Problema Volvo Md17 36hp

Hola, yo creo que tienes una entrada de aire en el circuito del gasoil, mira las bridas de los maguitos de la bomba de combustible o repasa el circuito . saludos.

[piratademonnegre]

Parece entonces que sea del circuito de combustible, lo compruebo y os comento....

Muxas gracias y

[Luisvi]

Si, pero no te olvides que al apretar el silenblock, el asiento que esta haciendo ahora el motor es forzado, yo le comprobaria la alineacion del motor, si no te atreves, enviame un privado.
Salud y

Pero primero revisa todo el sitema de combustible.

[deigloria]

También puedes comprobar si tienes algo enganchado a la hélice, eso te explicaría las vibraciones, o incluso el eje algo desviado.
A mi me pasó una vez al llegar a puerto y engranar la marcha atrás para frenar el barco, no entraba. Una vez parado en la plaza, engranaba la marcha y no sólo no andaba, sino que se calaba. El motivo era un cabo muy fino enroscado en la hélice.

Buen viento

[piratademonnegre]

Originalmente publicado por deigloria

También puedes comprobar si tienes algo enganchado a la hélice, eso te explicaría las vibraciones, o incluso el eje algo desviado.
A mi me pasó una vez al llegar a puerto y engranar la marcha atrás para frenar el barco, no entraba. Una vez parado en la plaza, engranaba la marcha y no sólo no andaba, sino que se calaba. El motivo era un cabo muy fino enroscado en la hélice.

Buen viento

El domingo aproveche que estaba fondeado y me metí debajo para comprobar la obra viva, la hélice y el eje. En estos últimos estaba todo bien, no había nada liado. El problema lo tengo en el motor en si, en el bloque, no en la transmisión, porque en el punto muerto es cuando ralmente me falla y cuando más vibraciones (creo que excesivas) tengo. Creía que era porque el motor tiene su tiempo (1989) y son motores mas ruidos y menos finos, pero va a ser que no...

+

[barbagris]

Originalmente publicado por piratademonnegre

Creía que era porque el motor tiene su tiempo (1989) y son motores mas ruidos y menos finos, pero va a ser que no...
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No puedo aportar nada sobre tu caso, pero si decir que tengo el mismo motor y del año 1983, puedes tener un problema concretos y requerir una solución concreta, pero es un motor que envejece muy bien, casi eterno. ¡Animo!

Me reafirmo en lo de aire en el circuito de combustible y añado que cuando encuentres la entrada y arregles, tendras que purgar el mismo y sacar todas las bolsas de aire que hubiere en el.

[Luisvi]

El problema esta en el sistema de fuel, se puede sospechar hasta de algun injector.
Salud y

[piratademonnegre]

Originalmente publicado por barbagris

No puedo aportar nada sobre tu caso, pero si decir que tengo el mismo motor y del año 1983, puedes tener un problema concretos y requerir una solución concreta, pero es un motor que envejece muy bien, casi eterno. ¡Animo!

La verdad es que estoy muy contento y espero que no me de mucho la tabarra y se solucione de manera rápida y económica...... Gracias por los ánimos

[piratademonnegre]

Por lo que comentais me toca "arromangarme" en serio . Ya os iré comentado...

Salud