaneo a 120 km/h. con el barquito.
Pd: las fotos asustan, pero asustan más las de miles de coches siniestrados sin barcos a remolque ![]() |
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#21
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Hola:
He estado viendo todos los modelos que se han estado nombrando en el hilo, y se me está cayendo la babita... Siempre he pensado que cuando me decida por la vela, será empezar por uno de esos pequeños y si me gusta lo que creo que me gusta, luego ya vendrá el mayor. ¿qué condiciones soportan esos barcos "mini" de mar y viento? ¿qué precios aproximados puede haber en el mercado de 2ª mano? (no tengo intenciones ahora, acabo de comprar una semirrígida que me tendrá "ocupado" durante unos años, pero me gustan esos juguetitos. |
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#22
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Cita:
Mi chiquitín ha navegado en Gerona con F6 (según el parte) sin ningún problema. Con remolque, + o - 5.000 €. |
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#23
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Archambault Sprinto:
http://www.archambault-boats.eu/inde...t&boat=Sprinto Hay un vídeo de la bajada al agua del barco. ![]() ![]()
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#24
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Cita:
Con respecto a la velocidad, veo que te van a multar igual que me hicieron a mi. La velocidad te la va a dar las ruedas que tenga el remolque (la famosa letra que hay en la retaila de numeros y de letras que te indica en ancho de neumático, la medida de llanta y otras cosas curiosas .Con remolque puedes ir máximo a 80 km/h.
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