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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buuaaaaaaaaa!!!!!!.....mi gozo en un pozo...Asi que lo veis tan locura,eh?.Desùes de leer a Moitesier y al Capitan Voss,todo me parecía posible...De todas formas buscaré la ayuda y opinion de los constructores locales,o de algún intrepido que haya hecho algo parecido.Quizás me anime con la construcción desde cero,pero la verdad es que asusta un poco...Yo pensaba que si tenía el casco,que es lo principal,pues ya no me sería tan dificil.En fin ,muchas gracias amigos.Creo que tendré que replantear mi proyecto.Unos galones de ron a buestra salud.
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#2
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Cita:
El mayor problema es que las fuerzas que actuan en un velero son distintas, yo he modificado veleros desde los 8 años con mi padre, creo que lo primero que construimos fue un optimist, lo segundo fue tocar un lightning, mi padre lo había comprado y le modificamos la eslora y el puntal, y le pusimos una cabina, cocpitestanco, cuchetas(literas) cosina y baño , le fijamos la orza (un poco mas grande) y le metimos un bulvo que fundimos en un molde de arena. Lo más gracioso fué cuando le metimos motor interno ( un motor de vespa) la caja modificada para tener marcha delante y atras (refrigerado por aire, aveces teníamos que poner el manguerote en el tambucho de proa para poder ventilarlo) pero caminaba 8 nudos. la salida del eje también fue construida por mi padre, constaba de una chapa de inox en V que tomaba la forma del cascocon un tubo de inos de espesor con doble rodamiento sellados de inox en los extremos y sewers que los retenían, un alemite en el tubo para poder llenarlod e grasa fibrada (la grasa marína de aquella epoca) , los rodamientos si mal no recuerdo heran cónicos de palilos pero no estoy muy seguro. el eje entraba al casco formando cierto ángulo, pero el motor estaba colocado nivelado y el eje se unía al motor por medio de un manchón de goma de los palieres del seat600 (fiat600 para los argentinos), estos no se romían nunca, ya que el eje hacía fuerza sobre el casco por a travez de los rodamientos. El caso es que a mi padre lo llamaron loco por eso, pero el barco caminaba tanto a vela como a motor y lo pasabamos la mar de bien en el. haciamos cruces de LaPlata (Arg.) a Colonia del Sacramento (ROU) cada fin de semana y alli pasabamos las vacaciones. Luego hicimos otro optimist pero lo modificamos, mas grande, para bote de pesca para mi abuelo, estaba encantado, lo llevaba de tiro con una bisicleta en un triler que le hicimos a la medida con ruedas de bicicleta obviamente y con suspensión. bueno, ja, la mar de recuerdos .... ![]() ![]() ![]() lo siento |
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#3
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Hola, nervios3003,
No es que tenga mucha experiencia en la construcción amateur, solo he construido un dinghy pequeñito, pero sí tengo algo de sentido común y me dice que bogus69 tiene toda la razón. En cuanto a estructura parece lógico al menos, y por otro lado, tu miedo a la construcción desde cero, es infundado. Realmente es más complicado hacer modificaciones de ese calibre que hacertelo completamente nuevo y tiene bastantes ventajas. Para empezar que el peso total de la embarcación será el que le corresponda y estará equilibrado, sin sobrepesos innecesarios. Y lo mejor, que podrás adaptarlo a tus gustos y necesidades. Y vive dios que cuando te pongas manos a la obra modificarás los planos que tengas por completos que sean (creo que construir sin hacer modificaciones por tu cuenta no tiene gracia ![]() ).En cualquier caso, no te desanimes, no veo que pase mucho por aqui, pero no hagas caso a los desánimos. Es preferible que lo que hagas no se adapteexactamente a tus necesidades (perfection does not exist, que dice un amigo mio), a que te quede siempre el runrun de que podrías haberlo intentado. ![]() Por cierto, para mi próxima construcción yo también ando pensando en un vela ligera o un proa, y tu idea de un vela ligera convertible a trimarán puede ser interesante, si la quieres compartir me encantaría colaborar!!! ![]() ![]() Un abrazo, unas y buenos vientos para la ![]() |
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#4
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Sino pasa nada empiezo esta semana la idea es un vela ligera que sea navegable como monocasco y como trimaran incorporandole dos cascos-flotadores a los lados. Ya os contare y pondre alguna foto.
Por cierto PODEMOS PODEMOS ![]() ![]()
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Un barco no debería navegar con una sola ancla, ni la vida con una sola esperanza. Epicteto de Frigia 50-135. Filósofo grecolatino |
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#5
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Si quisierais ir compartiendo vuestros proyectos,sería algo maravilloso.Tengo tanto que aprender....Muchas gracios ,amigos del mar,por vuestros sabios consejos.De todos sacaré algo muy util.Creo que Bogus69 tiene tooooda la experiencia que me hace falta,con Ivang comparto todas las ganas y entusiasmo(porsupuesto que no voy a desanimarme ,amigo.Encontraremos soluciones),y lo de el Wan....casi parece cosa del destino!!!.Comienzas tu proyecto,que es tan similar al mio...Tienes que mantenernos al día,con unas fotos y todo eso.
En fin,respecto a mi,os diré que de momento creo que debo cambiar el enfoque que le estaba dando a este asunto,y buscar otras formas de economizar la adquisicion de mi barco...Estoy buscando astilleros locales que fabriquen algo similar a lo que yo andaba pensando.Seguramente que me podran orientar hacia lo mas apropiado.Incluso he pensado ir a Sulawesi(Indonesia),donde la etnia Bugy fabrica unos veleros preciosos desde tiempos ancestrales.Quizas pueda hacerme con un casco en buenas condiciones y acondicionar yo los interiores. Por cierto,donde me recomendais que busque planos,por si me da un ataque de locura y pruevo a construirlo por mi mismo?. Estamos en contacto,amigos. To young men contemplating a voyage,I'd say go. (Joshua Slocum) |
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#6
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![]() Puedes encontrarlos gratis, pero si no son embarcaciones sencillas y conocidas, yo no me aventuraría, tube una mala experiencia con los planos de un catamarán que cuando tenía tenía todos los tableros cortados, las explicaciones estaban fatal y para cada paso había que preguntarle al 'diseñador' porque iban actualizando los planos según le iba conviniendo al artista. ![]() ![]() Unas birritas pa refrescar ![]() ![]() |
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#7
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también he comprado dos originales de vela ligera de 15 y 18 pies. el de 18 me gustaríaconstruirlo, pero por ahora no tengo sitio donde hacerlo, envidio al wan que puede empezar con el suyo. contanos que medidas de barco buscas mas o menos cuales son tus intenciones para con el . por otra parte, lo que decis de conseguir un casco de velero, también es un buen punto de partida pero sobretodo asegúrate siempre de respetar la estructura maestra o de conseguir asesoramiento de algún constructor o ingeniero naval. Supongo que en tahilandia no tendrás muchas pegas como en españa para construir tu propio barco. |
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#8
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Hola y unas
![]() para tod@s os cuento rapidamente que no tengo mucho tiempo el trimaran me gustaria que fuera un monocasco transportable en la baca del coche al tener poca manga se supone que tiene que ceñir de vicio y luego mediante unos tubos de aluminio y dos cascos-flotadores se transformaria en un trimaran rapido y "economico" de construir, pienso reciclar un mastil de un holder y si el proyecto funciona bien, que estoy casi seguro que si, lo cambiare por un mastil mas alto y con velas mas grandes. En principio constaria de un foque, genaquer y mayor y ya luego serian las mismas pero un poco mas grandes. Hasta aqui todo bien peeeeeeeeeeeeeeerrrooooooooo todo esto forma parte de un proyecto mucho mas ambicioso con el fin de facilitar la introducion a la vela y la construccion amateur en españa, pero para ello vamos primero con el uno y luego el dos. Os adelanto que seria algo asi como una asociacion española de construccion nautica o algo asi, y sobre todo esto no lo hago por animo de lucro.Ya os digo que es un pensamiento que si se llebase a cabo no podria yo solo y por supuesto necesitaria vuestra ayuda y de quien se brinde. Es algo pretencioso pero no me negeis que no tiene un bonito fin y sobre todo este foro es muy importante para llebar a cabo este proyecto. Podeis opinar todo lo que querais hacepto todo tipo de criticas, sugerencias y ayudas. ![]()
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Un barco no debería navegar con una sola ancla, ni la vida con una sola esperanza. Epicteto de Frigia 50-135. Filósofo grecolatino |
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