Timón

[BarryGon]

si como dices la holgura es cania/eje existe la solucion de quitar el tornillo que sujeta la cania al eje y, por dentro de la pieza intercalar arandelas hasta que dicha pieza quede con menos juego; si se tratara del tornillo en si, que se ha desgastado, siempre se soluciona poniendo un tornillo ligeramente mas grueso

no dices en ningun momento que el problema sea del timon con respecto al casco, sino la mecha con la cania (perdon, teclado americano, no tengo enie) asi que es posible que asi puedas corregir dicho problema

(la cervecita me la pides negra)

[Salvatore]

Gracias cofrades, hay un par de tornillos con cabeza allen, pero tampoco puedo desenroscarlos, así que acudiré a un profesional.
Cerveza para todos !

[cierraelpico]

Buenas tardes bona tarda

Tiene pinta de ser,como te han indicado un problema del cojinete

No es dificil pero da su curro, me explico

En mi Furia 28lo resolvimos soltando la cabeza del eje ,con el barco en seco claro! y soltando la pieza timón -eje completa .El problema es que tocaba el suelo antes de salir el eje completo de la limera! hubo que re-levantar el barco $$$$ hasta que salió todo.el casquillo mas que cojinete es de teflon (Jamas de nylon con la humedad se hincha!!!!)torneado por dentro al diámetro del eje y por fuera al de la limera.

Aprovecha que tendrás el timon fuera y fácil de trabajar para repasarlo ,perfilarlo,etc.También podras eliminar estos molestos caracolillos que quedan inaccesibles....

[Salvatore]

Hoy he hablado con el contramestre del puerto y me ha dicho que para hacerlo bien tendría que ponerlo en seco tal y como le pasó al cofrade Cierraelpico, así que intentaré aguantar, además el miercoles tengo intención de hacer una travesía hasta el cap de Creus.

[MarcEolo]

Por lo que comentas, parece como que si movieras la caña unos centimetros hacia cada banda y el timón no reaccionase.
Siendo el sistema de timón como comenta Rom, el problema lo tendrás en cubierta, es decir, que el tornillo pasante que sujeta la mecha y la caña, que por el tiempo y los esfuerzos habrá cogido holgura.
Esto le pasó al mio y lo solucioné llevando la pala con su mecha incluida a un herrero que taladró con una broca de metrica superior el orificio, y al montar el timón utilizé un nuevo tornillo y tuerca de la nueva metrica para sujetar la pala a la caña.

Suerte.

Saludos

[jdarellano]

Buenas¡ Yo tendría cuidado porque el mio también tenía juego y lo rompí al hacer una maniobra un poco forzada, que sin esa holgura no hubiese pasado. Saludos y buena travesía.