Usando el sextante como corredera

[pep garfio]

Aquien le importa la velocidad navegando a vela con el rumbo basta y sobra sabiendo que al final hay tierra y frutos secos

[zascandil]

Originalmente publicado por pep garfio

Aquien le importa la velocidad navegando a vela con el rumbo basta y sobra sabiendo que al final hay tierra y frutos secos

Pues a mi.

Saber la velocidad es fundamental para llevar una buena situación de estima si no tienes medio de situarte con el GPS o los astros. Otra cosa es que yendo a vela no me importe si la velocidad es alta o baja pero no saberla es sencillamente una temeridad. ¿Que haces si el rumbo a vela no es el rumbo directo, y no te va el GPS y no hay costa a la vista, cómo sabes cuando hay que dar un bordo?

Si estas tan sólo 24 horas sin tomar una situación observada, (por ejemplo con las tres observaciones que hemos visto aquí o de noche con dos astros) por estar el cielo nublado , si tu estimación de la velocidad tiene un error de 2 nudos te puedes encontrar a 48 millas de donte te crees.

Una cosa es que no me importe si la velocidad es alta o baja, y otra cosa muy distinta es no querer saberla. Lo primero es muy sano (síntoma de que no hay prisa), lo segundo una temeridad.

No saber donde estás en el mar es simplemente una mala práctica.

Saludos

[mazarredo]

Originalmente publicado por zascandil

Pues a mi.

Saber la velocidad es fundamental para llevar una buena situación de estima si no tienes medio de situarte con el GPS o los astros. Otra cosa es que yendo a vela no me importe si la velocidad es alta o baja pero no saberla es sencillamente una temeridad. ¿Que haces si el rumbo a vela no es el rumbo directo, y no te va el GPS y no hay costa a la vista, cómo sabes cuando hay que dar un bordo?

Si estas tan sólo 24 horas sin tomar una situación observada, (por ejemplo con las tres observaciones que hemos visto aquí o de noche con dos astros) por estar el cielo nublado , si tu estimación de la velocidad tiene un error de 2 nudos te puedes encontrar a 48 millas de donte te crees.

Una cosa es que no me importe si la velocidad es alta o baja, y otra cosa muy distinta es no querer saberla. Lo primero es muy sano (síntoma de que no hay prisa), lo segundo una temeridad.

No saber donde estás en el mar es simplemente una mala práctica.

Saludos

Estimados cofrades, saludos y
En el mar siempre sabes en donde estás, estas ahí, lo estas viendo... El problema es saber donde está la tierra, que eso si que es peligroso.

Un saludo y

[MARGEMDOAZUL]

Para além da forma ciêntífica de utilizar o sextante para marcações horizontais, desde que tenhas cartas e pontos conspicuos à vista.
podes por um tripulante no bico da proa( com o sextante) e outro na popa com um cronómetro, sabendo o comprimento fora a fora do teu barco e à tua ordem o tripulante da proa deixa cair o sextante( tu arrancas o cronómetro) quando a espuma que o sextante fez ao cair na água passar à tua frente paras o cronómetro!
Distância e tempo gasto a percorrê-la...o resto é fácil))
Também funciona com cuspo.... e é mais barato!

[zascandil]

Hola

Bueno, jóvenes, seguimos...

Supongamos que el Capitán hace caso a los que se empeñan en remojar el sextante en agua, y lo tiramos (en lugar de tirar al piraton de la idea atado del aro de la oreja, que para el caso era lo mismo pero más barato). Naturalmente nos hemos cargado el sextante, quedando la alidada y el nonius atascado por la sal marina y sólo marca un ángulo fijo pero que desconocemos.

¿Podremos situarnos mediante observaciones astronómicas con un sextante que sólo mide un ángulo cuyo valor es desconocido pero fijo?

Naturalmente el barco sigue en movimiento, con rumbo y velocidad conocidos (Ahora la corredera consiste en tirar al piratón que se cargó el sextante por la proa y recogerlo por la popa) pero no conocemos nuestra situación exacta.

Este nuevo problema tiene varias maneras de resolverse y ambas requieren un poquito de ingenio. La más rápida requiere de una situación de estima aceptable, pero existe otra manera un pelín más endiablada que no precisa de situación de estima.

Bueno, ¿alguien se anima?, a ver, a ver,...

Saludos, zascandil

[pep garfio]

Zascandil solo pretendia introducir un poco de humor en la (discusion),una vez aclarada mi posicion si te diria que no me importaria navegar sin saber mi velocidad eso si siempre conociendo el rumbo,más tarde o más temprano acabas llegando a alguna parte y una vez alli preguntas y te situas claro que yo pienso en un tipo determinado de navegadas y quizas tu en otras para las cuales necesitas más precisión,sin acritud. y frutos secos

[martinsabo]

La respuesta de Bohr en un exámen que ideo algo parecido:

http://galponcitojm.blogspot.com/200...-barmetro.html

Saludos y unas cervecitas para todos tabernero que hace calor.

[josemar]

unas copitas, creo que el sextante no se invento para la velocidad, eso ya estaba resuelto con el cañizo, los nudos y el reloj de arena?. Con el metodo se saca el tiempo pero no la velocidad que llevas en cada momento, no puedes considerar una encalmada a 6 nudos? copitas y a seguir tirando barquillas migas y de todo por la borda.