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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Samudra, lo del nº de vela es obligatorio.
El nº te lo ha de dar la fed. Española, a pesar de que lo puedas pedir a nivel de la fed. autonómico. En principio, el Nº y las letras correspondientes han de ser sel país en el que está abanderado el barco, a pesar de que si dispones de un barco que ya tenía un nº de vela de otro país, te lo respeten (por el momento). No te recomiendo que lo saques por la Papuasia... En cuanto a lo del CAT, si te interesa, ponte en contacto con nuestro cofrade Ophiusa que es el que lo lleva extraoficialmente (el lleva el CAT 1). De momento, la cosa no está oficializada y no sé los inconvenientes que te puedan salir por ello (espero muy fervientemente que nadie aproveche eso para hacer un debate atonómico/centralista. Sencillamente, es lo que es). Evidentemente, solo por darte un nº de orden (o no, puesto que todos los números "guapos" ya están reservados de antemano - si no, solo tienes que mirar fotos de los barcos más significativos y verás que números...) 120 € es una pasta, pero mírale el lado positivo: es una vez y nada más y no te vas a estar de hacer algo que quieres con un juguetito que te ha costado y te está costando un pastón por 120 e eurines...
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Buena proa! |
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#2
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Cita:
Es una forma de verlo Atnem, Al final habrá que pasar por el tubo pero yo soy un inconformista gruñon y me va a costar. Si yo solo quiero participar en unas regatitas de club aqui en Torredembarra y igual en a Rumb a Roses que me han dicho que se come bien y que es facil ganar porque no llega casi nadie. Ya he preguntado a Ophiusa a ver que me cuenta. 120 Euros por nada para que se sigan pegando comilonas lo de la RFEV SAMUDRA Si al final vamos a la Rumb a Roses cuando estemos a punto de llegar los primeros de RN cutre, pasada ya la Escala, igual cambiamos el rumbo y seguimos navegando hacia el norte, porque vemos que lo de la regata no tiene sentido y tenemos objetivos espiritualmente mas altos que cumplir mas alla del Cap de Creus... ¿de donde habré sacado yo esta idea? Tengo que leer menos libros de navegantes ![]() |
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#3
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hola, si no recuerdo mal, cuando se lo saque
a mi barco hara 3 0 4 años no mas, valia el numero de vela 60 euros. (el euro esta desde el 2002 creo) asi que le han dado una buena subida, pero como para el IPC solo miran los que quieren siempre sube el 3 % |
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#4
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Butxeta, según mis cálculos te he de "regalar" 20" por milla, administralos¡¡¡ por que, te juro por el mismisimo Rick Davies que los vas a necesitar. Anímate que hay pocos Bavarias en el campo y eso lo aprovechan los maledicentes para criticar.
Salud y buena mar ![]()
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"Haz lo que desees" |
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#5
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Dime tu nº de vela, por si nos cruzamos.
Yo, ESP 4017, aunque dada la diferencia de esloras, si ves bien mi nº....es que me has abordado Embat |
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#6
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ESP 8520
Por cierto, había dos errores en mi certificado que los de la RANC han arreglado en cuestión de TRES HORAS. Más efectivos y vienen a mi casa Total que nosotros no tenemos tangón y había un pequeño lío con el modelo del barco (nos pusieron Ocean) y nos ha cambiado un poco el resultado: SPM: 655.4 TCF: 0,9887 Bueno, ahora hay que usarlo para algo. ![]() |
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#7
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SAMUDRA, dos cosas, Bienvenido al mundo de los armadores, ahora no te quejes....
Dos, ¿quieres un número de vela?, aquí lo tienes NIG 558 (Es de Nigeria) punto final. Saludos |
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