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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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..Y Barco Localizado.. !!
![]() Se trata del.. Cape Bon o alguno de sus hermanos.. Sistervessels: M/T Cape Bon, M/T Cape Bille, M/T Cape Bird, M/T Cape Bruny, M/T Cape Brasilia, M/T Cape Bilbao, M/T Cape Bacton, Cape Bradley Tankship IMO Number: 9260055 Country: Marshall Islands MMSI Number: 538090169 Length: 175.0m Beam: 31.0m Callsign: V7EP3 ![]() http://www.uptankers.com/ship-cape-bon.html |
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#2
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Fotos del Brasilia..
![]() y Bruny.. ![]() ![]() |
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#3
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¡Chapeau, Pim!
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____________________________________________ Vive todos y cada uno de tus días como si fuera el último. Un día acertarás. Visita la web de mis amigos: www.estudiasonavegas.com
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#4
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ENHORABUENA Pim!!! ![]() ![]()
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nuredunna
![]() http://www.youtube.com/watch?v=4UXLbniXjhk Danza de bellezas, con tema musical de Gabrielle "Sólo una cosa vuelve un sueño imposible: el miedo a fracasar" Paulo Coelho. |
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#5
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¿Y dónde dejáis la presunción de inocencia? Ponedle el "presunto". No cuesta nada y puede ahorrar problemas. Y más con una identificación tan clara de a quién estáis denunciando. Imaginad por un momento que lo que está vertiendo es sal que le sobra de sus bodegas.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Atlántida | ||
Nelson (10-07-2008) | ||
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#6
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Cita:
..al menos ya se tiene a alguién a quien preguntar.. |
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#7
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Cita:
Acepto desde un principio que podría ser una casualidad. No estoy muy acostumbrado a ver barcos limpiando sus anclas o lo que sea, por lo que me sorprendió y hice unas fotos, pero debes saber que el grueso de espuma media como poco un par o tres de metros de altura. Por otra parte no recuerdo que el tratado Marpol prohíba limpiar los tanques de un barco, debíamos estar a unas 35' del punto más próximo de la costa y creo recordar que a esa distancia solo está absolutamente prohibido verter plásticos. Sinembargo imagino que a partir de mañana, con estos datos, las autoridades competentes investigarán y actuarán n consecuencia.
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Siempre llevo un fino sedal, con un anzuelo y un señuelo en el bolsillo, para cuando llegue mi hora, y me halle navegando, con Caronte hacia el otro lado del río, aprovechar para hacer curri; pues no hay duda que daré mejor impresión, de presentarse ante el portero con unos buenos peces recién pescados como ofrenda. |
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#8
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Evidentemente, Pim, yo no voy a defender nada. Sólo era una observación. Si finalmente se demuestra que ése era el barco y que lo que vertía era lo que ha provocado el problema, te felicitaré sin ninguna reserva.
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#9
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Mis felicitaciones Pim.
Si al final se demuestra que eso que echaba era caca, espero que le den donde duele. Si no era caca, a ver si hay suerte y pillan al guarro. Sea como sea enhorabuena por estar atento y ser capaz de relacionar lo hechos ![]() ![]()
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_ _______________________ Restauración del galeón de Abelleira _____________________________________________ ![]() |
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#10
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![]() ![]() ![]() Cita:
Saludos Miahpaih (A veces de la Mancha, de las Pedroñeras, Capital del Ajo) ![]() ![]() ![]()
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
Editado por Miahpaih en 10-07-2008 a las 03:49. |
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#11
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Frecuento el foro www.webmar.com , de Marinos Mercantes. Un foro completo y riguroso......salvo cuando se habla de la naútica de recreo, donde su desconocimiento es total. Veo que es sólo la otra cara del espejo. No me sorprenderá ver publicadas alli las fotos de un velero (el de Pim) que casualmente pasaba por el lugar de un vertido.....
![]() Apreciado Miah, además de tu fino humor, agradeceriamos que aportaras a estos temas también su saber... y "presunto" para todos. |
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#12
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con los medios que hay hoy en dia en el aire ![]() alguno con mas canas puede corregirme ![]() Editado por patxikiter en 10-07-2008 a las 10:10. |
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#13
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![]() ![]() ![]() Cita:
estaba algo "euforico" y con algo de bastante malaleche. Pido perdon si entendeis que me pase. Pero coño es que tal vez deberiamos de ser algo mas prudentes con las opiniones sobre los profesionales, que luego en los cruces nos pueden. ![]() ![]() ![]() Mas "presunto" del gueno para todos. Saludos Miahpaih ![]() ![]() ![]()
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
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#14
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sobre el vertido, las autoridades (in)...competentes tendrán que decidir, mi opinión es que solo tienen puesta la bomba de agua de los escobenes del ancla, a veces se hace, lo digo como antiguo marino mercante que fuí, de todas formas muy bien tomadas las fotos, lo deberiamos hacer siempre que veamos algo sospechoso,
![]() ![]() ya que hay algunos desaprensivos que mandan en esos barcos.![]() Salud ![]() ![]() ![]() |
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#15
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Primero de todo.....Hay que ser respetuosos con nuestra mar, nuestros montes, nuestros rios, etc.
Segundo de todo..... Ya sabemos que hay gente que no tiene escrupulos y todo le da igual Por consiguiente yo hubiera actuado como Pim, pongo en manos de quien toque esas fotografias y que se investigue o no....segun crean conveniente los entendidos, quiza solo sea eso, que estan limpiando el pozo de anclas y tal, pero como lo desconozco pues eso. Lo que si no hago es irme a la cama sin hacerle la foto, es que no podria dormir tranquilo imaginando que yo he visto el culpable de tales vertidos ....o no, ahora está la pelota en el tejado de quien invetigue el tema y sacarnos de la incertidumbre. Tambien hubiera fotografiando a un personaje con garrafa en mano que sale pitando de una cuneta de carretera forestal, y de un coche que sale zumbando y veo a un peaton en el suelo....... Eso si, siempre pensando en su presumible inocencia, ya que o bien mi ignorancia o bien no haber visto los hechos in-situ no me permiten mas, pero yo las fotos las hago y las mando donde se tengan que mandar, es mas en el caso que nos ocupa yo del capitan del navio ese estaria honrado de demostrar mi inocencia y orgulloso del navegante amateur que vela por nuestra mar. Bravo por Pim ![]() ![]() |
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#16
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Aquí os dejo un enlace con las noticias más recientes a nivel público.
http://www.lavanguardia.es/lv24h/200...499094254.html |
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#17
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Buenas.
Es una pena que sucedan estas cosas, pero suceden y no creo que los vertidos que crean estas molestias para todos, vengan de un barco patroneado por un señor con titulación de recreo. Una ronda tabernero, y de tapa Jamon. ![]() ![]() Un ![]() ![]() Para los profesionales. Para los que lo son de verdad, que los hay en todos los oficios.
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¡Necesitas un barco, eso es la libertad para los de tu especie, eso y no otra cosa! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a sirkop | ||
Colt Cabrera (10-07-2008) | ||
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#18
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Cita:
Esta claro que la manchas esas que llegaron a las playas del Baix LLobregat y Garraf no aparecieron de la nada... O sea que de todos los presuntos alguno sera "en firme"... ¿no? |
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#19
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Sin duda alguna, si un juez lo dictamina, puede quitarse el presunto, siempre suponiendo, claro, que haya infracción, presunto culpable, que se demuestre, que la autoridad competente lo sancione, etc, etc...
Editado por Atlántida en 10-07-2008 a las 23:38. |
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#20
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Pim:
Seria bueno conocer la repuesta de las AUTORIDADES al hacerles llegar dicho documento.... ..... pura chafarderia...... ![]() ![]()
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El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net http://nauticpremia.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/clubnauticpremia www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat |
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