idea posiblemente inocente: comprar velero(s) en holanda?

[Nostramo]

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- Como nadie te contesta voy a intentarlo. Lo primero es saber que modelo es de barco, despues te diría que antes de hacer nada mires que precio tiene uno similar aquí en España, a continuación mira lo que te cuesta el comprarlo en Holanda, el transporte hasta España y posibles gastos de documentación, una vez sepas los precios compara y veras si te sale a cuenta, quizas si o quizas no.

- Para mantenerlo aquí lo logico es hacerte de algún club que tenga zona de varada, ya sea en playa o puerto, cerca de BCN tienes muchas opciones.

[patachula]

Saludos. A mas de lo dicho por Nostramo que suscribo, al loro con la importación que el pais mas caro en costes es el nuestro, a no ser que quieras ese modelo en concreto, para tan poca eslora no se si merece la pena tanto jaleo. Mira por aquí que hay muchos y con bandera y papeleo simplificado.

[terranova]

Unas rondas. Tuve un velero comprado en Bélgica, navegaba en Holanda y lo traje a Espana y por si os sirve os cuento mi experiencia. Los barcos usados en Holanda y Bélgica suelen estar en muy buen estado y hay muchos, tantos como la enorme afición, puertos y servicios que tienen, por cierto en condiciones climáticas durillas. En otono e invierno donde la mayoría los tienen en seco se pueden encontrar ofertas muy interesantes. Traer el barco en un camión -hay empresas especializadas, tampoco es un gran problema ni es muy caro.
Donde están los problemas entonces? Pues que aunque nosotros como culaquier ciudadano europeo temos perfecto derecho a viajar libremente con nuestros barcos por todo el territorio europeo, la GC cuando ve una bandera extranjera (en todas las zonas menos en las Islas...) te pide todos los documentos y aunque te reconocen el derecho a navegar no está claro que puedas tenerlo permanentemente en el país- se considera no un viaje sino una importación. No está clara la legislación pero te pueden aburrir y puedes tener problemas para hacer el seguro. La otra es pagar para rehacer los papeles del barco en Espana y si es un modelo comercial no es caro.
La realidad es que el mercado de segunda mano en el norte de europa es magnifico. Suerte.