Que llevar a bordo

[tio_ambeto]

Originalmente publicado por liman

Yo creo que cosas muchisimo mas peregrinas - no quiero decir que esta lo sea- se han preguntado en esta Taberna y han obtenido respuesta.
No se; yo no voy a las Cies, pero tambien me gustaría alguna respuesta positiva.
Creo que si alguien contase algo sobre comidas (por ejemplo), el cofrade tio_ambeto ( y seguro que otros) sabríamos mejor a que atenernos.

Mil gracias los expertos en Cies&Cia

Liman, creo que podría ser un post útil.
Digamos que se podría hacer una lista con cosas que cada uno crea que son imprescindibles (el material de seguridad creo que es obvio y que nadie saldrá sin él)
Para romper el hielo empiezo yo:

Sacos de dormir y un par de linternas tipó quinqué (se escribe así?) con batería recargable. Muy útiles para cenar en bañera comodamente estando fondeado.

[javichi]

Lista de chequeo de un barco de alquiler:



Debe prestar especial atención a estos puntos:
· Compruebe que le entregan la documentación del barco.
· En caso de que hayan contratado alquiler con patrón, solicite que se le muestre la titulación del patrón.
· Si uno de ustedes va a patronear el barco, asegúrese de que lleva el acreditativo de su titulación.
· Revise que lleva un derrotero y cartas náuticas de la zona. También es interesante que adquiera una guía náutica de la que será su zona de navegación. Información sobre faros y señales de navegación deben acompañar a todo navegante.
· Aunque lleve GPS, es recomendable que lleve instrumentos para trabajar en las cartas náuticas, nunca se sabe cuando puede fallar la electrónica.
· Revise concienzudamente los elementos de seguridad y asegúrese de que todos los tripulantes saben cómo manejarlos. Esto incluye: botiquín, chalecos salvavidas, aros salvavidas (uno con luz y rabiza), extintor, bocina de niebla, balsa salvavidas y radiobaliza (si procede), linterna, deflector de radar, señales de socorro, bicheros, defensas, cabos de amarre, bombas de achique y luces de navegación.
· Compruebe que lleva un adecuado equipo de fondeo y sabe cómo utilizarlo. También es útil un compás de marcaciones, e indispensable contar con unos prismáticos de uso náutico.
· Verificar equipos eléctricos y electrónicos: GPS, sonda, corredera, piloto automático, radar, radio VHF fija y, si es posible VHF portátil, para comunicarse con los tripulantes que hayan podido desembarcar. Hoy en día todo el mundo lleva teléfono móvil. No está de más comprar una funda estanca para éste, si es posible que flote, para evitar pérdidas por caídas al agua. Asegúrese de que todos los tripulantes saben manejar la radio VHF.
· Hacer una comprobación del aceite del motor, sistema de refrigeración y filtros, tanto de agua como de aceite. y del sistema de arranque del motor. Asegúrese de que todos los tripulantes saben arrancar el motor.
· Comprobar interruptores, nivel de carga de las baterías y alternador, desconectador de baterías.
· Conocer la ubicación de los grifos de fondo, y revisarlos. Ver que funcione el frigorífico y otros elementos de la cocina, como puedan ser los hornillos y el horno o microondas.
· En caso de que el barco lleve aire acondicionado, comprobar su funcionamiento.
· Comprobar el buen estado de las velas, bimini, jarcia y arboladura.
· Agua y provisiones. Aquí vale el refrán: más vale que sobre que no que falte.
· Combustible y butano para cocinar. Tenga en cuenta que la empresa le entregará el barco con el depósito lleno y debe devolverlo con el mismo nivel de combustible.




Debes tener en cuenta al alquilar un barco:

· Leer minuciosamente todas las cláusulas del contrato. Dejar pasar por alto cláusulas abusivas o poco claras pensando que no va a pasar nada, puede traernos consecuencias nefastas si ocurre algún percance.
· La mayoría de empresas de chárter náutico coinciden en las condiciones generales de sus contratos. Normalmente se exige el pago del cincuenta por cierto del importe del alquiler al realizar la reserva y el resto se abona un mes antes del embarque. Posteriormente, se hará entrega del resto, correspondiente a los gastos de contratación de patrón o extras, como pueda ser la ropa de cama o un fueraborda. También habrá que satisfacer los gastos de limpieza.
· En caso de que un miembro del grupo vaya a asumir las funciones de patrón, deberá aportar a la empresa la documentación acreditativa de que posee un título náutico que la habilita para patronear el barco seleccionado, teniendo a su vez en cuenta el programa de navegación que se va a realizar.
· Es posible que la empresa solicite la documentación (DNI) de todos los miembros del grupo.
· La persona que alquila el barco, es decir, la que firma el contrato de alquiler con la empresa, es la responsable de aquellas pérdidas y/o desperfectos que pueda sufrir la embarcación durante el periodo de alquiler.
· La empresa debe entregar la embarcación limpia, con el tanque de combustible lleno, el dia y a la hora convenida en el contrato. El arrendatario, es decir, la persona que alquila el barco, debe devolverla el último dia del periodo alquilado con el depósito lleno, y con todos los elementos incluidos en la embarcación el dia que se le entregó.
· Los gastos de amarre corren por cuenta del arrendatario, excepto los generados en el puerto base de la embarcación.
· Correrán también por cuenta del arrendatario los gastos de combustible, comida, y todos aquellos no incluidos en el contrato de alquiler.
· La empresa puede exigir el pago de una fianza, a devolver, o el pago de un seguro por dia, a fondo perdido, para no tener que afrontar el pago de la fianza, que suele ser una cantidad entre los 1500 y los 2000 euros.. Este seguro es independiente del seguro obligatorio del barco, que debe ser a todo riesgo y debidamente documentado. El importe de la fianza se reintegra el dia que se entrega el barco, una vez los empleados de la empresa comprueban que todo está en regla.
· El contrato debe especificar las cantidades que, tanto arrendatario como arrendador, deben entregar a la parte contraria en concepto de indemnización si no se entrega o devuelve la embarcación en la fecha y hora pactadas.
· Al alquilar hay que tener muy claro cuáles son las condiciones del seguro, es decir: quién se hará cargo del pago de los desperfectos si los hubiera. Comprobar por tanto, las posibles franquicias que puedan existir en las condiciones del seguro, que podrían perjudicar económicamente al arrendatario.
· Hay que concretar qué medidas se tomarán por parte de la empresa en el caso eventual de que una avería importante deje un barco amarrado en el puerto. Eso incluye el posible pago de un hotel por parte de la empresa o el cambio de embarcación por otra de similares características.
· En caso de que contraten el barco con patrón, asegúrense de que todos los honorarios del profesional y extras que se puedan producir queden bien especificados.


Saludos,

Javichi,