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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Por fortuna y gracias a la labor, nunca bastante bien ponderada, de Salvamento Marítimo y la solidaridad de otros barcos no ha habido daños personales, y con el tiempo se convertirá en una gran aventura para los niños y en un desgraciado incidente para los desafortunados armadores.
Saludos y unas para todos
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#2
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Una vez mas por Salvamento Maritimo, otro trabajo bienhecho que engrosará la larga lista de rescates de los cuales y segun las estadisticas que presentan todos los años gran parte de los mismos es a embarcaciones deportivas. Lo que nunca encuentro en esas estadisticas y me encantaria saber para de esa forma poder evaluar la efectividad de los titulos deportivos españoles, es cuantos de esos servicios se prestan a barcos con pabellon y lo mas importante con patron español. Digo esto porque por aguas españolas navegan muchos extrangeros sin titulo o preparación y con sus barcos o bien estos barcos alquilados denotan en su navegar una gran falta de pericia con los consiguientes accidentes que por numero pueden hacer engrosar el presupuesto que o bien de forma economica o bien en material de seguridad pagamos todos los españoles mientras ellos se van de "rositas". A modo de ejemplo y oido en la gasolinera de Santa Eulalia a un extrangero con una Suncheeker de unos 60' dirigiendose al gasolinero despues de repostar. ¿Oiga senior, Palma hacia donde queda? ![]() ![]() Saludos y de nuevo enhorabuena a SM Miahpaih ![]() ![]() ![]()
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
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#3
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bravo por salvamento maritimo
![]() y bonita ilustración miahpaih ![]() pero no estoy de acuerdo con el comentario es necesario ya decir que la mayoria de los rescartes se producen en embarcaciones recreativas de motor con la generalidad de decir embarcaciones deportivas, en general y redundo, se ponen en el mimso saco, a tractoristas, y a gente de vela, que normalmente, antes de salir a mar, han aprendido a navegar y no es cuestión de titulos. la mayoria de los restates son por problemas, a veces minios, de motor sin acritud, es para que el público en general lo sepa orozco ![]() |
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#4
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Voy a por las palomitas.......
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>> Cualquier barco es susceptible de mejora hasta la completa ruina del propietario << |
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#5
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¿Y la abuela fuma?
lo que hay que leer sera el calor manolo g. ..........tractorista iletrado, mal navegante, y analfabeto de la meterorologia, de los motores, de la navegación y de tantas otras cosas
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Brother de la costa
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#6
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Al ver a esos preciosos crios me entra indignacion....
Cuando se entararan que en el mar no hay cunetas puñetas, donde pararse y levantar el capó .... no sigo prq desbarro. ![]() ![]()
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..la lontananza sai
é come il vento che fa dimenticare chi non s'ama.. spegne i fuochi piccoli, ma accende quelli grandi |
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#7
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El mar es la cuna en la que mezo mis sueños. ______________________________________ SE VENDE VELERO TAYLOR SOMO S-23 CON MOTOR INTRABORDA: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=40917 http://www.cosasdebarcos.com/barco_7...851664567.html |
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#8
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Una copa de ginebra, a ser posible de saphire, y palomitas para todos
![]() ser xenofogo en el mar, mirando solo el pais de origen de quien tiene un percance de mar, no lo considero buena practica marinera. ![]() las estadisticas de las incidencias tienen que analizarse bajo criterios tecnicos entre ellos el tipo de embarcacion - y permiteme que salga en defensa de los que navegamos a vela, que suelen ser quienes menos percances o incidencias provocan en el mar- quiero que se reconozca este factor, y que se sepa valorar y diferenciar cuando se habla de embarcaciones deportivas, y cuando de camiones marinos, conducidos por irresponsables, posiblemente con toda la titulación del mundo y que son el origen de la mayoria de las incidencias, gran parte de ellas, por suerte, de caracter leve, pero por ello evitables, ocurridas en el litoral español, y si analizamos las estadisticas, la mayoria de estas incidencias hechas por españoles. deja al fisco y los impuesto que pagamos, para el ministro de economia ![]() que continue el espectaculo, que está esto muy soso ![]() gonzalino, pidete una doble de palomitas , paga papa estadosaludos miah paih ![]() orozco ![]() |
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#9
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Penoso y patetico que una vez mas aparezca la virgen, perdon queria decir el "santo trapero", a decir que los tractoristas somos malos.
yo estoy harto de leer historias de veleros contra rocas, o pinchados en el fondo, que pasa que los tripulan tractoristas?? Como se puede criticar la xenofobia en el mar y en el mismo escrito hacer dos sacos, el de los fantasticos traperos y el de los pesimos tractoristas???? de verdad que hay cosas que si no las leo no las creo.
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No hi pots perdre res, si vols podràs no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant Viu la vida viu, no paris mai sent que cada respir és de veritat (Clepton) |
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#10
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![]() ![]() ![]() Cita:
las temporas. Aquí hasta ahora nadie ha hablado de xenofobia excepto tú, solo se ha pre- guntado si alguien conoce en las estadisticas de SM cuantos de esos barcos deportivos son españoles y cuantos extrangeros. Cita:
que ponga en duda tú opinión, pues es sabido que la flota de veleros en España es infinitamente superior a la de barcos a motor, por lo que el nivel potencial de riesgo es mayor en los veleros por su volumen de utilización. ¿Donde esta el detalle que confirme tu idea? Cita:
vegantes españoles de veleros NO existen irresponsables y que todos saben perfectamente conducir sus veleros, prueba de ello es la inutilidad de este Foro. Yo desde luego no te creo. Cita:
nuestros impuestos y procuramos llevar nuestras embarcaciones legalmente con todos los medios exigidos por nuestra Administración, pudiesemos saber el porque de esa cuantia y a que se destina. De todos es sabido que las estadisticas permiten a la Administración dotar a sus distintos departamentos de mayor o menor asignación economica pero al mismo tiempo de todos es sabido como se pueden presentar las estadisticas para conseguir una mayor dotación. Es obvio que una vida, cualquier vida, no tiene precio y habrá que gastar lo que sea necesario, pero sabiendo todos si este alto coste es causado por accidentes que producen embarcaciones o ciudadanos ajenos a nuestro pais, y deberemos y deberá la Administración buscar soluciones al problema que no penalice economicamente a sus ya bastante exhaustos administrados. Te conozco .......... ![]() Saludos Miahpaih La soberbia no es grandeza sino hinchazón; y lo que está hinchado parece grande pero no está sano (SAN AGUSTÍN) ![]() ![]() ![]()
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
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#11
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![]() ![]() ![]() Cita:
entendido, en ningun momento, repito, en ningun momento he hecho dife- renciación alguna respecto a traperos o tractoristas, solo he preguntado, repito, he preguntado, cuales de esos servicios prestados por SM a em- barcaciones deportivas han sido a españolas y a extrangeras, con patrones españoles o patrones extrangeros. Espero ahora lo veas claro No vaya a ser que los españoles seamos mejores patrones que los extran- geros pero que estadisticamente nos veamos obligados a pagar en la forma que ya sabemos los errores causados por foraneos. ![]() Saludos Miahpaih ![]() ![]() ![]()
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
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