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#1
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#2
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Al final habrá que pedir una audiencia en la UE para arreglar todos los problemas y abusos que sufrimos los de la náutica de recreo.
Quizás así se haría presión porque desde aquí es bastante difícil. ![]()
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HermanA de la Costa ![]() Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/ Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/
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#3
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Pues yo creo que es bastante más fácil que ir a la UE, si no nos gusta el sistema, ¿porqué acogernos a él?
Creo que la solución es muy sencilla, nuestros clubs como norma general, en la primera semana de Enero, nos federan si no dices lo contrario, al menos el mío. Pues bien, lo primero es notificar a nuestros clubs, que se abstengan de federarte en la próxima temporada, pero sin esperar a Diciembre, todos una cartita con acuse de recibo el lunes, se puede llevar en mano si se quiere, pero que conste el acuse de recibo, y lo mismo con nuestros hijos (y nietos, je, je). De esta forma tendrán que empezar a mojarse, pues de no recibir orden expresa del interesado de que le federen, saben que no pueden cursar ninguna. Es cuestión de esperar, pero si se quiere forzar algo más la situación, se puede hacer el boicot a toda regata ¡ya!, y a todos los niveles, a ver que dice Deportes. ![]() ![]()
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Cuando el Cierzo llega al mar se convierte en Vent de Dalt |
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#4
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Decírmelo quién lo sepa, please.Por desgracia hay bastantes normas y leyes que necesitan un cambio, aparte de este RD ![]()
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HermanA de la Costa ![]() Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/ Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/
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#5
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No se yo si el CNGarraf ha ido a esa reunión, pero me temo que la petrolera va a ser la primera regata a disfrutar gratuitamente. (Por cierto, en teoría no se puede llamar "La petrolera") |
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#6
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Yo propondré en los clubes que acostumbro crear la categoría travesía (nombre encubierto para "objetores") oficialmente no vas en regata, pero disfrutas como si lo estuvieras. Así podría levantar mi huelga. Que tal os suena esta idea? Una idiotez o al menos así nos quedamos con el inalienable derecho a la pataleta. |
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#7
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Lo que ocurre es que para una travesía o entrenamiento no pueden haber anuncios, ni tampoco clasificaciones, ni reparto de premios. Señores, no caigamos en el típico defecto carpetobetónico de hacer la trampeja. Si no estamos de acuerdo en una cosa y tenemos argumentos, lo hemos de decir y luchar para que cambie. Lo demás son chapuzas, permitir que la cosa siga igual, pero poniéndonos a nosotros al límite de la ley: ¿porqué?.
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Buena proa! |
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#8
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[quote=Río CINCA;280834]
lo primero es notificar a nuestros clubs, que se abstengan de federarte en la próxima temporada, pero sin esperar a Diciembre, todos una cartita con acuse de recibo el lunes, se puede llevar en mano si se quiere, pero que conste el acuse de recibo, [quote] Ya mismo estoy escribiendola y somos 5 Jose Mª y la "lista" de buenos, para saber quienes son los "malos" ![]()
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#9
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Lo de la UE, no sé cómo puede ser. Lo primero que habríamos de hacer es encontrar un buen traductor, pues seguro que no entendían lo que les decíamos si les explicamos lo del RD. En cuanto a lo de las licencias, no es tan claro ni facil... ... o sí, puesto que no hay que olvidar que los clubs están ahoramás cogidos por el cuello que nunca y que tienen la obligación de exigir la licencia. Por tanto, el no tener licencia implica no hacer regatas, de lo contrario aún sería peor. Así, llanamente. Por otro lado un apunte: ayer se comentó muy a menudo el problema que eso suponía paralas capitanías en cuanto al papeleo que iban a recibir (pobrecitos): pues bien, ¡que se arreglen!. Al fin y al cabo, el papeleo y trabajo les va a venir por una disposición de la Administración por la cual trabajan. No me dan ninguna pena. Sin embargo, eso aún puede tener unas notas más negativas: alguien apuntó en hacer "huelga a la japonesa". Montar un montón de regatas e inundarlos de papeles hasta que dijeran ¡basta!. Pero eso no sirve: no hemos de olvidar que hay que pedir autorización para cada regata y se ha de conceder de forma expresa. Eso quiere decir que, hasta no recibir la autorización, la regata no está autorizada. Si inundamos a las capitanías con papeles, lo que pasará es que simplemente no darán las autorizaciones por no tener tiempo para ello. ¿Cómo les queda el cuerpo?.
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Buena proa! |
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#10
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![]() ¿Para que puñetas necesitamos a la federación, para la copa del Rey y los TP52 y la Copa America (jijijiji)? Pues anda ahí y se la coman !!!!! Editado por Ocell en 30-05-2008 a las 12:39. |
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#11
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De otra manera, ¿qué quieres que salga solito a poner la cara para que me las den todas y no conseguir nada?. La época de los santos mártires ya ha pasado. O los regatistas/armadores aprietan a sus clubs y obligan a que esos hagan mover a las respectivas federaciones, las cuales a su vez tendrán que mover ficha, o no hay nada a hacer. No sé c.omo ponerlo más claro, ¡leches!.
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Buena proa! |
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#12
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Pues al ataque. ![]()
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Cuando el Cierzo llega al mar se convierte en Vent de Dalt |
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#13
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No federarse, no hacer las regatas de los clubs que ni se han molestado, intentar crear una asociación con dinero (claro, porque si él hoy en día no sirve para nada), reivindicar e informar a otros colegas regateros que es lo que nos va a pasar en breve, quejarme reiteradamente en este foro, "picar" al personal del este antro para que muevan el culo.........y al final, na de na. Esas dos opciones que están subrayadas son dos de las que me comentas, más ya no puedo hacer. ![]() |
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#14
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Joder, pues si tu no eres nadie, apaga y vámonos !!!
yo soy un átomoPregunta; ¿Te vas a federar el año que viene si sigue el RD dando pol saco? Porque es de que la Federación poca cosa puede hacer...... ejem. Sabes quien son los que al final podrían solucionar el problema, los medios, las revistas de náutica..... pero con la Federación claro.... Y no hablo más del tema, que canso..... |
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#15
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Se debería pedir una revisión de la normativa en general para equipararla a la de otros países, osea no hablar sólo del RD, ta claro. Habría que clarificar muy bien el tema. Ayer salió en la tele un chico que hizo una queja sobre la pugnetrea normativa de los líquidos en los aviones (es un enfermo de algo que necesita medicinas líquidas) y van a cambiar la normativa (ole sus webs) y pensé que allí igual si que escuchan porque aquí lo tenemos tan claro como un pollo en la cara Norte del Eiger ![]()
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#16
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Creo que es un buen momento para aunar fuerzas entre los diversos usuarios de la náutica de recreo y poner en claro varios temas que nos perjudican.
¿Hay alguna directiva comunitaria que hable sobre náutica de recreo? Porque seguro que es más coherente que la que nosotros tenemos que sobrellevar en la espalda. ![]() ¿Dónde está la propuesta de asociación? ¿Porque no nos asociamos y poco a poco se va haciendo una lista de temas a tratar? Porque esto va a ser largo... ¿Alguien sabe si la RANC u otra asociación piensan mover un dedo para defender a sus asociados? Pregunto porque lo desconozco.
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#17
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Hola, Keith ¿Demagogia? Los recursos (el dinero) son limitados, y se pueden usar para unas cosas o para otras, los políticos deciden.
Dices que el fútbol "es una forma de ocio", bien, pues la moto es lo mismo, es otra forma de ocio para el 95 % de personas la usan. Para mi la moto y el fútbol son muy similares en ese aspecto. Pero eso no es el tema, el ejemplo de los moteros repito que lo pongo simplemente porque es un grupo BIEN ORGANIZADO Y UNIDO. Saben como llegar a los medios de comunicación, hacen manifestaciones, etc. Salen en la tele y todos conocemos sus demandas. Por eso simplemente decía que a ver si se hace algo aquí , y lo de poner este hilo o uno similar con una chincheta. Pues eso, a ver si se nos oye en algún sitio. ¡Saludos!
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"Os dieron a elegir entre el deshonor o la guerra, elegisteis el deshonor y tendreis la guerra. " Winston Churchill |
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#18
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![]() Lo que sí te puedo decir es que hubo una muy buena participación de jueces de la federación, también de algún director de escuela de vela. De los clubs, auténtica mayoría que no asistió. Otros, (alguno de bastante importante - no el mío, of course) asistieron 4 personas de la junta directiva y de la comisión deportiva. También asistieron algunos representantes de las revistas de náutica, alguno de los cuales por cierto, incluso se extrañó en público de la poca beligerancia que mostraba el colectivo... ... Saquen vuecencias conclusiones...
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Buena proa! |
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#19
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Ya que Vd no quiere decir mas de los que puede , espero e invito a que las Revistas SI publique la "DESIDIA" DE MUCHOS CLUBS.Hoy no hay copas
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#20
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He vuelto a dirigirme a la Ranc para que me informen de que medidas estamos tomando como asociación.
Y hablando de la Ranc ¿no había un rating para solitarios? ese desaparecerá ¿no? porque las regatas de solitarios son de altura. ¿o hay más piraos que hagan regatas en solitario entre boyas? en mi caso es por falta de tripu y ganas de participar, pero suelo ser el único. ![]() |
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#21
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Llámame pirao, yo prefiero llamarme ermitaño. Si que los habemos, pocos pero los hay. Pasa que entre boyas tenemos una desventaja terrible contra las tripulaciones y normalmente te ponen en la categoría "solitario y a dos" y es que los de a dos llevan un 100% mas de tripulantes a bordo.
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#22
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"Manzana in corpore zano" Yomismo "Mesana in corpore sano" Asociación de Amigos del Ketch "Mar sana y vivan las ranas" Un descerebrao que pasaba por aquí. Visita mi web (¡Si te da la gana!) http://www.chemamoreno.com |
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#23
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- Por la edad no puedo olvidar de recordar aquel mayo del 68, que por cierto vivi en BCN, ahora parece que todo el mundo estaba en Paris, pero yo no en BCN viendolo por la tele unica que teniamos, y recuerdo aquello de IMAGINACION AL PODER, o sea que pongamosle imaginación al asunto. - Según se ha comentado, las aguas jurisdiccionales españolas llegan a las 12 millas, fuera no entra el RD. - La verdad es que en este momento como ya sabeis estoy apartado del mundo de las regatas, pero si lo estuviera miraría de montar alguna movida, pero no como protesta si no en forma de regata , por ejemplo una regata a unas dos horas de la costa, o sea 12 millas, en aguas internacionales, por lo tanto sin federaciones , ni permisos , ni jueces de la fede que nos pongan a un solitario con los barcos de tripulación completa, lo de las boyas se puede solucionar con un par de motoras, supongo que algun tractorista nos hecharía una mano. - Vamos volver a navegar por ese mar bravio a quien nadie impuso leyes, y si se hiciera una primera regata con una participación importante, invitando a medios de comunicación dificil pero si se sabe vender no imposible, ademas en LTP hay profesionales que pueden contactar con estos medios que tantas veces aquí criticamos, sería el principio de una movida, pero no con palabras, si no con hechos. - Lo primero sería estudiar la cuestión legal, aqui pido la colaboración de los letrados de LTP, ¿estariamos al margen del RD ?, ¿puede intervenir la GC en aguas internacionales? etc... - Alguien se atreve a encabezar la movida ??? Sería interesante ver si se reune una flota de mas de 100 barcos (todos con unos paravientos que pongan NO AL RD, como se reaccionaria, y si no pasara nada, lo mas probable, pues lo hemos pasado bien. - Apuesto doble contra sencillo que nadie me hace caso, pero por proponerlo no me cuesta nada Fdo: Nostramo desvariando en internet ![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Nostramo | ||
Ocell (31-05-2008) | ||
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#24
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Cita:
Y no lo digo de coña, así que ¿quién se apunta?. Las coordenadas de salida en un sitio equidistante de toda la costa. Editado por Tabernero en 30-05-2008 a las 20:18. |
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#25
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Cita:
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