Vas a vela, tan feliz y... Cae un tripu al agua :-(

[Edu]

Casualidad ayer salímos a navegar un amigo, que sabe algo de navegar a vela, pero no como para navegar solo, y yo, y hicimos un ejercicio de hombre al agua.

Navegabamos a vela con fuerza 4 ? en ceñida, amurados a estribor, a 5 o 6 nudos y con algo de mar (los rociones nos mojaban en la bañera), y salió el comentario.
- Venga va, que sí, probamos, ya verás...tira ese aro...

y tiramos un aro.

- ¡Hombre al agua!

En los segundos que tardamos en levantarnos y ponernos en disposición de hacer algo, y eso que lo sabíamos, el aro estaba yá a unos 50 metros.

- ¡Joder, qué lejos está ya!

A esa distancia un aro con la rabiza atada al barco ya no te llega. Ni siquiera creo que haya mucha gente capaz de lanzar un aro a esa distancia. Así que si estás con ropa de agua y tal, date por jodido; tendrás que nadar 20 o 30 m o mas hasta el aro que te tiren!
En mi barco al menos, lo de acuartelarse y ponerse a la capa no funcionaría. Siempre avanza algo. Es muy difícil (lo he intentado muchas veces) que solo tenga abatimiento, y acabaría con toda probabilidad pasando lejos del objetivo. Si el MOB puede nadar sería mejor que nada, desde luego.
El GPS en el coche, (y de haberlo tenido a bordo habría estado apagado casi seguro, y le lleva bastantes segundos encenderse y adquirir una posición, aunque en condiciones de mala mar o nocturnas marcar la posición sería una de mis prioridades )

- ¡ Venga, venga !, que se nos ha caido un tío, ¡muévete! ¡Atento! Caemos a babor, abrimos velas,....., atención, vamos a trasluchar! Orzando un poco...no cazes génova, con la mayor vale...¿dónde está?

A pesar de que lo primero que se comentó fué la necesidad de no perderlo de vista por momentos no lo veíamos entre las olas. Puesto de pié en la banda lo localicé un poco a proa y de través.

- Prepara el bichero, que está en...., intentaré dejarlo a sotavento, por estribor.

Solo con la mayor nos acercamos dejándolo por sota, el bichero listo, largar mayor y vualá! allí estaba, pegadito al casco y el barco parado.
Tiempo total, mas o menos un minuto o dos máximo.

Mas rápido bajando velas y a a motor? No lo creo.

Pero yo me manejo bastante bien a vela y en solitario ( y soy muy modesto ), y las condiciones no eran malas (tampoco eran de baño y cerveza) y estábamos tranquilos (por cierto, a mi me parece bien meter un poco de estrés en la situación. la realidad será siempre mucho mas estresante cuando sea un ejercicio real y en vez de una defensa tengas en el agua a una persona)

A mi amigo, que no controla mucho, aunque mucho mas que la media de los tripusoles, le diría que si él estuviera solo (si me caigo yo):
- me tiras el aro suelto
- arranca el motor (yo creo que siempre es recomendable, aunque sea solo por si acaso te quedas un poco corto, o te pasas. Si ya antes miras a ver si hay cabos colgando, eso es para nota!),
- enrolla el génova (sabe que cabo es, pero el tema se puede complicar, al soltar el timón el barco puede caer u orzar, incluso virarse, las velas portan, se olvida de largar escota,...),
- si no hay viento cazas la mayor y vas a motor, con cuidado de no pasarme por la batidora,
- si hay bastante viento, mejor bája la mayor también ( de nuevo sabe cual es la driza, pero...se acordaría de hacerlo proa al viento?, de poner el amantillo si estuviera quitado? o soltaría la driza sin mas, que siempre se engancha al salir del tambucho si no tienes cuidado, y se encontraría con la botavara dando bandazos a media altura, la vela a medio bajar y portando?) y luego me recoges a motor

En fin, que si el que se queda a bordo no controla y vas a vela, mejor reza. La cantidad de posibilidades y de situaciones es tal, que no hay manera de dejar unas instrucciones claras y fáciles de seguir. Enséñale que tire el aro o una defensa o algo que flote, que dé al botón de MOB del GPs si es que lo tienes, a quitar el piloto automático!, a dejar el barco mas o menos parado, largando velas si va ciñiendo (o ciñendo?) y orzando además si se va en popa o través y, a llamar por radio por el 16. Y luego que arranque el motor y baje velas o haga lo que pueda, según sus conocimientos, habilidades y entereza. Si hay poco viento seguramente te recogerá enseguida. Si hay malas condiciones, seguramente le costará un buen rato, si es que es capaz, así que lo mejor es...

¡¡¡ QUE NO TE CAIGAS !!!!


Edu (que menudo rollo os he soltado)

[Seixo]

Originalmente publicado por Pardela

Como decía llevaba yo la caña. Brisa muy suave, rumbo de aleta, y MR salta:

Venga Ana, ...... practicas el Hombre al agua (y lo tira)

Mi cara debió ser un poema, porque me lo repitió con otras palabras, y más fuerte, y más impaciente.

¿qué harías tú ahora?.

Venga,

Yo me baso MR en lo que interpreto del primer post.

Si tu preguntas

¿qué harías tú ahora?.

Esta claro que el patrón no es el que toma las decisiones.

[Mundo Redondo]

Originalmente publicado por Seixo

Yo me baso MR en lo que interpreto del primer post.

Si tu preguntas

¿qué harías tú ahora?.

Esta claro que el patrón no es el que toma las decisiones.

Efectivamente Seixo, ese era el supuesto y gracias por todas tus aportaciones, coincidimos mucho

Pero en el caso de Pardela es especial, tiene titulación y conocimientos para ser tan patrón como yo, de hecho mas titulación que yo solo le falta lanzarse y asumirlo y práctica, seguro que barcos no le faltan.

Y una cosa interesante que ha dicho Rog, dejemos hacer a nuestros tripus, tomo nota de ello, a veces es mas comodo hacerlo uno mismo pero es mejor que todo el que navega se vaya formando, sobretodo y tambien en condiciones duras.

MR

[Keith11]

Mucho cachodeito veo por aqui

Roger y los demas defensores de la vela... eso esta muy bien... pero como tengas al naufrago a 500 m (si no mas) que ya no lo ves, con mar (es cuando suelen pasar esas cosas) y tengas que llegar a él haciendo bordos (eso tambien suele pasar, que te da morral) vas dao... bueno tú no, él

Es que llegar a una boya (o una cabeza) a vela cuando no le pierdes la vista es muy facil... nosotros lo hacemos cada domingo... y te juro que sin poner motor... pero como la hayas perdido de vista y tengas que empezar a hacer bordos para encontrarla (la cabecita) porque el rumbo opuesto te da morral...

Si vas con espi ¿habra que bajarlo, no?... pues es precisamente cuando hay nervios cuando peor baja el espi... cocas en la driza, si largas puño de braza, el tio de la proa no llega al tangon..., si largas braza directamente, alguien la pisa y el espi da unos gualdrapazos de mil demonios... ¿ah? ¿que no vas con espi?... coño...!!! a ver si el que se queda sin combustible, ni motor, ni GPS solo me pasa a mi...?... Total que cuando por fin tienes la maniobra clara y puedes virar ya lo tienes a 500 m ...¿y donde esta wally para entonces...? ¿eeeiiinnn???

Rom... lo tendrias mal... no hice la prueba con una defensa... en realidad la hicimos con una pelota de goma, a la que envolvimos con una red de esas de patatas, y le colgamos un cabo con unas tuercas pesadotas... ¡¡¡si te sirve eso como defensa ya te lo paso!!!

Dani... ¿y para que tanto santoral?... ¿donde iba a estar la pobre defensa (bueno, la pelota) ¿en el bar?... pues estaba alli la pobre, inerte (espero que un hipotetico naufrago se moviese mas que ella), abandonada dos millas atras... ¿donde quieres que esté, so incredulo...?... pues donde la dejamos, unos metros mas aqui ,unos metros mas alla


Saludos y rondas para toda la cofradia

[Mundo Redondo]

Originalmente publicado por Keith11

Mucho cachodeito veo por aqui


Dani... ¿y para que tanto santoral?... ¿donde iba a estar la pobre defensa (bueno, la pelota) ¿en el bar?... pues estaba alli la pobre, inerte (espero que un hipotetico naufrago se moviese mas que ella), abandonada dos millas atras... ¿donde quieres que esté, so incredulo...?... pues donde la dejamos, unos metros mas aqui ,unos metros mas alla

Pues si mucho cachondeillo

Llevo toda la tarde haciendo los calculos para una defensa y ahora me sales con que era un balon con tuercas.

Has probao con las macetas, yo creo que no se hunden

Repasemos el santoral:

San Desvio lo necesitas porque despues de virar 180º sobre el compas puede que el rumbo verdadero no sea el opuesto, por aquello de que el compas no esté perfectamente compensao y dudo que estes al corriente de tu tablilla de desvios

Santa deriva te ayudará a que tu barco derive de la misma forma que el naufrago cosa poco probable si hay viento y olas

Santa Corriente también estaba de tu parte porque si bien es sabido que la corriente afecta a todos los objetos por igual, no se puede asegurar que la corriente en tu posición se la misma que a dos millas y por lo tanto en 45' minutos puden moverse mucho las cosas


Vamos que San Butacon es el menos influyente de todos los santos

Y a ver si me invitas a una regatilla de una vez, que para mi que el Tunante no corre tanto como dicen

Y yo cada vez paso mejor la boya, bueno unos metros mas aquí o unos metros más allá


MR (buscando pelea)

[Keith11]

Originalmente publicado por Mundo Redondo

Pues si mucho cachondeillo

Llevo toda la tarde haciendo los calculos para una defensa y ahora me sales con que era un balon con tuercas.

Has probao con las macetas, yo creo que no se hunden

Repasemos el santoral:

San Desvio lo necesitas porque despues de virar 180º sobre el compas puede que el rumbo verdadero no sea el opuesto, por aquello de que el compas no esté perfectamente compensao y dudo que estes al corriente de tu tablilla de desvios

Santa deriva te ayudará a que tu barco derive de la misma forma que el naufrago cosa poco probable si hay viento y olas

Santa Corriente también estaba de tu parte porque si bien es sabido que la corriente afecta a todos los objetos por igual, no se puede asegurar que la corriente en tu posición se la misma que a dos millas y por lo tanto en 45' minutos puden moverse mucho las cosas


Vamos que San Butacon es el menos influyente de todos los santos

Y a ver si me invitas a una regatilla de una vez, que para mi que el Tunante no corre tanto como dicen

Y yo cada vez paso mejor la boya, bueno unos metros mas aquí o unos metros más allá


MR (buscando pelea)

Eres un incredulo, y por eso iras al infierno

Yo te invito... pero antes se lo tendre que decir a mi compañero habitual... a ver como se lo toma

Y hablando de invitar... ¿a ver cuando me invitas tu a navegar en el Rapsodia...? que el tuyo estaba antes...