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#1
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Tan inalcanzale es un sub-secretario de la marina mercante (o alto funcionario que se ocupe del tema)?
No se le puede pedir audiencia? Porque tal vez, el problema sea de base, se legisla lo que no se conoce, y talvez deberían de consultar a las partes afectada. ¿No se podría pedir por el conducto reglamentario una entrevista con el funcionario en cuestión y trasladarle las inquietudes? Una vez finalizada esa entrevista, si el que va es un buen negociador, a lo mejor lo soluciona. ¿Por que estos hilos me recuerdan tanto al la fabula aquella de QUIEN PONE EL CASCABEL AL GATO?. En una reunión de ratones, ante el peligro que suponia a todos ellos la presencia del gato, que sigilosamene les acosaba, despues de muchas discusiones se decidió por unanimidad que la solución era colocarle un cascabel al gatito, ya que de es forma todos oirían el mismo y podrian escapar rapidamente. Todos de acuerdo ...... pero........ ¿quien es aquel valiente que se atreve a colocarselo?. Pues aqui lo mismo...... mil quejas.... dosmil soluciones ...... pero..... ¿como se llevan a buen fin?. ![]()
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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#2
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Tatatoa, el Ilmo Sr. Subsecretario, no te recibira y si lo consigues sera dentro de tanto tiempo que a lo mejor yo no navego. Pero si su Ilma tuviera a bien recibirte , como no irias representado a una asociacion de reconocido prestigio y peso especifico , solo obtendrias un buen numero de buenas palabras que se las llevaria ese "levantito" que nos gusta.
Lo dicho o grupo de presion o nada de nada. Salud y copas |
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#3
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Editado por GARDA en 09-07-2008 a las 23:08. |
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#4
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Tu cuanto hace que navegas??? Tu tienes barco? ![]() Según tu planteamiento... las titulaciones náuticas practicamente con tal que supiéramos darle a un par de botones del telefóno movil para llamar a SSMM ya debería ser suficiente. ¿no? "Esta sociedad del bienestar ha perdido el sentido del riesgo y la aventura", ¿que aventura, ni riesgo, ni que puñetas? si se navega conforme a lo que se debe de saber y tu embarcación está como debiera de estar, hay más riesgo cruzando la calle que navegando. "y pretende que papa-estado sea responsable de todo" eso lo pretenderás tu, otros que opinen como tu y sobre todo un buen número de abogados "a la americana". Yo ni pretendo que nadie ni mucho menos el estado me esté vigilando de nada de lo que hago y mucho menos exigir responsabilidades de aquello que yo tenga culpa, por negligencia o falta de conocimiento. El Estado deberá responder de todas aquellas competencias que ha asumido (bien que le va a la hora de recaudar ¿no?) y no pasarle la pelota a un tercero. "No veo que hay de malo, en que todo el que realice una actividad, pague todos los gastos que esta acarree, y no solo los directos sino los posibles, para eso están los seguros." Estamos de acuerdo. El que ocasione gastos extraordinarios ... que los pague, ¿y sabes? ya los cobran. Y los seguros para asegurar el cobro que generen esos posibles gastos también estamos obligados a tenerlos y pagarlos (y con recargo si haces regatas y otro recargo reflejado en el seguro que cubre la obligatoria licencia federativa). Entonces... ¿¿que gastos dices que tienen que pagar el resto de ciudadanos??. Un poquito de por favor... |
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#5
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Cita:
Yo no quiero pagar mas medidas de seguridad, ni despliegue de ambulancias, ni de policias, ni sufrir cortes de calles, vinculados con el futbol cada fin de semana ... Que se busquen un coordinador de seguridad de cada club, que tenga su seguro ... y a ala ![]() ![]() ![]() ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#6
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Cita:
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Buena proa! |
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#7
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Espero que este sea el sitio para contarlo.
Ayer recibí un correo electrónica de mi club, en el que se adjuntaba una copia de la carta que había enviado al mismo, desde la Guardia Civil. Transcribo: Barcelona, 17 de junio de 2008 Muy señor mio: He tenido conocimiento, mediante escrito que me ha sido trasladado por la Dirección General del Cuerpo, del inicio de una nueva campaña de inspección de embarcaciones de recreo, para el mejor cumplimiento del Decreto 1434/99, de 10 de septiembre (BOE nº 218), que establece los reconocimientos e inspecciones en las embarcaciones de recreo para garantizar la seguridad de la vida humana en la mar. Dicha campaña, al igual que la del pasado año, está previsto que se desarrolle en dos fases: la primera, es meramente informativa; se trata de poner al corriente a los usuarios de la necesidad de disponer del certificado de navegabilidad, del seguro y de la titulación que deben poseer los patrones de embarcaciones para hacerse a la mar. La segunda, desde el 1 de julio al 15 de septiembre, tendrá ya el carácter de inspección y, durante esta, se exigirá documentación al día a las embarcaciones. Para desarrollo de la primera fase he pensado en contar con su colaboración como Presidente del Club Náutico, al objeto de que informe a sus amarristas para que la situación administrativa de las embarcaciones sea la correcta y de esta manera, colaborar con nosotros en el desempeño de nuestra misión de proteger la vida humana en el mar y garantizar la seguridad del tráfico marítimo, deseando que todo ello redunde en un mejor servicio a los navegantes, destinatarios directos de nuestro esfuerzo diario. Reiterándole de nuevo mi agradecimiento por su ayuda en el cumplimiento de los objetivos de información a los usuarios de embarcaciones de ese Puerto, reciba un atento saludo. Salud ![]() ![]() ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! Editado por Tabernero en 09-07-2008 a las 20:05. |
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#8
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Cita:
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#9
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En ese mismo sentido yo tampoco quisiera pagar los guardarrailes nuevos que quieren los moteros
, preferiría que ese dinero se destinase a mantener el patrimonio nacional, a la sanidad, a la conservación del oso pardo o a financiar la ley de dependencia.El ejemplo de los moteros lo pongo porque están haciendo presión a través de los medios de comunicación. Están organizados. Por tanto irán consiguiendo sus demandas. Salen mucho por la tele con lo de los guardarrailes. Sin organización no hay unión. Sería muy conveniente que este hilo u otro encaminado a acciones más concretas tuviese una chincheta... es la mejor manera de que todo el mundo se entere de que se está intentando hacer algo.
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"Os dieron a elegir entre el deshonor o la guerra, elegisteis el deshonor y tendreis la guerra. " Winston Churchill |
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#10
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Las motos, no solo son una aficion para algunos, sino tambien, y a todos los efectos, UN MEDIO DE TRANSPORTE, y los guardarrailes no solo son peligrosos para los moteros, lo son para cualquier vehiculo que impacte con ellos (y por supuesto para sus ocupantes) Sin embargo, el futbol, sí, el futbol no tiene excusa, el futbol es una forma de ocio para el que le gusta... mi madre ha podido vivir perfectamente hasta ahora sin preocuparse del futbol... y tiene 67 años... No jodamos, Aldisele, no jodamos... quien quiera futbol (con sus "dispositivos de seguridad" y todo) que se lo pague , que, a dia de hoy, lo pagamos todos, incluida mi madre Sin acritud. De verdad Saludos ![]() |
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#11
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Cita:
Como motorista, me parece aberrante lo que dices y está claro que no tienes ni idea de lo que un guardarrail hace con los pasajeros de una moto si tienen la poca fortuna de toparse con él. El tema de los Guardarrailes en las autopistas y carreteras de este país es una vieja reivindicación, absolutamente justificada , porque independientemente de para qué se use una moto, lo que está claro es que un guardarrail en este país, ya que muchos países de la Unión Europea han modificado los suyos, actúa como una guillotina fatal, incluso a velocidades no superiores a 30km por hora. Desde un punto de vista técnico los guardarrailes han sido ideados como un elemento necesario para la seguridad pasiva de nuestras carreteras, ayudando a prevenir que un vehículo salga despedido de la carretera cayendo por un terraplén o invada el carril contrario en una autovía, en caso de perder el control del vehículo, sin embargo para un vehículo de 2 ruedas como un ciclomotor motocicleta o bicicleta, en donde la principal carrocería no es otra que el cuerpo humano, chocar contra este tipo de protecciones provoca que el cuerpo del conductor , sufra AMPUTACIONES,ASI DE CLARO, porque simplemente el perfil de acero, en forma de H de un guardarrail hace de guillotina, ¿vale?. Luego, si me lo permites, antes de referirte a un tema tan delicado como éste, por favor, infórmate, ya que hasta la demagogia debe estar bien instrumentada... Alejandra |
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