dufour 40

[ravon]

Muy buenas,soy nuevo en este mundo y ante todo ron para todos.Me gustaría saber la opinión de los entendidos,sobre todo en regatas que tal anda el dufour 40,calidad de construcción,rating,maniobra...etc.saludos.:nosabo :

[BarryGon]

...el portero te va a meter dos yoyas como no te leas las normas y actues en consecuencia (llamo tu atencion al capitulo 4)

[scram.ba]

A LAS BARRICADAS!!!!!!!!
¿No es este un lugar de refugio de rudos piratas rebeldes?
Entre piratas somos caballeros, pero lo justo, ¿verdad? Aunque no quiero ver sobre mi cabeza un taburete roto en el minuto cero. Por lo que, inteligentemente, invitaré a unas rondas.

¿Dufour 40? Pues mire usted, me alegra que pregunte sobre esta barco y este astillero.

Quizás deba preguntar directamente por un caso ocurrido en el MEDITERRANEO ESPAÑOL en junio 2007: La segunda vez que el velero sale a la mar, nuevo de trinca, recién entregado con mar en calma y casi se hunde. Salvado in- extremis, resulta que tiene problemas de construcción y diseño por todo el barco gravísimos. El importador desparecido, el astillero no quiere saber nada, el servicio post-venta CERO PATATERO, la atención a sus clientes después de haber cobrado CERO PATATERO. Otras unidades nuevas con problemas en sus cubiertas en varias unidades de diferentes modelos recien entregados estos últimos años. Vamos que casi peor que los BAVARIA en sus peores épocas.

Mirate otras marcas, saldrás ganando. Pero tampoco aconsejo Beneteau, Hanse o Bavaria. (Las reclamaciones y los desencuentros con los importadores son continuos).

Sabemos que comprar un barco, es comprar un futuro sufrimiento, a cambio de un poco de placer, pero los astilleros de las grandes marcas (la mayoría) están por los suelos en calidades y atención con los clientes.

[icordoba]

Muy buenas ¿tienes algún dato más del defecto en cuestión? Soy muy fan de los dufour (tengo un 325) y el 40 es el barco que me gustaría tener (al menos hasta ahora). Tengo un par de conocidos con ese barco y no podrían estar más contentos. Al menos uno de ellos es más o menos de el año que cuentas y querría decirles algo.

(Para varias consultas técnicas, he tenido que tirar varias veces del importador por problemas con el distribuidor y siempre me ha atendido de maravilla incluso sin haberles comprado el barco directamente a ellos)

Gracias y saludos,

[scram.ba]

El tema está, como no puede ser de otro modo, en los juzgados como otros tantos de tantas marcas.

[havgan]

Estimados RAVON y SCRAM.BA, haced caso al cofrade BARRY GON y pasaos un momentico por el apartado de las normas del foro.El Punto 4 os aclarará un poco el tema, no es bueno entrar arrasando a esta taberna, sin presentación ni nada.

[KENOBI]

Sí, efectivamente, tema escandoloso y actitud impresentable... y con la correspondiente demanda interpuesta..

Saludos

[Capitán Barceló]

Cofrade Kenobi.

Y mira que tiene buena pinta desde fuera...

Suerte con la demanda.

Mis respetos.

[patxikiter]

yo tengo un 385 y toy contento. el 40 es la version regata y he navegado en el 36, que va de lujo, a mi parecer

[Butxeta]

Aunque no estoy seguro del todo, diría que las primeras unidades de la serie, ahora llamada performance, compuesta por el 34, el 40 y el 44, eran algo diferentes a los que se producen ahora. En la última feria náutica de Palma estuve en un 40 y algunas cosas eran distintas de como las recordaba cuando la serie inició su provechosa andadura en 2002-2003. Esta serie ha dado preciosos cruceros y magníficos resultados en regatas.

No se reducía solo a pequeños detalles de acabados, me pareció que había diferencias significativas. Pero como hablo de memoria igual me falla.

Aún así, el 40 y el 44 son lo que pediría yo ahora si tuviera-pudiera comprar.

Por cierto, veo que han sacado un 45. Llega la renovación. Esta serie tiene ya muchos años y el mercado obliga. Me llama la atención la disposición de winches en bañera. Supongo que trimer de mayor y génova trabajan en bandas contrarias, pero es un poco raro.

[urtzi]

Nunca habia oido nada igual sobre este astillero, me quedo de piedra.
O mejor lo pongo todo entre comillas, no me lo acabo de creer.
Que haya podido haber problemas con alguna unidad, vale, pero creerse que los Dufour, bueno Dufour , Beneteau, Bavaria, Hanse,, es que mete a todos en el mismo saco.
Conozco bien el Dufour 40 de un buen amigo y me parece un gran barco, hemos hecho montones de millas y nunca ha dado mas problemas de los normales.
Y que decir de Beneteau, con un 50 ( el Rebeca tercero ) hicimos hace escasos meses casi 4000 millas de ala y no le note nada fuera de lo que se considera normal, osea desgaste de material.
En fin ya me callo.





Salud y

Yo casi mataria por un barco asi

[addabaran]

Del gran Dufour, sobre todo en su versión ( .4) ya se habló en este foro, concretamente creo que en este hilo:

http://foro.latabernadelpuerto.com/announcement.php?f=2

[Butxeta]

Originalmente publicado por addabaran

Del gran Dufour, sobre todo en su versión ( .4) ya se habló en este foro, concretamente creo que en este hilo:

http://foro.latabernadelpuerto.com/announcement.php?f=2

No me había dado cuennnn

Urtzi, el barco que muestras es anterior.

Y por todos lados cuecen habas. Todos los astilleros tienen problemas. La última me la contaron de un Sun Odissey 37 con problemas en la cubierta.

Lo raro del caso de Kenobi es que se ha enterado todo el mundo. Este mundillo es muy pequeño y Kenobi no era un nombre de barco que no sonara, precisamente.

[Xalest]

Originalmente publicado por Butxeta

Todos los astilleros tienen problemas. La última me la contaron de un Sun Odissey 37 con problemas en la cubierta.

Me temo que todos los barcos con cubierta de inyección de espuma pueden tener problemas de burbujas de aire. El año pasado vi un cyclades con una burbujita de un palmo.

El SO 37 creo que es de sandwich de balsa, si no lo llevo mal. Aunque no tiene porque estar libre de problemas. Jeanneau da una garantía de 5 años.

Salut!

[Butxeta]

Originalmente publicado por Xalest

Jeanneau da una garantía de 5 años.

Salut!

que en ese caso se resolvió con una reducción sustancial del precio. No tenía arreglo...

Quizá estoy hablando demasiado.

[Zephyros]

Pues yo tengo sed