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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#9
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Yo soy otro aférrimo admirador de los P34.
Si buscas por el foro temas relacionados con este modelo lo podrás comprobar. Conozco y he navegado en dos P343 (evolución del P34) que tienen los interiores un poco más ... optimizados y habitables. Como te comentan, los dos que conozco han sufrido de osmosis, pero con esos grosores de cascos no es una cosa muy preucupante. Cuesta una pasta y tiempo (en secano), pero tratarlos no fue como para que sus armadores dejaran de estar "enamorados" de ellos. Es un gran barco. Del Attalia, no te puedo decirporque no lo conozco, aunque las referencias en webs francesas también lo dejan muy bien. Por cierto, de los P34, ambos sufren de un peculiar fenómeno de electrólisis en las regalas (imaginamos que por los tornillos empleados en su día). Y por más que las intentan aislar y repara con masillas no dejan de degradarse y dar un aspecto en su unión con el casco como de ... "caries". A alguien más le ha pasado? sabeis como se puede solucionar? Cambiar los tornillos, aparte de ser muchísimos, la mayoría son inaccesibles (enfibrados). Salut ![]() |
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