¿Plegado de una vela antigua o meterla en el saco?

[tantanka]

hola yo no llevo enrrollador y para mi la cosa es facilisima, cuando salgo a la mar ya salgo con un genova engarruchado y otro, en este caso un foque perfectamente plegado en la cubierta y listo para en caso de necesidad izarlo, tambien he de comentarte que llevo redes laterales de proteccion a ambas bandas y asi evito que se vayan al agua, tambien las llevo combenientemente amarradas a pie de candelero, pero para no liarte mucho aqui te dejo un resumen sacado de una revista nautica y espero que te ayude, un saludo campeon
EL PLEGADO DE LAS VELAS

Podemos plegar una vela de dos maneras, para velería o para navegar. El plegado de velería no tiene secretos porque cualquiera es efectivo, si la vela es de dacron y no acusa los pliegues cerrados, como puede ocurrir con otros materiales más sofisticados, que normalmente se emplean en veleros de regatas.
Pero si queremos plegar una vela para navegar, lo lógico es hacerlo en forma de zetas, empezando desde abajo, es decir, desde el puño de amura y escota bien tensos respecto al pujamen, e iremos subiendo los pliegues hasta el puño de driza. Este sistema nos permitirá preparar la vela para su izado aunque sea navegando sin demasiados problemas.
Es interesante practicar el plegado de las velas en la misma cubierta del barco, en los pasillos laterales, para poderlo hacer sin bajarlas al pantalán y evitar así rozaduras, o para plegarlas navegando.

[Santiago]

La cuestión es, navegas solo o con compañía. Si vas sólo, yo pediría presupuestos para la banda solar. No creo que sea para tanto. Hay unos cuantos sitios por aquí cerca. Si te compensa a ti, lo haces y a enrollar (fácil y cómodo). Plegar uno sólo es un coñazo (lo sé por experiencia propia )
Si llevas compañía, puedes llegar a plantearte lo de plegar y pasar de enrollador (un poco masoca si que es pero cada uno disfruta como quiere y le dejan). Si la vela es vieja, yo no me preocuparía por las marcas del plegado (seguro que es el mal menor), la plegaría en z y al saco (tu colega regatero seguro que te asesora convenientemente y, si no, mañana por la tarde casi seguro que salimos, te vienes y te doy un curso gratis con prácticas en vivo y diploma acreditativo )
POr otra parte el valor de las velas es un poco relativo. Yo tengo un génova ligero viejísimo, deformado y sucio que me da un buen servicio cuando voy sólo, y si hay que arreglarlo, vaya si lo arreglo (y vistas las fotos, me parece que el tuyo está bastante mejor).

[chemamoreno]

Como dice Santiago, viendo las fotos , da la impresión que ese génova te puede durar unas cuantas temporadas. Tendrías que ver las velas con las que navegabamos en un Somo20, los peces paraban a darnos limosna.
Pónle la protección UV y déjate de líos. Todo ese tiempo que tardas en arriar e izar el génova es tiempo que no navegas e incluso habrá días que no navegues por no tener que hacerlo.

[chema]

Originalmente publicado por chemamoreno

Tendrías que ver las velas con las que navegabamos en un Somo20, los peces paraban a darnos limosna.

Santiago, navego sólo....Bueno, la opción ya que tengo enrollador será meterle una banda UV nueva y dejarla colocada, por lo que os he leido.... Tengo 2 genovas como ya dije uno grande y ligero y otro más pequeño y más pesado.Cuando la predicción es de 3 o 4 a subir, si salgo tendré que cambiar de génova. Si el que tenga enrollado en ese momento no es el adecuado. La solución de Tatanka es la que venía adoptando cuando salía a navegar, era como si no tuviese enrollador. Una tortura porque la vela incluso con ayuda y tensando el back le costaba un huevo subir a partir de la mitad del enrollador....Bueno, pues tendré que fastidiarme y encargar además unas fundas alargadas a la medida del génova para plegarlas en forma de z y estibarlas dentro de la cabina...
Santiago, acepto esa invitación si salís mañana y quereis llevarme, claro.

[chema]

¡Ah! se me olvidaba decir que las fundas de las velas son fundas de barbacoa del Lidl. Me rompieron el primer día al tocar unos mordedores de cubierta....Si es que el pobre compra dos veces .

[Borneira]

Hola Chema,
ya me pareció que la bolsa de la vela no era de lo más adecuado. Me pareció muy plástica. Es bueno que la bolsa sea de tejido y que transpire para evitar la acumulación de humedad.
Para velas de crucero no es necesario que te hagas bolsas largas. Esas se usan para tejidos laminados a los que el exceso de dobleces perjudica, o sea para velas de las que se usan para regatas (kevlar, mylar, carbono, pentex,...)
A ver si nos vemos un día, que estamos cerquita, y charlamos.

Un saludo

[marauca]

Gracias. He visto que en mi vela solo hay que ponerle banda.
Y otros cuatro años mas sobre los 8 que ya tiene la vela.
Es curioso que mi genova embolsa mucho. A mi me lo parecia, pues con rasca no va bien. Al ver la vela obtengo 2 opiniones. En el mismo sitio, opinión a .Bueno Le metemos banda de proteccción nueva y sirve. Opinión b Si, la vela ya embolsa demasiado y al rizar o disminuir trapo no trabaja plana hay que hacer nueva vela.
Entonces decido en principio preparar tormentin para subir sobre geenova. Poner nueva banda en genova y el próximo mes decido si vela nueva.
Dicen si tu barco es un furia, pero a mi me parece beneteau.