Problema en motor Beneteau 381

[NEFTA]

Si tu exiges esta reparacion,me parece perfecto,pero si lo que quieres es solucionar el problema de la perdida de aceite no es necesaria,es imposible que el cuello del cigueñal este ovalado,lo que puede tener es una regata por la friccion del reten,normalmente por muchas horas de uso o bien por falta de engrase por funcionar escorado,tambien puede ser por fallo del propio reten(hay que desmontar)en los que hemos reparado no han vuelto ha perder y normalmente ha sido por regata en el cuello,el asiento es una tapa portareten con 6 tornillos de 6mm es muy dificil que pierda por ahi pero si asi fuera se cambia y listo.Sacar el cigueñal lleva mucha faena,ya que hay que desmontar toda las tapas de distribucion y ella misma,ycambiar los cojinetes de friccion y axiales,ya es mejor sacar culata pistones etc etc 3000 del ala,cosa que posiblemente se puede evitar

[Nostramo]

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- Partiendo de que el diagnostico de tu mecánico es correcto, creo que lo primero es saber si el barco lleva cola o eje, creo recordar que el Oceanis 381 lleva eje, en tal caso miraría si se pude desmontar el inversor sin sacar el motor, cosa que es factible en muchos barcos, con el inversor fuera, operación mas sencilla que sacar el motor del barco, ya debería ser posible sustituir el retén trasero del cigüeñal, aunque habría que ver el acceso, pero supongo que si se ha podido desmontar el inversor debe haberlo, para ello habrá que sacar el volante motor, aconsejable sustituir los tornillos del mismo.

- Si lleva cola posiblemente sea necesario sacar el motor del barco.

- He visto muchas pérdidas de aceite en motores, siempre en automoción, por los retenes del cigüeñal, delantero y trasero y nunca ha sido necesario desmontar el mismo y rectificar, quizas es que era en motores relativamente nuevos y era un claro fallo de material.

[NEFTA]

Lleva inversora pero si no fuera asi tambien se soluciona sin sacar el motor
solo se necesita una separacion suficiente para librar el primario,asi se puede desmontar volante y campana para acceder al portareten,sin problemas añadidos es una faena que realizamos en 3 horas.

[Butxeta]

Tengo pocas referencias y antiguas, pero las que tengo del mecánico del RCNV no son precisamente buenas. Como te han dicho: pide otra opinión.