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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cofrade, perdona pero me parece un disparate lo que quieres hacer, no quites la caña, es una maravilla, de sensaciones increibles, te despeja la bañera cuando fondeas..... no tiene ninguna pega para un 9 m. Lo de la rueda es una moda para dar sensación d emejor barco (te hablo de los nuevos) el 80% de los que compran un velero no tienen ni idea de navegar ni les importa tampoco demasiado. La rueda les da sensación de barco importante.
Si te fijas en los barcos de los años 80, hasta los de 38 pies tenían caña pues se aguanta muy bien. Despues se ha impuesto la moda de la rueda y ves barcos de 30`con rueda, una pena. Mi consejo es que no la cambies, además te vas a gastar un buen dinero y te vas a quedar sin bañera.
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Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur. ![]() Socio Anavre : 784 |
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#2
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Yo me quedo con la caña, cuando es aburrido vas con piloto y si empiezas a afinar es mejor la caña que la rueda. El espacio en bañera te lo agradecera tambien.
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#3
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Hola, también soy de los que opino que la sensibilidad de la caña no te la da la Rueda.
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#4
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Hola Xevi:
Cada uno sabe lo que lleva entre manos y en este caso nunca mejor dicho, sólo te digo que yo tengo un 36.7 con rueda y, que según en que condiciones, se comporta como una bestia parda. Pues he pedido varios presupuestos para ponerle una caña que es lo que he llevado toda mi vida y donde siento el barco al 100%. ![]()
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La vela hay que velarla, y si no, no largarla ![]() "No soy un fulano con la lágrima fácil, de esos que se quejan sólo por vicio. Si la vida se deja yo le meto mano y si no aun me excita mi oficio .............. Jamboequipoderegatas
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#5
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Ya ves: CAÑA; CAÑA y CAÑA.
Te vas a meter en un montón de gastos. ITB con planos legalizables, pérdida de espacio en la bañera, y, por encima, no resolverás ningún problema,....Porque no lo tienes.
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Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla
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#6
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bueno,todos teneis razon en buestras opiniones,en mi caso cuando construyeron mi barco se ve que el ingeniero no conocia los timones compensados y con viento fuerte tenias de apalancarte para agarrar la caña con su correspondiente cansancio,asi que o modificava la pala timon o le montaba una rueda hidraulica,opté por la rueda con sus pros y contras,he perdido espacio en la bañera y bastante sensibilidad,pero govierno el barco con un dedo el cuanquier condicion.
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#7
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..la lontananza sai
é come il vento che fa dimenticare chi non s'ama.. spegne i fuochi piccoli, ma accende quelli grandi |
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#8
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Pues a mí no me parece ningún diparate ponerle una rueda. ¿Cuantas horas puedes timobear a caña? ¿Y a rueda? Yo tengo un 31 pies y me encantaria tener una rueda por el espacio disponible que quedaría en la bañera, aunque "tocar" el agua con la caña no tiene precio, ni su velocidad de reacción, ni su mecanismo tan complejo cómo un lápiz, ni los pilotos automáticos más baratos...
Se supone que quiere una rueda y que ya habrá sopesado por y contras. Yo había pensado, que si al mío le ponía una, usaría un eje vertical sobre la limera, a la que se uniría un piñón que mandaría la rueda, cómo el eje de transmisión de un coche. Sin guardines ni nada rompible (fácilmente rompible, quiero decir). Todo ello montado en una bitácora bien recia. Si decides hacerlo, cuelga fotos del proceso. Suerte!!! ![]() ![]() ![]()
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a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
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