Oceanis cliper 361

[MarcEolo]

Yo solo te puedo decir que en una ocasión, llevé uno de charter desde Denia-Ibiza.
La mala suerte hizo que el tiempo fuese tormentoso por lo que nos comimos un buen marrón.
El barco se comportó perfectamente. Siempre respondió al timón. La mayor era enrollable y era una castaña. Con los pantocazos entró agua en la sentina que el del charter dijo que era normal
La navegación es noble pero sin demasiadas prisas.
Por sus formas es muy habitable y la bañera comoda. Buen acceso a popa y baño, etc.etc.
Vamos, yo lo compararia con un Citroen, que no destacando en casi nada, dan un buen rendimiento.

Saludos

[MAGOO]

Originalmente publicado por MarcEolo

Yo solo te puedo decir que en una ocasión, llevé uno de charter desde Denia-Ibiza.
La mala suerte hizo que el tiempo fuese tormentoso por lo que nos comimos un buen marrón.
El barco se comportó perfectamente. Siempre respondió al timón. La mayor era enrollable y era una castaña. Con los pantocazos entró agua en la sentina que el del charter dijo que era normal
La navegación es noble pero sin demasiadas prisas.
Por sus formas es muy habitable y la bañera comoda. Buen acceso a popa y baño, etc.etc.
Vamos, yo lo compararia con un Citroen, que no destacando en casi nada, dan un buen rendimiento.

Saludos

Gracias por tu respuesta, lo que no entiendo es que le entrara agua, y por donde?.

Lo de los pantocazos inmagino que será por la forma de la carena, a lo cual no estoy acostumbrado ya que mi Dufour 31 tiene mucha V y nunca ha dado pantocazos, eso si, es mas lento.

[MarcEolo]

Originalmente publicado por MAGOO

Gracias por tu respuesta, lo que no entiendo es que le entrara agua, y por donde?.

Lo de los pantocazos inmagino que será por la forma de la carena, a lo cual no estoy acostumbrado ya que mi Dufour 31 tiene mucha V y nunca ha dado pantocazos, eso si, es mas lento.

No soy muy ducho en mecanica, pero me extraño ver que el agua de la sentina estaba por encima del piso.
Puse en marcha la bomba de achique y rapidamente desapareció.
La dejé puesta un rato y, viendo que no volvia a subir el nivel, la apagué.
Como no podiamos devolver el barco, ya que no nos atreviamos a cruzar a Denia con ese tiempo, llamé al del charter para comunicarselo y comentarle lo del agua.
El tipo me dijo que si navegabamos a motor con bastante mar era normal que le entrase agua por la bocina.
No discutí, pero a mi me parecia que esos barcos llevan bocina seca .

En cuanto a los pantocazos, pues eso, que la obra viva es muy plana y con ola da uno detrás de otro.

De todas formas a mi me gusta, ya que es muy comodo si lo utilizas en plan crucero.

Saludos

[MAGOO]

Originalmente publicado por MarcEolo

No soy muy ducho en mecanica, pero me extraño ver que el agua de la sentina estaba por encima del piso.
Puse en marcha la bomba de achique y rapidamente desapareció.
La dejé puesta un rato y, viendo que no volvia a subir el nivel, la apagué.
Como no podiamos devolver el barco, ya que no nos atreviamos a cruzar a Denia con ese tiempo, llamé al del charter para comunicarselo y comentarle lo del agua.
El tipo me dijo que si navegabamos a motor con bastante mar era normal que le entrase agua por la bocina.
No discutí, pero a mi me parecia que esos barcos llevan bocina seca .

En cuanto a los pantocazos, pues eso, que la obra viva es muy plana y con ola da uno detrás de otro.

De todas formas a mi me gusta, ya que es muy comodo si lo utilizas en plan crucero.

Saludos

Gracias de nuevo, de todas formas estos barcos suelen llevar prensaestopas secp de Volvo y no tiene porq´`e entrar agua.
En el mío también llevo este prensaestopas y por muy mal tiempo que haya no entra ni gota.

Mientras no le entrara por la junta de la orza no hay problema ya que tal vez fuera por desgaste del prensaestopas o mala alineación del motor.

Lo de los pantocazos es lo que no me termina de gustar pero los barcos de hoy en día son así, salvo excepciones.

[MarcEolo]

Originalmente publicado por MAGOO

....

Lo de los pantocazos es lo que no me termina de gustar pero los barcos de hoy en día son así, salvo excepciones.

Pozi, pero para eso están las manos del patrón, para saber negociar las olas
Tampoco me gustan a la hora de meter reversa, no se dejan gobernar ni con el látigo en la mano .
Pero todo esto creo que es defecto nuestro, por llevar barcos antiguos con formas y comportamientos distintos de los actuales. En cuanto le pilles el tranquilo te comes el Mare Nostrum

Saludos