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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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¡Una autentica lastima! Es un barco precioso en el que se ha invertido mucho tiempo, ganas y dinero para dejarlo como estaba. Da lastima verlo así...
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Supongo que esos daños estructurales son los que hacen permanecer al Travel-Lift inmovil; el miedo a agravar los daños estructurales. Del mismo modo considero alentador que el Travel-Lift permanezca inmovil, ya que si les da miedo moverlo por la posibilidad de causar daños mayores eso quiere indicar que están pensando en alguna solución para recuperar el barco. ¡Ojala se les ocurra alguna! Aunque mucho me temo que la posible solución será la que se adaptó con el gasolino que se hundió en el Abra: Desmontar y volver a construir el barco reaprovechando todo el material que se pueda salvar... Porque mucho me temo que una de las piezas afectadas, si se quebro ligeramente en el Travel-Lift, será la quilla. Mis mejores deseos para Juan Valdivia, y para la recuperación de su hermosisimo Odiseus. |
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#2
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En nombre del armador y de toda la piña que compone la tripulación del Odiseas os quiero dar las gracias a todos por los comentarios y vuestro sincero apoyo.
Parece que la Regata Costa Vasca nunca ha sido propicia para este emblemático barco. En sus participaciones han sido varios los infortunios acaecidos: rotura de mayor, dos caídas de palo y en esta edición, el presunto final del barco. Ha sido un desafortunado accidente en un babor-estribor en el que otro barco no ha podido maniobrar y ha incrustado su proa contra nuestra amura de babor, rompiendo mamparos y afectando a toda la estructura del barco, con la suerte, si se puede decir, que al considerar inevitable la colisión, Juan Valdivia ha arribado ligeramente para evitarla, lo que ha hecho escorar un poco más el barco con lo que la agresiva proa ha impactado afortunadamente por encima de la línea de flotación, pero destrozando todo lo que ha encontrado a su paso hasta el winchie de babor. El impacto ha sido violento, su proa ha quedado incrustada y nuestro barco muy escorado y el agua entrando a chorro. En un primer momento nos hemos preparado para lo peor: el inminente hundimiento del barco. Finalmente, al sacar la proa de la hendidura, hemos conseguido adrizar el barco y escorarlo hacia la otra banda con la tripulación colgada y achicando el agua que llegaba hasta media pierna en la sentina. Con el boquete a unos escasos centímetros sobre el nivel de agua poco a poco nos hemos dirigido, acompañados en todo momento por una zodiac, hacia el salvador Traveling que nos esperaba por indicación de la Organización en el puerto del Marítimo. Ahora solo queda que los peritos evalúen la gravedad de la “herida”, pero el barco está muy tocado, deformado y en un estado deplorable, con una reparación (si fuese factible) complicada y con muy pocas garantías de que este barco vuelva a las andadas, animando las regatas, tanto en la lucha cuerpo a cuerpo con otros barcos como con las alegres canturriadas de su tripulación a los sones de la guitarra de Alejandro. Pero de nuevo el Ángel de la Guarda ha estado con nosotros, el barco está herido de muerte, pero la tripulación ¡ni un rasguño! Muchas ilusiones y buenos momentos se van con este barco, pero volverán con su himno: Resistiré erguido frente a todo Me volveré de hierro para endurecer la piel Y aunque los vientos de la vida soplen fuerte Soy como el junco que se dobla pero siempre Sigue en pie Resistiré para seguir viviendo Soportare los golpes Y jamás me rendiré Y aunque los sueños se me rompan en pedazos Resistiré… |
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#3
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Algunas fotos
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#4
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Y los buenos momentos.
Entrando en la boya de barlo por delante de los gandes |
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#5
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y más fotos
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#6
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El sentimiento del armador y la tripulación es que el barco no desaparezca, que se repare por encima de todo y vuelva al su lugar: el mar y las regatas
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#7
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Cita:
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#8
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Espero al igual que todos, que vuelva al agua y navegue como lo estaba haciendo, del saber hacer marinero, ese barco tiene que volver al mar es una joya.
Un saludo y suerte . ![]() ![]() ![]()
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Unas birras y buenos vientos
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#9
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Mucho ánimo para toda la tripu, pero viendo esas magníficas fotos hay que conseguir que navegue de nuevo !!!!!!!
IRRINTZI
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Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/ |
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#10
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Que me duele como si le hubiera pasado a mi barco... Que admiro profundamente a la tripulación del Odiseas por haber sabido manejar la situación como lo ha hecho... Y, sobre todo, que espero que se pueda arreglar, y vuelvan las ilusiones y los buenos momentos. Besos, y un abrazo a todos kendwa ![]()
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El mar. La mar. El mar. ¡Sólo la mar! -Rafael Alberti-
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#11
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creo que navega de nuevo... al menos me parecio verlo el fin de semana
saludos |
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#12
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Cita:
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Una galernilla de vez en cuando, nos hace ser mas prudentes.
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#13
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pues si...y encima mas a la vista de donde lo pusieron la primera vez...
![]() ...osease casi en el acceso a los pantalanes...que vista la miasaludos |
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#14
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Yo intentaría hablar con Joel Miró de astilleros Indena. Tiene una gran experiencia en barcos de madera, tanto como constructor como en refits.
www.clasezero.com www.indena.net Salu2 |
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