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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Jan, las horas de la vuelta no se hicieron pesadas gracias a la regata que tuvimos por la mañana.Por cierto volvi por tu ruta y todo OK excepto en el peaje que parecia que volviamos todos con una de estas por la popa... ![]() ![]() |
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#2
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Ostras.......tienes razon, la return operation de cada finde. Tomaste la A2 antes de granollers? , desde mataró te puedes saltar el Peaje de La Roca (Granollers), no ya por el dinero sino por los pollos que se montan siempre, pero es tomando las rondas de Granollers y hubiera sido un poco dificil de explicar.......pero solo fue en el peaje de Granollers, verdad?, una vez ya desviados hacia LLeida-Tarragona todo fue como la seda, no?.
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#3
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Cita:
por cierto me quede con ganas de tomar unas cervezas en... ![]() ... por aquello de los accidentes y los puntos. PD: Atlantida nos saco unas fotos durante la regata espero que las "retoque" un poco antes de colgarlas aunque hay milagros y milagros ![]() |
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#4
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Cita:
. Más bien los milagros los hubiéramos necesitado el otro día para tener un nudito de viento. Aunque hasta ahora las joyas de esta sección han sido de otro estilo, ya que aludes a esas fotos, creo que también pueden ponerse aquí.Y es que el domingo tuve el privilegio de navegar con dos patrones de lujo, Atnem y Iorpi67, en aguas del Mediterráneo, en el Maresme, aunque como sabéis muchos, Iorpi67 recala en el Cantábrico. Salimos en el Mentha, el extraordinario barco de Atnem, con una estupenda tripulación, uno de los hijos de Atnem, y los cofrades Jan y Didaco. No fue un buen día de viento. Tuvimos casi un mini pantano barométrico. Suerte que una nubecita nos siguió a lo largo de la encalmada y proyectó su sombra y unas míseras gotas de lluvia sobre nosotros.Yo, como siempre, observaba. Y obtuve una nueva lección. El temple y el savoir fair de los patrones se demuestra en todas las regatas, por muy humildes que éstas puedan ser. Tal vez lo cómodo, debido al calor y a la falta de viento, hubiera sido abandonar, poner motor y a puerto. Pues...no. ![]() Aquí tenéis a Atnem y a Iorpi intentando poner en forma el espi para ganar algún nudito de velocidad. ![]() PD: ¿Os habéis fijado en el modelito sombreril de Atnem? Como novedad, observé que lo trima con un cabito de lado a lado (Menos mal que ahora no me oye )Editado por Atlántida en 08-07-2008 a las 00:08. |
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#5
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Y aquí, Jan, atendiendo las órdenes del patrón...
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#6
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Y mientras...Atnem y Iorpi, cambiando impresiones sobre los vientos del Cantábrico
y los de nuestro adorado Mediterráneo .![]() |
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#7
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No os creáis lo que cuenta Atlántida...
![]() En realidad habían unos 40 nudos ( ), lo que ocurre es que tanto Iorpi67 como Jan, como yo mismo, teníamos que demostrar lo de buenos patrones y hacíamos cara y pose de relax total, como que aquello no era nada...![]() Dos apuntes: el escotín que mantiene firmemente Iorpi67, en realidad es un cabo de una mezcla de titanio y zirconio, capaz de aguantar 12 toneladas (muy apropiado para los 40 nudos de viento). Y mi sombrero, es la última novedad de la línea racing de Slam: está hecho de fibra de carbono y Kevlar (especial para regatas duras - y la del domingo fué durísssima) y, además, lleva aire acondicionado ![]() ... Esta Atlántida, es que no se fija.... ![]()
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Buena proa! |
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#8
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Sí patrón, lo que tú digas...
Espera que te voy a enseñar otras velas. A ver qué me dices ahora.Aprovecho para presentar a nuestro hombre en la proa, Didaco, al borde de la desesperación. ![]() ![]() |
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