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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Muy buenas a todos, y unas rondas taberneras para introducir mi inóspito comentario
![]() ![]() ![]() :bri ndis:A primeros de agosto voy a traerme un barco de Barcelona (10m. Vela) y quisiera me asesorárais acerca de los problemas que hayáis tenido , vientos, escollos o los sitios que sean dignos de mención para tomar unas copis. Gracias, espero vuestros comentarios. Gabriel |
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#2
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En noviembre bajamos un barco del cofrade Roger Rabitt. Yo me quedé en Roquetas, él te puede informar bien del tema. Y también el cofrade Rik y... joooo hay un montón de cofrades que te pueden ayudar, si ves que no responden envía un privado a Rik y/o Roger
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#3
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Una ronda
![]() Otros tendrán mucha más experiencia que yo y se prodigarán, pero los consejos que se me ocurren de momento son: no pases el estrecho con poniente, y dale un resguardo de tres millas a la costa atlántica gaditana, desde cualquier punto al N del paralelo de Tarifa Buena travesía. |
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#4
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Cita:
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Blas de Lezo y Olavarrieta Mas conocido como "PataPalo" o "El Medio Hombre" El mejor marino y estratega Español. Defendió y gano la batalla de "Cartagena de Indias" con 3.000 soldados, 600 indios arqueros y 6 naves. derroto a Edward Vernon, con 23.600 soldados, 4.000 reclutas, y 186 naves. Un gran heroe olvidado por la historia de españa. http://es.wikipedia.org/wiki/Blas_de_Lezo |
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#5
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Gracias a todos!
![]() ![]() por vuestros consejos, he atravesado el estrecho 10 o 12 veces y no tengo problemas, pero la costa catalana y valenciana la tengo inexplorada.Gracias de nuevo amigos. un saludo! |
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#6
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Hola Gabriem,
Como te comenta Polen, el invierno pasado bajé también un velero de 10m desde Barna a Cádiz. Lo hicimos en dos "tirones", puesto que los puentes no nos daban para más y el primero de ellos tuvimos que esperar que pasase un poco de mal tiempo antes de empezar a bajar. En Agosto, seguro que es otra cosa. Desde Barcelona, el primer puerto antes del Delta del Ebro que está a una distancia media/pequeña es Torredembarra. Si no tienes clara la meteo es un buen lugar para ver cómo está el patio. El puerto está muy bien y tiene muchas cosas a mano, es cómodo. El Delta del Ebro mete mucho viento cuando sopla N o NW. Así que vigila eso y no te arrimes mucho a los bajos. Si soplan 20 nudos fuera, el delta te "escupirá" 40. Una vez pasado ese tramo, Castellón y Valencia suelen tener poco viento. Hasta Cabo San Antonio y La Nao. Nosotros hicimos parada en Torredembarra y salimos a la mañana siguiente, pasamos el Delta por la tarde y llegamos al Cabo (atracando en Moraira, cosa que te recomiendo) a mediodía. Un descanso para comer y en marcha. Si sales sobre las 5 de la tarde de Moraira, a medianoche pasarás por Santa Pola. Hazlo por fuera. Nosotros lo hicimos por dentro por aquello de las demoras y las risas y, cuando nos dimos cuenta, al pasar la Isla de Tabarca, nos habíamos metido en una piscifactoría o algo así. Directo al Cabo de Palos, da un buen resguardo a las Hormigas. Están bien señalizadas con boyas Racon pero aún así, sepárate tres millas. En ese cabo cambian las corrientes, mar y viento y suele estar movidito. Siguiendo el "plan" que te describo llegarás allí sobre las 5 de la mañana o 5,30, una horita antes de amanecer. Al librar el Cabo, rumbo directo a Cabo de Gata. Si hay levante alegría. Si hay poniente a ceñir. Llegarás a Cabo de Gata por la noche. No entres en la Bahía de Almería, si quieres descansar hazlo en Almerimar, en la otra punta de la Bahía, cara exterior. Son un poco raritos (te preguntarán "unos datillos" y tal), pero te atenderán bien. Si no quieres pagar, tienes media hora para tomar café, respostar, dejar los datillos y salir zumbando. Rumbo directo al Estrecho, llegarás al amanecer. Verás la roca de Gibraltar mucho antes. Hay mercantes normalmente fondeados a sotavento de la roca, pero están bien señalizados con todas las luces. Una buena hora si no está muy fuerte. Piensa que si vas con 15 o 16 nudos, al doblar Punta Europa irá subiendo y en Tarifa tienes una carajera importante. Pero esto ya lo conoces. Si no lo ves claro, tienes a mano Sotogrande. Si tienes alguna duda, déjame un privée y hablamos. ![]() Rog
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Y a la voz de: " ¡¡ A por ellos, que son pocos y cobardes !!, se abalanzaron sobre el que suscribe..."
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#7
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Yo iria ya saliendo de Barcelona bastante para fuera para coger vientos establecidos y mas portantes, ya que si vas muy pegado a tierra te comeras todos los vientos termicos, estupendo para navegar pero te los comeras la mayoria de morro bajando, Suerte
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#8
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Por comentarios de otros post, creo que hay que tener cuidado al pasar el delta del ebro y dar mucho resguardo en esa zona.
Como regla general esto seria aplicable a todos los cabos y escollos que te vayas encontrando en tu derrota. Un brindis y que tengas buena travesia. |
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#9
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El amigo Roger Rabit te lo ha explicado muy bien, como no puede ser menos en él.
Te voy a sugerir otras opciones que tienes. Si tienes prisa, y dependiendo de la tripulación que lleves, puedes ir directo Barcelona-Formentera. En este rumbo evitas acercarte al Delta del Ebro, que en cualquier caso te aconsejo no bajar de 10 metros de sonda, para que no tengas sustos. Hacia el sur, si tienes curiosidad por saber qué son las Islas Columbretes puedes fondear allí, dentro en Puerto Tofiño, o fuera si hace levante suave. Si tienes más levante te aconsejo que pases de largo. Si pones rumbo Formentera evitas un montón de palangres, y jaulas, y todo lo que te cuenta Roger. Desde Formentera puedes procurar Cabo de Gata. En cuanto a Las Hormigas en CAbo de Palos, yo siempre las he pasado por dentro, pero has de tener buenas cartas y mucha puntería ![]() Si desde Gata procuras el Estrecho, simpre puedes entrar en Sotogrande, o en La Duquesa, y esperar el momento propicio, si no lo es cuando llegues. ![]()
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![]() "Quien no se lanza mar adentro nada sabe del azul de las aguas profundas" (Antoine de Saint-Exupery) |
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#10
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Hace menos de un año me bajé mi barco un sun fast 36 desde Girona hasta Huelva. Lo hice a dos y con idea de tardar el menor tiempo posible por lo que no fuimos parando. Utilizamos el recurso de la linea recta de cabo a cabo y la verdad es que no tuvimos problemas, los accidentes geograficos ya te los han comentado. Si navegas de noche vigila los ferris en la zona de BArcelona-Mallorca y Valencia- Mallorca. Toda nuestra travesia mediterranea hasta el cabo de GAta fue con vientos portantes. Al llegar a la costa de Almería tuvimos poniente de 20 nudos junto con una intensa niebla que nos facilitó la decisión de descansar en Puerto (no llevamos radar y horas antes vimos pasar unos mercantes de miedo)despues de 3 días de navegación continua.
El segundo tramo de travesia comenzó con viento de levante que nos permitió ir con spi o genova atangonada según la intensidad del viento. Calculamos llegar al estrecho en pleamar coincidiendo con el amanecer, lo que nos permitií pasarlo sin pena ni gloria. Te recomiendo te salgas de la zona de trafico de mercantes e informes a radio tarifa de tu posición e interés en cruzar el estrecho. Te será de ayuda y de seguridad. Tras pasar el estrecho sufrimos un levate de los típicos de 25-30 nudos de viento por la popa lo que nos obligó a tomar dos rizos y enrollar genova. Tienes que pasar al sur de los bajos de la aceitera, que están inmediatamente despues de pasar el estrecho. En cuanto nos alejamos del estrecho el resto de la navegación hasta Huelva fue una autentica maravilla. Te deseo que disfrutes tanto como yo lo hice y que el viento y el mar sea tus aliados en esa travesía. Despues de esa travesía ya nada será igual. |
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#11
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Cuando paseis el estrecho informar si quereis a Tarifa Trafico, Tarifa Radio no tiene nada que ver. COn poniente ojo si os acercais a levante de gibraltar yo pasaria lejos ya que os pueden pillar unas rachas de narices
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