Vela MIni 650 y sus regatas

[Binimel.la]

Gracias Anna, por tu cronica y el video, y rondas de horchata, granizados de limon, cebada y cafe para todos a mi cuenta para celebrar tu llegada.
Esperemos verte por aqui y que nos ilustres con tus mini experiencias.
Salut

[Ventarrón]

Bienvenida Ana !!!

Gracias por la crónica y el vídeo


A vuestra salud

[Emotion Sailing]

Hola! Os paso este texto que acabo de escribir, que íba a ir directo a mi web pero como no me funciona os lo paso por aquí.

También quiero felicitar a Ana y a Jaume por su Fastnet! Además me han dicho que ha salido en canal 33 un reportaje sobre su calif muy bueno. Ah y a quien se le ocurra decir que se presente y que se pague unas rondas le pasaría por la quilla!!! Ni ana ni Jaume necesitan presentación, si acaso las rondas las pagamos nosotros a su salud!

Pues aquí mi tostón para dormiros


BONSOIR MES AMIS!!! Pues nada, estamos aquí Iñaki y yo desde el Miércoles, después de un transporte con como viene a ser de costumbre de MORRAL!!! La verdad no había casi nada de trabajo, sólo papeleo papeleo y más papeleo (es decir pagar pagar y pagar), además de pasar con éxito las pruebas de seguridad!

El problema como siempre ha sido la logística: Hotel a más de 10 km del "club" Primero no encontré ningún Volkswagen para alquilar, al final encontrando uno que era más caro que los demás (evidentemente la calidad se paga!!!) no nos dejaron alquilarlos porqué no tenía tarjeta de crédito!!! Luego organizar el material de recambio ropa etc que se va a Alger en otro barco o que se queda en Marsella pero oh! No nos dejan un hangar para las velas de recambio etc!!! A ver si ya me monto bien con una furgoneta y todo dentro e incluso dormir alguna noche en ella!

Ya tengo un récord en mi palmarés, soy el más rápido del oeste (léase de la clase mini entera) en sacar la balsa del túnel de popa con la nueva regla. 1,5 segundos!!!! A ver si es una premonición y también sale bien la regata!

De eso quería también hablaros. Me siento muy presionado por mi mismo!!! Creo que no he dejado cabos sin atar pero ésto de tener dos minis pues ya necesito un buen resultado éste año en regata oficial de mini (en otras clases que he navegado éste año no he bajado del 3 menos en la Giraglia (12) (Ophiusa en mini con Diego en el MÔ (1) Sofía de cruceros con el Bauxa (1) Hanse Cup con el Marecchiare (1) y Palmavela en Maxi con el Aegir (3 que rabia...))) Además el paso por Baleares es crítico. La gente piensa, bah, este es local y allí lo hará bien. CRASO ERROR!!! Las Baleares con sus vientos térmicos etc son impredecibles muchas veces! Sobretodo sin tener méteo a bordo!!! Por eso uff sudo tinta china nada más pensarlo. Por eso me he alegrado que al final sólo tengamos que pasar entre La isla del Aire y Menorca y me he procurado el routing previo a las etapas con el gran crack español Maximino Casares (Maxi) Además por mi parte con Deckman Maxsea y Ugrib me voy haciendo mi ruta etc y contrasto ideas con él. Aunque poco tengo que aportar con tal eminencia de routeur!

Veo a Iñaki muy animado, creo que le hace muchas ganas! Además a la vuelta, en la segunda etapa, día 8 a las 7,30 de la mañana hará 23 años que ha nacido!!! (Fallo muy grande para la humanidad!!! jeje) Y hemos preparado confetti, una lata de fabada cada uno y champagne! Cómo en el Ecuador!!! (Paliamos el peso luego sólo llevando una camiseta cada uno, un pantalón de navegar y luego claro trajes de agua) No os olvidéis de felicitarle!!!
Ha estado trabajando duro estos últimos meses en el barco y creo que se merece más que yo ganar esta regata. Gracias a él estoy aquí con ésta preparación tan potente!

AL final navego con las velas de la pasada Mini porque por la huelga de transportistas no llegó la tela a tiempo!!! Gracias a Banks Sails que otro año ha confiado en mi para llevar sus colores y que ha trabajado más que a destajo para intentar que las velas llegasen a tiempo. Pero si no puede ser no puede ser y no se pueden hacer milagros aunque ellos lo han intentado. No pasa nada las velas de la pasada mini muchas están impecables, sabremos arreglárnoslas con este Volkswagen powered by BANKS SAILS!!!

Además están Los hermanos García en el Sampaquita, gran combinación!!, Jordi i Xixu en el AKALI y Miquel y Pedro en un zero como el nuestro. Creo que es un buen team de Españoles!!! Además si gana el domingo España chincharemos a los Alemanes por vhf, más que nada para hacer guerra moral aunque a mi me de un poco igual el fútbol, pero lo que sea para picar al otro!!!

Mañana toca un prólogo delante de Marsella, a ver qué tal vamos, se espera rasca, no cómo en la regata a ver si os puedo pasar mañana unas fotillos

Recordad que hay seguimiento por satélite en www.marseillealger.com


Besos Abrazos o saludos según corresponda!!!

[Binimel.la]

Aqui el club de fans, estaremos para apoyaros y seguiros,
no esta mal la lista de inscritos españoles, lástima de
la caida de Gerard Marin y Toni Wejil.

Serie (15 participantes):
Hugo Ramon y Iñaki Olariaga
Pedro Gutierrez y Miguel Tejero

Prototipos (9 participantes):
Jordi Garriga y Xavier Julia
Bruno Garcia y Martin Calmon

Desde aqui desearos mucho exito a todos.
Salut

[Binimel.la]

Por cierto en el programa del canal 33 salis algunos:
www.elsesports.cat/tda

Salut

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Binimel.la

Por cierto en el programa del canal 33 salis algunos:
www.elsesports.cat/tda

Salut

Gracias por el enlace ...

Da gusto verlos a todos amarrados en L´ascala


Salud

[Emotion Sailing]

Hoy hubo prólogo, creo que con bastante éxito de los Españoles.

En protos Sampaquita de los Garcia Brothers dieron una lección magistral de lo que es ir rápido. Esque el 240 es lo que yo llamo un incombustible... El Akali lideró la prueba un buen rato escapándose desde la salida pero un error de previsión de dónde estaba la llegada le apartó del podio y quedó 4. En esos momentos el Sampaquita ya iba desde hace un rato primeros.

El Atlantic Project no salió porque estaban reparando la burda.

Ahora os cuento mi regata...

Era boya de desmarque y dar la vuelta las islas Frioul, en total una hora y media aprox. 16 minis de serie de última generación con el cuchillo entre los dientes (Zero, Pogo2, Super Calin, Super Calin 2, Ginto, Dingo y Tip Top
Muy poco viento, menos de 8 nudos siempre y una olita corta Mediterránea. Yo al ir con solent, génova3 o cómo lo queráis llamar pensaba que iría penalizado (y efectivamente) con los que íban con génovas grandes. Pero en la boya de desmarque después de una buena ceñida íbamos segundos pegados al 1 y con el 3 y 4 pisándonos los talones. Además íbamos 3 a bordo pero la verdad esque una gran tripulación.

Total que para pasar la primera punta de la isla ceñida casi de un bordo. Cerca de tierra en la punta se quedan encalmados y yo paso justo, total que un va y viene de cambios de posiciones entre ya los 5 primeros porque el EXA se coló en el grupo como un cañón. Se pasa mal con el solent pero apretando vamos cogiendo al primero hasta que nos ponemos en la misma recta al interior de la isla para pasar otra punta. Zass A2 arriba y les empezamos a sacar la de Dios, y eso que el 2 es el Dingo, teóricamente el más ligero de la flota

Así que directos hasta la línea de llegada, ya les sacamos unos 200 metros y quedaban unos 300 para la llegada a unos 5 nudos. El viento estaba rolando un poco más a proa y por si acaso preparamos el peeling a A4. todo preparadito, escotas, drizas, tack line...

Ya estaba todo hecho, hasta que me giro y veo un ferry de éstos de unos 200 m rumbo directo de colisión y cerquísima. La única solución es orzar orzar y orzar hasta pasarlo por barlovento y por supuesto pasarle por popa. IMposible otra solución. Entonces al orzar y orzar y orzar perdemos el marcaje con el que viene detrás (El DIngo) Pero HORROR! el Ferry para motores justo delante nuestro cuando estábamos a 15 metros de él (apuntando a su costado media) y ya no nos da más para orzar así que hay que emproar el barco!!! Cuando acaba de pasar con una lentitud horrorosa no podemos arrancar porque nos chupamos todos los remolinos y olas de la popa (claro lo pasamos al final a menos de 10 metros)

Por lo tanto volvemos a arrancar parados y con una distancia lateral muy a barlovento del otro, por lo tanto 0 cuadrado, nos lleva toda la eslora del ferry de sotavento. El viento rola 20 graditos así que zasss nos lleva la de dios, no pasamos ni en bromas la línea. Todos a rumbo directo y nosotros tenemos que trasluchar 2 veces.... El primero ya inaccesible y llegamos a escasos centímetros del 2 y 3, creo que sólo se oyó un bocinazo.

Explicándome mejor, el que íba segundo no modificó el rumbo, siguió directo a la llegada porquie el ferry no le molestaba y al rolar estos graditos y al haber tenido que subir pegado al ferry y comernos sus olas se acabó todo para nosotros. Es lo que se llama estar en el lugar incorrecto en el momento incorrecto. 15m antes pasábamos, 40 después no hubiésemos tenido que orzar casi nada y nos hubiese bastado para trasluchar y cuadrarle otra vez y no nos hubiésemos parado con las olas...


En fin decepcionado porque me lo tomo todo a tope, lucho para cualquier tipo de regata y me fastidia que por algo totalmente ajeno a nosotros al comité etc haber perdido una regata que era imposible (por lo visto casi) perder.

Pero lo bueno esque el barco es un cohete, iñaki está rodadísimo y que la regata de verdad empieza mañana!!!!

Abrazos y saludos a todos

[menorca]

Originalmente publicado por Binimel.la

Aqui el club de fans, estaremos para apoyaros y seguiros,
no esta mal la lista de inscritos españoles, lástima de
la caida de Gerard Marin y Toni Wejil.

Sabeis que les ha pasado al Gerard y al Toni ??
saludos

[Ventarrón]

Según han dicho ... aun no tenían los barcos a punto para salir a navegar ...


Salud