Barco golpeado en pantalán ¿Qué hacer?

[Santiago]

Bueno, ya con calma, se me ocurren varias cosas:
1.- La culpa no puede ser compartida dado que yo he tomado precauciones y la parte contraria no; y eso es constatable. Otra cosa es que no pueda determinarse, creo yo.
2.- El contrario me ha provocado daños a mi y yo a él no. Esos daños son consecuencia de un hecho no previsible (un temporalillo) pero, sobre todo, de la forma y construcción de su casco que dificulta mucho que yo pueda protegerme si él no lo hace también (como he dicho, con oleaje mis defensas tienden a subir y colocarse sobre la regala).
3.- El barco está en estado de semiabandono. Hubiese dicho abandono pero alguien ha colocado la lona de cubierta que lleva años semicaída en el agua y ha adecentado el despojo de auxiliar deshinchada y mohosa que tenía sobre la proa. Eso si, de milagro, la amarra de babor sigue colgando (si, colgando es el término adecuado) de su cornamusa.
4.- De mis años de estudiante, recuerdo a mis profesores de mercantil recordarnos que para exulpar aquellos actos nuestros que tuviesen consecuencias negativas para otros, deberíamos de poder probar que habíamos actuado "con la diligencia de un buen padre de familia" para evitarlos.
5.- El puerto también tendría algo que decir. Si, cuando dejas tu coche en un parking a cambio de un precio, se entiende que hay el deber de custodia, respondiendo el propietario por los daños que puedan producirse, lo mismo debería de rezar para un puerto deportivo; y más si de lo que estamos hablando es de protección frente a los daños ocasionados por la mala mar (que no malamar ) . Supongo que todos nosotros pagamos un atraque para que nuestro barco esté protegido (en todos los sentidos), si no muerto, boya y tan ricamente, oiga.
6.- Me queda la duda de como actuar. Por analogía terrestre, si en un choque entre vehículos no hay acuerdo para firmar el parte amistoso (o alguna parte no es identificable o se da a la fuga) se llama a la Guardia Civil de Tráfico para que levante un atestado, en estos casos debería de poder hacerse algo parecido. De esta forma, no será mi palabra, o mis fotos, o mis amigos contra la del otro.
En fin, cuanto más lo pienso más me suliveyo (o será sulibello). Mañana: burofax al puerto notificándole el incidente, pidiendo la información que están obligados a tener del barco, fotos a mansalva, llamada a Capitanía preguntando por la autoridad competente en estos casos, parte al seguro y ya os contaré como se resuelve el tema.
bujero

[MARGEMDOAZUL]

Força Santi!

[bluewhite]

No sé si hay mucho más que aportar.

Léete tu contrato con la marina o club. ¿De quién es la responsabilidad?
Creo poder imaginar que no es de ellos, ojalá me equivoque.

En algunos sitios la marinería funciona a golpe de propina, y siempre te podrán argumentar -seguramente con razón- que tenían otras urgencias en un día de temporal.

No me gusta decirlo, pero salvo que nos cuentes que las amarras de la motora se soltaron y que por esa causa tu barco se vió afectado, no veo responsabilidad en nadie más que en la falta de prevención por tu parte.

Rellena 'adecuadamente' el parte de siniestro para el seguro y pasa página, no sin antes comprar alguna defensa más (y amarrar la motora más alejada de tí).

Buena mar

[BarryGon]

...y como parece que seguiras con el mismo vecino durante tiempo te voy a dar un consejito que lo mismo hasta te resulta beneficioso a largo plazo

encarga al toldero de la zona que te haga, con una lona bien resistente, una especie como de funda de almohada, que tenga de ancho la medida desde tu tapa de regala hasta un palmo antes de la linea de flotacion y de largo lo necesario para que cubra la zona e impacto con el vecino
en los lados mas largos, que le ponga unos ollaos grandes, de manera que en un lado pondras plomos y en el otro cabos con mosquetones para fiarlos a tu barco, ya sea al pasamanos sobre cabina o a los tinteros

dentro metes una buena pieza de goma espuma que lo rellene bien y ya tienes una defensa grande, como un colchon largo y estrecho
cuando salgas a navegar la dejas simplemente colgada del pantalan o sobre el mismo si este es ancho

[bonlvent]

Originalmente publicado por BarryGon

...y como parece que seguiras con el mismo vecino durante tiempo te voy a dar un consejito que lo mismo hasta te resulta beneficioso a largo plazo

encarga al toldero de la zona que te haga, con una lona bien resistente, una especie como de funda de almohada, que tenga de ancho la medida desde tu tapa de regala hasta un palmo antes de la linea de flotacion y de largo lo necesario para que cubra la zona e impacto con el vecino
en los lados mas largos, que le ponga unos ollaos grandes, de manera que en un lado pondras plomos y en el otro cabos con mosquetones para fiarlos a tu barco, ya sea al pasamanos sobre cabina o a los tinteros

dentro metes una buena pieza de goma espuma que lo rellene bien y ya tienes una defensa grande, como un colchon largo y estrecho
cuando salgas a navegar la dejas simplemente colgada del pantalan o sobre el mismo si este es ancho

Yo, por mi parte, y aun que de esto hace años...(Para mi una epoca un tanto "nebulosa"), y ante un problema igual.

La solucion fue cambiar mis defensas, por dos "Palets" de obra, forrados de moqueta por la parte interior, hacia mi barco, (una preciosa ballenera de tingladillo)... Justo... A los dos dias, el descuidado de turno, "misteriosamente" localizado, habia cambiado de amarre.

[Santiago]

Se agradecen los comentarios. Tengo el tema un tanto olvidado. En su momento hicimos fotos y un escrito ante el RC Náutico de Vigo. Estamos esperando la respuesta
Por sus partes, el vecino como siempre: descomponiendose sobre el agua. Sigue sin poner defensas a su costado. Eso si, le debió tocar la loto y se estiró reforzando la espuma podrida que tenía en el pantalán con dos defensas en su popa... no vaya a ser que se le abolle la cola que eso es muy mala cosa.
En fin, un jetas de cuidado el pollo.

[amurado]

No se puede decir al seguro que tu barco ha sido dañado por otro a causa del temporal.Si es por temporal,el seguro se lava las manos.
He pasado por ahí.
Un día de temporal el barco de al lado rompe amarras en puerto y golpea al que está en su costado.En el seguro le dicen que si la amarra se rompe por vieja o por no cuidarlas que paga,pero si es por causa de temporal nada de nada.