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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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hola buenasyo daria parte al seguro,lo que pasa que aveces tenemos seguros muy basicos y no se si cubre,no se que seguro tienes tu pero no te queda otra que consultar. yo estube el otro dia en port ginesta en la parte nueva en uno de los pantalanes nuevos y me quede pasmao al ver los barcos aporreando el pantalan y ya con graves desperfectos,estuve trabajando varias horas y no aparecio ni un marinero ![]() |
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#2
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Pues en caso de mal tiempo los marineros deberian haberlo amarrado mejor pero depende del puerto no hacen ni p. caso...
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VENDO saco portaesquis audi 120eEn venta neumatica a estrenar eurovinil superblitz 390 por 1350e |
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#3
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Bueno, tiene que haber de todo en este mundo, mi tractor de 4,5 tiene 6 defensas, los del puerto (dependiendo de quien esté de turno) no se portan mal. Aunque el otro día apareció un agujerito en la lona y no sé a qué es debido
, porque el barco de al lado lleva en marina seca casi un mes. Reclama al seguro, no sé si al tuyo o al del barco de al lado, y desde luego, habla un ratito con los del puerto, y si dependen de alguna entidad (local, autonómica o lo que sea) y ves que no te hacen caso, un escritito bien presentado puede que les haga entrar en razón.Salud ![]()
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Me encanta eso de "si has perdido una estrella en el Norte, búscala en el Sur"
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#4
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en principio daria parte al seguro pero como bien te han dicho los compañeros en la oficina del puerto hay constancia de todos los dueños de barcos y sus n- de telefonos ademas el barco en cuestion ha de tener seguro y debe hacerse cargo de los daños por lo menos aqui es asi,saludos
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mi barco playamar 630 fisher plus suzuki 175 cv 4t |
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#5
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Primero lamentar lo que le ha sucedido al barco y esperar que esos problemas familiaries de los que hablas estén resueltos satisfactoriamente.
Yo creo que eso quien lo debe de reparar es el puerto deportivo. No nos están cobrando un dinero por el cuidado del mismo? Yo creo que es competencia de ellos y que deberían de pasarse de vez en cuando por los amarres para ver cómo están los barcos. Si hay algún barco que está poniendo en peligro a los otros pues algo deben hacer, no? Es como si vas a una tienda, taller, banco, restaurante..... y dentro de sus instalaciones te cae una lámpara encima por el mal cuidado de la misma. De quién es la responsabilidad? Del dueño del recinto. Me imagino y casi estoy seguro que los puertos deportivos tienen tienen contratado un seguro de responsabilidad civil. Yo creo que es ese el seguro que te debe amparar. De todos modos no estaría de mal lo de las fotos y la comunicación a tu seguro por si las moscas. Suerte y unas rondas! ![]()
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Gimiendo por ver el mar, un marinerito en tierra iza al aire este lamento: ¡Ay mi blusa marinera! Siempre me la inflaba el viento al divisar la escollera. |
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#6
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1º: Afotos varias de situación y daños. Aunque sea con el móvil.
2º: Parte a tu seguro. Si tienes daños propios, supongo que se harían cargo, aunque luego se lo reclamen al dueño del otro barco, puerto o quien sea. Si sólo tienes "a teceros" o Responsabilidad Civil, dar parte a tu seguro a los efectos de que hagan los trámites para reclamar al seguro del otro barco, si es el que ha causado desperfectos. "Tiene" que estar asegurado. Si tu póliza no incluye reclamación de daños... pues será de tu cuenta enterarte quién es el dueño, y contactar con su seguro o reclamarlo por los medios que sean (teniendo en cuenta el valor de los daños, valorar si merecería la pena una reclamación judicial si falla su seguro o su dueño) 3º: Resueltos los daños: Defensa "proactiva". No te quedes pensando "tendrá que poner..." y pon tú todas las defensas que necesites. El que va a salir perdiendo eres tú. Revísale las amarras y átalo de forma que no vuelva a ocurrir, aunque tengas que ponerle tú las amarras de tu bolsillo. Los barcos abandonados suelen tener amarras abandonadas... Trata de gestionar un cambio de amarre. Los dueños así no suelen cambiar. Y encima los jodidos de ellos suelen romper los barcos ajenos sin romper los propios.... Es todo obvio, pero ya que lo has preguntado es lo que yo haría. Suerte y un saludo. |
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#7
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- Voy a hacer de abogado del diablo, dos barcos se han tocado estando amarrados por no tener defensas que los protegen, ¿de quien es la culpa?, yo diría que de ambos por no tomar las medidas necesarias para protegerlos, el que uno tenga mas daños que el otro no implica culpa del que tiene menos. - Puedes mirar de reclamar, pero la reclamación la veo dificil, y si se llega a una reclamación civil al juzgado, el juez decidirá, pero repito yo no veo claro que la culpa sea exclusivamente de uno de los armadores, al menos con los datos que has dado. - Respecto al puerto, creo que este tiene responsabilidad de los elementos del mismo, pero de los barcos los responsables somos los armadores, de dejarlos bien amarrados y protegidos, que ellos den un servicio de vigilancia y en ocasiones se preocupen de solucionar problemas producidos por una mal hacer o abandono de un armador es correcto, pero no creo que sea su obligación. ![]() ![]() ![]() |
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#8
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Santi
Como é o teu seguro? De qualquer modo tira fotos, testemunhas, etc de que o outro barco não estava "amarrado" de forma marinheira! Eu não sou jurista nem advogado mas o direito marítimo tem algumas diferenças do direito civil comum! De qualquer modo eu faria uma participação na Marinha( G.C.??) contra terceiros(o dono da outra embarcação) por danos por neglicência grosseira!
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"ESTA É A MARGEM DO AZUL, NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE." A.Martins |
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#9
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Cita:
espero que tengas suerte ![]() ![]() |
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#10
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Santi, creo que es lamentable lo que te sucedió. En mi club, los marineros se lo toman en serio. Mas de una vez me han cambiado las defensas de sitio, pues con los movimientos de mis vecinos no estaban en el mejor sitio. También me han ajustado las amarras cuando cambian las condiciones de viento. Varias veces al día pasan por todos los pantalanes revisando que todo esté en orden. En este aspecto estoy super contento con mi club.
Santi, no me lo tomes a mal pero yo creo que la responsabilidad de proteger a tu barco es tuya. Jode que el de al lado sea un impresentable y le de igual. Estoy seguro que desde el punto de vista de un cara dura, fue tu barco quién insistió en aporrearse contra el suyo, con lo que tu deberás aumentar las medidas de protección. Espero que el seguro te lo pague. Ánimo y unas para alegrarte un poco. |
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#11
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Me parece muy bien todo lo que se ha dicho hasta ahora, también me parecen correctos y acertados todos los razonamientos vertidos. Pero la libertad de los demás acaba donde empieza la mía, y viceversa. Quiero decir con esto que si el vecino de al lado pasa de absolutamente todo, ¿soy yo el que tengo que poner todo de lo que él pasa absolutamente? ¿soy yo el que tiene que cambiar de plaza?, creo que no. Él tendrá que poner de su parte lo necesario igual que yo, y si no lo hace (por el motivo que sea) el que tendría que cambiar de plaza será él, o que lo cambien los del puerto a una plaza más grande para que se pueda mover a sus anchas.
Pongamos como ejemplo algo de lo que vemos todos los días en los telediarios, si veo a alguien maltratando a una persona: ¿me compro todo lo necesario para que no me maltrate a mí y me voy corriendo para que no me pille? o por el contrario ¿hago como mínimo una llamadita a la policía. Se admiten opiniones, mientras tanto unos cafés y unas tapitas mesonero, que pago yo. ![]()
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Me encanta eso de "si has perdido una estrella en el Norte, búscala en el Sur"
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#12
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Cita:
Es como en la salida de mi club, en el canal y según las Col Reg, buque que sale de un canal tiene preferencia sobre el que entra. Pues nada, abren el puente y se te abalanzan todos lo que quieren entrar empezando por los "profesiones" pilotos del puerto e incluso el buque de la AEAT. Al principio me enfadaba muchísimo y les reclamaba, pero además de ser fútil el otro se queda tan pancho y a mi me amargan parte del día. Ahora en vez de darles el merecido corte de mangas les hago una amistosa señal de "que pasa?" Es mas efectivo y no me amarga el día. Lo cual no le quita lo lamentable a la situación ![]() Es mas fácil ir a la montaña ... No lo ves así serdicalo? |
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