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  #1  
Antiguo 11-01-2007, 10:32
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Predeterminado Re: Nuevo X-34 "A baby sister to the X-37 and X-40"

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Originalmente publicado por Atnem Ver mensaje
jeje, Qsailing, estás al día de lo que cuecen en X, ¿eh?.

Me envian las noticias por mail...

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  #2  
Antiguo 11-01-2007, 12:53
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Predeterminado Re: Nuevo X-34 "A baby sister to the X-37 and X-40"

Vaya... simplemente ¡me encanta!



creo que lo tiene todo: más pequeño (y espero que bastante más barato) que el X-37, pero no tan extremo (regatero) como el X-35 OD, la bañera parcialmente abierta...

Así, en principio, el único pero que se me ocurre es que quiza lleva un génova un poco pequeño: el genova 1 al 106% me parece más un génova 2...

pero vamos, que quiero un X-34 pero ya mismo



Edito el mensaje porque acabo de leer que han elegido expresamente un génova pequeño... y seguro -pero segurísimo- que los de X-Yachts saben más que yo de eso...

Editado por morgan en 11-01-2007 a las 13:01. Razón: añadido
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  #3  
Antiguo 11-01-2007, 13:46
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Predeterminado Re: Nuevo X-34 "A baby sister to the X-37 and X-40"

Precioso!!!

como no podia ser de otra manera!!!

En Port Balis ha llegado, para regatear en la zona, un X-35...
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  #4  
Antiguo 11-01-2007, 15:30
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Predeterminado Re: Nuevo X-34 "A baby sister to the X-37 and X-40"

Hull design
Great attention is paid to constructing smooth and harmonious hull lines; a stylish and fine entry; a relatively wider waterline beam than the X-35 One Design, to increase the hull stability and to locate the centre of buoyancy relatively further aft, to enable the sail plan to include an "under deck furler system"; as well as the heavy cruising oriented items, which often are located in the aft lockers.

¿Y esto queloqueeee?

¿Enrollador bajo cubierta?
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  #5  
Antiguo 11-01-2007, 18:20
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Predeterminado Re: Nuevo X-34 "A baby sister to the X-37 and X-40"

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Hull design
Great attention is paid to constructing smooth and harmonious hull lines; a stylish and fine entry; a relatively wider waterline beam than the X-35 One Design, to increase the hull stability and to locate the centre of buoyancy relatively further aft, to enable the sail plan to include an "under deck furler system"; as well as the heavy cruising oriented items, which often are located in the aft lockers.

¿Y esto queloqueeee?

¿Enrollador bajo cubierta?
Si, el tambor va por debajo de cubierta. Tiene la contrapartida de que no se ve como está enrollando el cabo en el tambor... pero la vela gana m2.

Hay muchos barcos que lo tienen...

Salu2
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  #6  
Antiguo 11-01-2007, 18:49
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Cita:
Originalmente publicado por Questionsailing Ver mensaje
Si, el tambor va por debajo de cubierta. Tiene la contrapartida de que no se ve como está enrollando el cabo en el tambor... pero la vela gana m2.

Hay muchos barcos que lo tienen...

Salu2

Pues sí

P.ej., un fabuloso barco que conozco por haber ido alguna vez en él :



Si la maniobra del cabo por debajo de cubierta está bien dispuesta, no hay nunca problemas. Claro que eso obliga a hacer alguna triquiñuela que, a su vez, hace que el cabo no vaya tan fino:



Pero vale la pena.!
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Buena proa!
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