Vela Duda: Praos atlánticas, praos pacíficas

[belaluisa]

PRAO

El prao es un multicasco, un catamaran especial, donde los dos cascos son de volume diferente, casco principal donde se fixa el mastil, e el flutuador (tambien conocido por ama)
De acuerrdo con la forma de maniobrar, virar de bordo, los praos se dividen en dos grupos:
- Prao amphidrome (shuting proa) existen dos modelos: el “prao pacifico” és lo que navega con el casco flutuador a barlavento; el “prao atlântico” és lo que navega con el flutuador a sotavento.
- Prao monodromes (tacking proa) és lo que maniobra como los veleros "normales".

Los primeros europeus a llegar en Polinésia se quedaran maravillados, tanto por su beleza, como por su capacidad de navegar contra el viento (à bolina), e, sobretodo, por su velocidad.

En teoria, por ser mas leve e con menos área mojada que un catamaran ou um trimaran, el prao és el multicasco mas rápido.

Pero foran los catamarans y los trimarans que tecnologicamente mas se desarollaran, en las competiciones oceanicas, y los praos casi desapareceran.

Virar de bordo con un prao pacífico

[belaluisa]

Saludos

Mira esta reportaje de "Les cahiers du yachting" de... 1983, sobre un prao español


Saludos

[Kumbaya]

Mi duda es: si la vela no es simétrica, ¿no debería ser la velocidad diferente dependiendo de la dirección que tomamos?
Saludos

[belaluisa]

Saludos
No entiendo tu duda, en el prao amphidrome la vela roda en torno al mastil, el flutuador, ama, se queda siempre en el mismo bordo, sotavento o barlavento.

En el prao monodrome, que maniobra como um velero normal, és como un trimaran pero con un solo flutuador, quando se cambia de rumbo, el flutuador se queda a sotavento o a barlavento, y ai si, puede haver diferentes velocidades.

Saludos

[Kumbaya]

Veo que no me explico...
Lo que yo digo es que con la prao amphidrome, si la vela no es simétrica, al ir en una dirección o ir en la otra tendría que dar velocidades diferentes...
Espero que esto se entienda...

Saludos