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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Las tasas de examen rondan los 30-35 euros, y luego las practicas (el examen no se, porque yo no tuve la opcion..
) las de motor y vela sobre 180. Las de motor son obligatorias y tienes un año y medio de validez del examen teorico, y las de vela son optativas y no hay limite de tiempo, y una vez hechas no tienes que repetirlas para los siguientes titulos.biquiños ![]() tanger ![]()
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Perteneciente a una generación perdida, bien formada y con mucho saber que aportar... Tanger soto
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#2
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me vais a perdonar la torpeza, llevo tanto tiempo apartado del mar y del ambiente marino que casi me estan cambiando las escamas por pelos...
supongo que PER es patron de embarcaciones de recreo; es el que se da en llamar titulin? |
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#3
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Cita:
biquiños ![]() ![]()
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Perteneciente a una generación perdida, bien formada y con mucho saber que aportar... Tanger soto
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#4
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estimado cofrade, saludos y
.En principio, y si no ha cambiado la normativa en las últimas 24 horas, puedes hacer el exámen práctico, las prácticas no son obligatorias. Si haces las prácticas, las obligatorias son las de Navegación y Seguridad (mal llamadas de motor) y las opcionales son las prácticas de vela. Estas últimas si las haces, en el caso de que sigas a Patrón de Yate o a Capitán, te convertirán en titulado (PER, PY o CY) de motor y vela. Un saludo y ![]()
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Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae. Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro. |
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#5
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sabes si para obtener el PER es necesario examinarse primero del PNB?
en mi caso, yo tengo los antiguos titulos de motor de segunda y de vela, los obtuve cuando cumpli los 16 tacos estoy tratando de ponerme al dia para, llegado el retiro, hacerme de un barquito pero claro, no me apetece lo mas minimo tener que navegar en un radio de 5 millas de puerto dado que quiero establecerme en Menorca gracias por la paciencia y si no estoy en el subforo correcto, que tenga a bien decirmelo quie corresponda |
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#6
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Cita:
Te lo veo y te lo confirmo mañana, pero tu titulación, en este momento, es convalidable automáticamente por PNB habilitado a vela, sin más trámites. Puedes sacarte cualquier titulación directamente, excepto la de PY, para la cual tienes obligatoriamente que ser PER, o la de CY, para la que tienes que ser antes PY, lamentablemente, creo que las prácticas de vela, si te sacas el PER, no son convalidables, tendrías que hacerlas de nuevo (creo que es por el número de horas de las prácticas) pero una vez que las has hecho para el PER, serás PY o CY habilitado a vela, si continuas con tu formación. Espero haberte sido de ayuda Un saludo y ![]() ![]()
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Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae. Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro. |
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#7
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pues si, muchas gracias
en lo respectivo a practicas de vela, si tenemos en cuenta que navego desde los 6 tacos (optimist) y que a los 16 patroneaba un puma 26, seguramente accediendo a los archivos del real club nautico de donde era socio o buscando en el registro el libro de rol del barco original, puedo certificar varios miles de horas de navegacion en todo tipo de condiciones climaticas, incluyendo una desarboladura en aguas del estrecho con entrada por arribada en la base naval de barbate me parece que me voy a animar a bajarme los pdf de los libros y empaparmelos para examinarme cuando regrese a espania (no tengo ene de espana, cono!) |
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#8
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Cita:
![]() ![]() Me parece que las tasas que le informas al cofrade son las de emision del titulo, las del examen, por lo menos, las de la de DGMM son 51,70€. Las tengo recientes porque hice el examén en Mayo en Zaragoza https://sede.fomento.gob.es/MFOM.Tas...es-ES&IdTasa=3 |
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#9
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Cita:
Tienes razón en tu comentario, es que el post sobre los costes de las tasas de Tangersoto, eran las correspondientes al año 2008. Se ha unido este hilo del año 2008 con el 2012. Podemos comprobar como se van encareciendo las tasas... Saludos, Javichi ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a javichi | ||
aprendiz de PER (26-04-2021) | ||
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#10
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Hay que mantener a mucho " chupóptero ". Y que nos cojan confesados con la próxima reforma, que saldrá una comisión de expertos en buenas comilonas y explendidas dietas (monetarias) que para reformar todas las titulacione de recreo, seguro que hacen un viaje al Sahara para ver las condiciones de navegabilidad de los oasis y sus vientos reinantes, pero no preguntaras a las distintas asociaciones sobre el tema, no sea que simplifiquen el tema y se j......oda el chollo. Y si de la misma tacada hicieran todos los examenes igual en todas las comunidades hasta se planterian la jubilación anticipada por el esfuerza.
Ya me he calentado un poquito, asi que un brindis para tod@s. ![]() ![]() |
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#11
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Rastornao, hecha un ojo aquí.
Teoría, bajatelo de : http://www.google.es/url?sa=t&rct=j&...5abXykNbiNhRYA Ejercicios, bajatelo de aquí : http://www.nasdap.ejgv.euskadi.net/r...navegacion.pdf |
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#12
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Cita:
Hola Sanito: Si recomiendas el de Gaztelu, mejor que sea el de la nueva normativa, aunque no es gratis. Patrón de embarcaciones de recreo Responde al Plan en vigor desde 2008 Autor: Ricardo Gaztelu-Iturri Leicea Tienes otro muy completo que es el "Curso de PER" de Ignacio Barbudo. http://www.fragata-librosnauticos.co.../curso-de-per/ Saludos, Javichi ![]() |
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#13
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Buenas, para todo aquel interesado y con un iphone, puede ir practicando el practico con la app superatest PER (actualizado con la nueva normativa!)
Saludoss a todos! ![]() |
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