motores de alto empuje:¿vale la pena?

[willy_coyote]

Como ya veréis en otro post, del motor no nos fiamos. Le falta potencia.
Estamos pensando en pasar a ocho o nueve caballos (el máximo para un first 211).
Y mirando motores, nos encontramos con uno "de alto empuje", específico para veleros. Joder! carisimo.
¿vale la pena?.

Si uno lo piensa, en un velero lo importante no es la velocidad, sino la tracción. Al fin y al cabo, haciendo cuatro nudos vas como un rey. Lo importante es sacar el barco de un apuro, con viento fuerte, o con oleaje. Necesitamos tracción y no velocidad. Y los fuerabordas son para las zodiac, o sea, para ir endemoniado.

¿qué hacemos? Es una pasta.

Menudo dilema!.

¿no hay posibilidad de simplemente poner una hélice de menos paso y mismo diámetro o algo así?-

[ivanlc]

Donde he comprado el First 21.7S han vendido otro con un Mercury de 8CV. Según el vendedor el armador quería más potencia porque iba
pescar también con el barco.

No he pasado por la experiencia de vientos muy fuertes con este barco
pero en varias ocasiones he tomado un rizo y guarda la estabilidad
mucho mejor que yendo sólo a motor.
Yo tengo un Mercury 6CV y de momento sólo lo he utilizado
para maniobrar en puerto.

[capitan_puffytoh]

Hoy voy a preguntar por ahi a ver que me dicen en alguna tienda de los Yamaha Hight Trust.

un saludo

[vinci]

Hola.
A un mismo motor se le pueden poner varios tipos de hélice, y éstas pueden ser para velocidad o para empuje. Mirad en el manual del motor o en la web. Al menos mi Yamaha es así y lo tengo con la de empuje.

Un saludo

[KIBO]

Yo a mi antiguo barco (First 235) le monté al motor fueraborda (mariner, cuatro tiempos, 6caballos) una hélice de alto empuje. Al verla, veías claramente que el diametro era mayor y la superficie de sus palas también.

Gané algo de velocidad, pero sobre todo ganamos fuerza de empuje, ya que aún con viento de frente, el barco podía mantener mejor la velocidad.

Antes de cambiar de fueraborda, mirate lo de la hélice. Eso si, si piensas cambiar el motor, compra el Yamaha High Thrust, es mas caro, pero empuja como un demonio

[willy_coyote]

Gracias. Es cuestión de varias cosas. El motor actual está claro que es escaso (además de un h. de p.).
Quizá hablando con el vecino de pantalán (si lo pillo), aclare algo. Tienen un first 211 con 8c.v. A ver qué cuenta.
Mientras, sigo esperando opiniones sentado en la barra. Tabernero, ponga otra ronda!.

[Santiago]

Ya te han contando lo de las hélices. Recuerdo de hace años el post inmenso de los Yatlant en Navregar.com y contaban que iban mucho mejor con hélices de alto empuje.
En cualquier caso, yo llevo un Honda 4T 5CV normalito y tira del optimist que se mata (no es una bala, pero se defiende honestamente). Es cierto que procuro salir con tiempo favorable y no suelo meterme en fregados pero, por ponerte un ejemplo, he salido por EStelas con viento y mar considerable sin grandes problemas (y no es un paso fácil en esas condiciones).
Yo miraría bien lo que hay y me asesoraría porque llevar un mamotreto colgado del espejo de popa igual te fastidia la navegación a vela del barco.

[PacMan]

Hola willy_coyote, ya os puse algo en el hilo del susto. Yo tuve un 26 pies, que era bastante pesado, y tenía un motor de 5 CV y se movía sin problema, bien es cierto que siempre por las rías de Coruña y Sada y nunca con olas grandes. Eso sí, con viento, íbamos a vela.

Un saludo y unas

[bem me quer]

Yo soy de la opinión de kibo, con una elice de empuje el rendimiento del barco es mayor aún pudiendo perder algo de velocidad, pero al tener más empuje te sacará de muchos problemas.
Un saludo y unas birras

[willy_coyote]

Muchas gracias.
Lo del hi trust de honda, parece descartado. Algún vendedor de honda nos dijo que era meterse en un follón por lo de las piezas, un montón de dinero y que con una pala adecuada, iriamos de maravilla con un "low trust".

Pero, claro, con lo que hay en las tiendas también flipas:
¿pero cómo un fueraborda para un velero? - la mejor que oimos. Es en serio.

Otra: no sé, no sé. Tengo que llamar a xxx españa, a ver si hay hélices distintas o son todas del mismo tamaño (vienen varias hélices en su catálogo. El que nos dieron.).

[mario147]

Originalmente publicado por willy_coyote

El motor actual está claro que es escaso (además de un h. de p.)

te entiendo perfectamente...

[soysusito]

Mi vecino de boya que el tio debe ir sobrado lleva en un first 211 amarillo correos, (precioso) un yamaha de 13 cv con arranque electrico y el barco va de miedo de hecho el jueves lo angancho con la orza en las redes de medusas del Mar Menor y marcha atras con 17 nudos de viento es como si estuvieras en un estanque