Vela Que opinais sobre un barco de ferrocemento del 77

[Rebellin]

Originalmente publicado por chemyguel

Bueno, en principio cuando me compro algo no pienso en que luego lo tendre que vender. es cierto que tendre que gastar dinero en arreglarlo, pero en principio lo haria yo. Para arreglar el ferrocemento no hay que ser bueno en ello, solo se necesita cemento portland y una llana de albañil.

Pr cierto, Biziberri, por que es una castaña el ferrocemento, es pesado, lo se, no ganaria ninguna regata ni a tiros, lo se. pero por otra cosa. cuales son sus puntos malos.

A los que contesten les invito a una ronda de grog.

Nunca una reparación de cuarquier cosa de cemento, agarra igual que cuando se fabrica todo el conjunto. Puedes comprobarlo en cualquier repello que se efectua en un edificio.

Rebe

[chemyguel]

Originalmente publicado por Rebellin

Nunca una reparación de cuarquier cosa de cemento, agarra igual que cuando se fabrica todo el conjunto. Puedes comprobarlo en cualquier repello que se efectua en un edificio.

Rebe

Si eso lo se, hay que usar un epoxi especial para que la unión sea buena, pero para una reparación de emergencia se puede usar el portland directamente, con la condicion de retirar a posteriori para sanear y reparar con el epoxi.

unas para todos.

[Albatros]

Yo no lo compraria aunque esta rodeado de mitos, por ej. aqui en USA se venden y tienen su mercado y sus fanaticos, asi que venderse se venden, estuve atras de uno y al final solo encontre dos posiciones los que los aman y los que los atacan, ninguno con mucho criterio, pero al final, preferi no arriesgarme.
Fundamental que este bien construido, si falla algo se convierte en encombro al oxidarse la malla y levantar todo el cemento, y no hay nada que hacer, lo peor la mayoria fueron construidos por amateur, asi que es una loteria, o un barco casi perpetuo o un monton de escombros.
De todas maneras algo sospechoso hay, no son muy comunes, quienes los construyero lo hicieron mas por un material barato que por sus ventajas.
Hay algo que aprendi, y es muy raro encontrar un barco barato, lo que vale poco, es por algo. De todas formas a ese precio no hay muchoas opciones, para esa eslora, es cierto que aqui en USA se vende barcos de eslora y a menos de ese precio pero... Hay verlos! Yo no pude encontra ni uno que no fuese un dolor de cabeza, ni que algun "surveyor", me diga es buen negocio, por lo general y solo de lejos me dijieron ni te arriesgues.
Hay muchas cosas, muchas que pueden estar mal, no es algo tan sencillo, y lo de los seguros aqui a mi me la han hecho dificil, consegui uno al final, y es ingles no estodounidense, y aun asi me presionan para que le repare pequenos detalles, como sujetar las baterias, o arreglar la unica ampolla que le encontraron.

[chemyguel]

Originalmente publicado por Albatros

Yo no lo compraria aunque esta rodeado de mitos, por ej. aqui en USA se venden y tienen su mercado y sus fanaticos, asi que venderse se venden, estuve atras de uno y al final solo encontre dos posiciones los que los aman y los que los atacan, ninguno con mucho criterio, pero al final, preferi no arriesgarme.
Fundamental que este bien construido, si falla algo se convierte en encombro al oxidarse la malla y levantar todo el cemento, y no hay nada que hacer, lo peor la mayoria fueron construidos por amateur, asi que es una loteria, o un barco casi perpetuo o un monton de escombros.
De todas maneras algo sospechoso hay, no son muy comunes, quienes los construyero lo hicieron mas por un material barato que por sus ventajas.
Hay algo que aprendi, y es muy raro encontrar un barco barato, lo que vale poco, es por algo. De todas formas a ese precio no hay muchoas opciones, para esa eslora, es cierto que aqui en USA se vende barcos de eslora y a menos de ese precio pero... Hay verlos! Yo no pude encontra ni uno que no fuese un dolor de cabeza, ni que algun "surveyor", me diga es buen negocio, por lo general y solo de lejos me dijieron ni te arriesgues.
Hay muchas cosas, muchas que pueden estar mal, no es algo tan sencillo, y lo de los seguros aqui a mi me la han hecho dificil, consegui uno al final, y es ingles no estodounidense, y aun asi me presionan para que le repare pequenos detalles, como sujetar las baterias, o arreglar la unica ampolla que le encontraron.

Gracias por tu respuesta. De momento como comente no lo he visto en persona, por lo que no puedo opinar sobre el estado del casco. realmente creo que lo venden tan barato, no por que el casco este mal, si no por que el barco esta casi vacío por dentro, aunque tiene lo esencial para navegar, depósitos, velas, motor, w.c. , etc... lo ha convertido en una oficina. lo único que ha conservado es el baño el camarote de proa y un estante con apariencia de cocina, por que no es una cocina de barco, todo esto en la zona de proa.

Para que os hagáis una idea, siendo un bañera central desde la escalera de bajada a la cabina, hacia popa, hay una pequeña plataforma en la zona donde estaba el pilothause (debajo creo que esta el motor), bajas dos escalones un salón sin mesa con dos sillones uno a babor y otro a estribor, parecidos a los que vienen integrados en los barcos pero no lo son, y en la popa ha hecho una pequeña oficina, aprovechando un mamparo aparentemente estructural para separarlo.

Realmente creo que lo venden barato por que hay, a primera vista, que cambiar la jarcia (y a lo mejor los mástiles que son de madera), arreglar todos los interiores (prácticamente rehacerlo por dentro). dotarlo de un mínimo de electrónica (no tiene nada) y abanderarlo en España (impuesto, itb, ingeniero, etc...).

Unas rondas para todos eso si, de birra sin alcohol y güisqui sin (que haberlo lo hay).