Paneles solares

[fernicho]

Hola Ferchu y a todosPor lo que he leido en otros posts dada nuestra latitud y climatología y lo que pierden los paneles, creo que malamente nos llegarían las de 18w, que ya hace falta regulador de carga. Ya es una pasta y, en el mercado lo de siempre... por un poco más, las hay mejores. Por eso quería saber yo con cuantos watios nos podría llegar para no gastar de más.
En cuanto al alternador, yo lo tengo conectado directamente, a través de un separador de carga a los + de las baterias. Los interruptores los tengo en los cables de salida

[olaje]

Hola de nuevo Fernicho.

Hablabas al principio del hilo de ser autónomo, y ahora parece que hablamos de mantener las baterías. La cosa cambia radicalmente.

Si tienes 200A/H de baterías, y lo que pretendes es mantener su carga con un panel, pues el cálculo varía un poco.

Supongamos, en el peor de los casos, un 10% de autodescarga mensual, que en Galicia será bastante menos ya que no hace muchA calor como por aquí .

Eso son 20A/H cada mes, es decir, 0,67 A/H y dia, o sear 8Wh/dia, lo cual tendrás garantizado sin problemas con un panel de 15 a 20Wp, aun viviendo en Galicia, pienso yo.

Lo único que tendrás que hacer es procurar dejar las baterías prácticamente cargadas cuando dejes tu barco fondeado usando el motor y poner el panel en un lugar en que no le de sombra. Si encima el barco no bornea y lo puedes poner un poquito inclinado y mirando al sur, ya es el a c a b o s e

Una solución para aprovechar mejor el tiempo que uses el motor, puede ser usar un inversor de 12 a 220V para, además de la carga del alternador, usar el cargador de 220V para pantalán cuando tengas arrancado el motor. Esto forzará al alternador a producir más energía, que puedes aprovechar casi al 100% para rellenar tus baterías.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[fernicho]

Hola Olaje y unas rondas para todos siento el malentendido inicial pero por eso lo maticé después. Dada mi navegación, efectivamente estoy más interesado en un mantenimiento mensual (digamos) que en ser autónomo (dado el coste que esto supondría). Fundamentalmente mantener la carga de la batería entre el motor (20-30 min semanales) y los paneles.