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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a tod@s! rondas matutinas
![]() Tengo el mismo problema y resulta angustioso cuando el ancla queda a la pendura, el barco empieza a derivar y tu estás apartando el montón de cadena. Mi intencion es solucionarlo adaptando un codo y un trozo de tuberia de desagüe (de los de wc domésticos) de PVC, embocándolo al escobén y que apunte a la parte de proa del pozo donde la cadena caería libremente sin amontonarse. Si alguien tiene una idea de como podría acollar el tubo, se admiten sugerencias. ![]()
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
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#2
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Pues para no variar yo me he peleado con ese problema en tres barcos, he intentado de todo para solucionarlo y parece que he dado con la solución.
CADENA DE ACERO INOXIDABLE. Tiene una lógica, el inox permite a los eslabones mucho mayor juego que las de acero cincadas, que acumulan "cacarrias" e impiden el libre resbalamiento de los eslabones. Utilizaba cadena de 10 mm y con 50 m se enganchaba cad 10 o 15 metros. Solo había la solución de empujar con un palo el montón para hacer sitio al resto de la cadena. Ahora llevo 80 metros de inox y...mano de santo. Nunca se ha vuelto a enganchar. El hueco sigue siendo igual. Por cierto mirar bien y vereis que el inox no es tan caro. ![]() ![]()
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------------- -------------AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA
"Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..." La Odisea, Canto V ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<- |
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#3
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![]() ![]() Agradezco todas las sugerencias..........y ya puestos, donde podemos mirar cadena inox a buen precio??? ![]() ![]() Gracias.
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El hombre es dueño de sus silencios y esclavo de sus palabras. |
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#4
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Cita:
cadena calibrada inox 8mm_____34,25 - 20% =27,40€/m cadena calibrada inox 6mm_____19.40 - 20% =15.52€/m iva incluido puedo consultar descuentos por cantidades
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
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#5
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He oido que algunos con el mismo porblema colocaban un embudo del revés dentro del cofre. Es la misma idea que el cono de señalización de carretera. Bién colocado podrías lograr que no se acumule toda en el mismo sitio. Suerte.
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#6
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Coincido con Captain Teach. En mi caso cambié a cadena de inox y mano de santo y fin del problema. Por cierto, una cadena de 8 mm se puede conseguir alrededor de 15 Euros/metro, solo hay que buscar un poco.
![]() Odin |
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#7
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![]() ![]() Solo un aviso, el inox es mas quebradizo que el acero comun por lo tanto una cadena comun galvanizada siempre aporta mas seguridad. Otro apunte. En mi opinion siempre, SIEMPRE, se debe manipular el fondeo desde proa. Ver donde y como cae o sube el ancla, si se ha enganchado en algo Etc. Una vez que hay alguien alli, emparejar la cadena mientras tanto no es un gran problema ¿no? ![]() |
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#8
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.........40 m. x 27,40..........ot tia!!!
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