Medidas de protesta contra el RD de seguridad en concentraciones náuticas

[Miahpaih]

Me ofrezco "puntualmente" pues ya todos sabeis que entre mis muchos
titulos me cabe el deshonroso de "Inutil sin experiencia"

En mi opinión y como se menciona por parte de algunos esta
AEN ¿Asociación Española de Navegantes? no deberia de ser
"anti" y si "pro" me refiero con ello a que no deberia
ceñirse solo al RD y si figurar dentro del "Manifiesto" de Keith
nuestro espiritu de colaboración con las Autoridades en el
"amejoramiento" o su "derogación si procede" de leyes actuales
o venideras dada nuestra experiencia como usuarios del medio.

A modo de ejemplo
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No debemos olvidar que las mismas marcas de balsas o pirotecnias
exigen unas revisiones mas frecuentes en nuestro pais que en otros
de nuestro entorno (CE), la pregunta y estudio conjunto (colaboración
asociativa) con la administración es .........

¿Son peores las empresas españolas que se dedican a ello que las de los
paises vecinos?

¿Deberian estas empresas hacer cursos o reciclarse
para alcanzar los estandares de las de otros paises de la CE donde
la frecuencia de las revisiones es menor y su precio bastante mas
economico?

Estudio coparticipativo del coste de una homologación.
¿Porque incrementa tan enormemente el precio final del
producto? En comparación con otros paises de la CE.
¿Son los homologadores los adecuados?
¿Emplean estos metodos mejores y mucho mas caros
que los demas paises que lleven a justificar ese enorme
incremento en el precio final?

Y "asina" todo.

Mi opinión

Saludos
Miahpaih