Caray con lo sencillito que parecía a priori lo de la titulación y la categoría de navegación
Me temo que por ahí habéis dado las claves, y todos tenéis razón. Si los papeles de un barco dicen que "la titulación mínima para gobernarlo es patron de yate", me parece que es dificil rebatir eso. Y por ahí han colocado un texto que también lo deja claro. "
El mando de la embarcación requerirá la titulación mínima o superior que conste en el Rol"
Pero también es cierto que un capitán marítimo le dijo a alguien que puedes tener el barco en zona 3 y ser PER. Es cierto porque en su capitanía es la norma (más relajada) que aplica.
Puede pasar que te hagas una larga travesía, cambies de capitanía y te empapelen porque hagan una aplicación estricta. En todo caso, casi siempre, si quieren, te pillan en algo, aunque sea por no llevar gafas de respeto (que no se si se requiere, por cierto).
A mi me daría yuyu que en los papeles de mi barco pusiera que necesito PY y ser PER. Además de a la benemérita, preguntaría por escrito al capitán marítimo, con registro de entrada, y a ver qué responde.
Rizando el rizo... en la antigua licencia de navegación de mi barco (anterior propietario,año 96) reza (libreto):
- No podrá sustituirse al patrón sin permiso de la autoridad marítima previa petición del dueño de la embarcación, una vez hechas las anotaciones pertinentes en esa licencia.
y en su interior consta tanto el propietario, como el patrón (y la dotación). Sin embargo, habéis citado literalmente que "El cambio de mando no requerirá anotación alguna en el Rol" (año 97)
- El nuevo "permiso de navegación", un folio impreso, no reza nada sobre esto, y solo consta el propietario, no el patrón.
¿Eso quiere decir que hubo una época (hasta el 97) en la que no se podía dejar el barco a otro patrón (sin ir embarcado el que consta en la licencia)?
¿Y que ahora no hay patrón alguno asociado a un barco, solo propietario?
Un vinito para abrir apetito.
16-06-2008, 19:14
Re: Barco Zona 3 y PER????
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