Incendio de un barco En El Port Masnou

[DUDU]

Lo del maltrato del material, pues..... quién ha viajado en autobús. Quién ha visto como se desplazan algunos equipos médicos por los hospitales, quién ..................

Yo no opino sobre si la labor de los bomberos fue perfecta, buena, regular o mala.

Si yo hubiese estado al mando y sabiendo que abordo no hay nadie, SE QUEMA EL BARCO. Lo siento, no soy profesional.

A la más mínima duda de que pudiese haber peligro para las personas, bomberos en este caso, mi decisión habría sido clarísima. Barco "achicharrao" .

El titular de prensa habría sido de los de leer dos veces.

" Muere un bombero apagando un yate, al que los daños mandaron posteriormente al desguace "

Pa partirse.

Lo que sí es cierto es que una dotación de bomberos en cuyo término o como se llame, se encuentra un puerto, debe tener la preparación y los medios necesarios para una actuación específica en ese lugar.

No es lo mismo un incendio en un pueblo, casas pequeñas y zona rural, que en un polígono con naves-almacén de pintura.

Saludos.

[ODIN]

Estoy de acuerdo y es obvio que el "Entorno" de una instalación eléctrica de un barco no es el mismo que el de una casa, aunque "Manitas" y chapucerillos los hay en los dos médios. Un barco nuevo, no manipulado por el "Pepegotera" de turno me ofrece similares garantias que una casa nueva. Recordemos que los barcos de cierto porte y que es a los que me refiero, llevan como equipo de seguridad obligatorio un sistema de extinción de incendios automático. Los barcos se pueden quemar y los aviones se pueden caer, para que ello no suceda tengamos nuestro barco con el mantenimiento adecuado y llevado a cabo por auténticos profesionales.

Odin

[Miahpaih]

Originalmente publicado por ODIN

para que ello no suceda tengamos nuestro barco con el mantenimiento adecuado y llevado a cabo por auténticos profesionales.

Odin

Si los encuentras y los tienes cerca.

http://www.youtube.com/watch?v=nu7lpQqGXz0

El asunto de dejar el cargador conectado a tierra (Se supone que te lo
venden como elemento seguro) es que los barcos a partir de cierto porte
tienen muchos grifos de fondo y avisperos, en el caso que falte alguno
las diferentes bombas de achique mediante sus correspondientes flotadores
se encargan de que el barco no naufrage hasta que la marineria o normal-
mente el vecino de atraque avise que el barco no para de achicar.
Para todo ello es imprescindible que las baterias esten constantemente
alimentadas.

Naturalmente es de vital importancia para los que tenemos el barco lejos,
muy lejos.

Saludos
Miahpaih

[rom]

Originalmente publicado por Miahpaih

Si los encuentras y los tienes cerca.

http://www.youtube.com/watch?v=nu7lpQqGXz0

El asunto de dejar el cargador conectado a tierra (Se supone que te lo
venden como elemento seguro) es que los barcos a partir de cierto porte
tienen muchos grifos de fondo y avisperos, en el caso que falte alguno
las diferentes bombas de achique mediante sus correspondientes flotadores
se encargan de que el barco no naufrage hasta que la marineria o normal-
mente el vecino de atraque avise que el barco no para de achicar.
Para todo ello es imprescindible que las baterias esten constantemente
alimentadas.

Naturalmente es de vital importancia para los que tenemos el barco lejos,
muy lejos.

Saludos
Miahpaih

Eso era antes de que hubieran aires acondicionados a bordo.
Hoy en día, ves un "barco de cierto porte", saliéndole el chorrito de marras y ya no llamas a nadie...
Y no sólo en verano, porque con el tema de la humedad y tal también los dejan conectados en invierno.
Así que, si quieres quedar tranquilo en ese aspecto te recomiendo ponagas una pancarta bien grande en que se les: "Este barco no lleva aire acondicionado"

Por otro lado, ¿qué es mejor, que se te queme el barco (y el de los vecinos) o poderte tomar una cervecita fresquita al llegar al barco? ¿tan lejos te queda el bar del puerto?

Y mira, precisamente la única manera que se me ocurre de poder apagar un señor fuego en un barco de fibra y no perderlo todo es... abrirle los grifos de fondo y hundirlo!!

[Kendwa]

Yo sólo diré una cosa con respecto a los comentarios que se han hecho sobre el trabajo de los bomberos: Es facilísimo (y bastante imprudente) criticar desde fuera la actuación de unos profesionales cuando dicha profesión no es la tuya, y no conoces sus protocolos, sus normas, los riesgos que corren, la dedicación y el trabajo que exige...

Y añadiré: Si alguna vez tengo la desgracia de sufrir un incendio (en el barco o donde sea), ojalá tenga cerca a los bomberos.

Nada más

kendwa

Unas rondas por los profesionales que cada día se la juegan para ayudarnos a los demás y evitar desgracias mayores

[NEFTA]

Originalmente publicado por rom

Eso era antes de que hubieran aires acondicionados a bordo.
Hoy en día, ves un "barco de cierto porte", saliéndole el chorrito de marras y ya no llamas a nadie...
Y no sólo en verano, porque con el tema de la humedad y tal también los dejan conectados en invierno.
Así que, si quieres quedar tranquilo en ese aspecto te recomiendo ponagas una pancarta bien grande en que se les: "Este barco no lleva aire acondicionado"

Por otro lado, ¿qué es mejor, que se te queme el barco (y el de los vecinos) o poderte tomar una cervecita fresquita al llegar al barco? ¿tan lejos te queda el bar del puerto?

Y mira, precisamente la única manera que se me ocurre de poder apagar un señor fuego en un barco de fibra y no perderlo todo es... abrirle los grifos de fondo y hundirlo!!

Efectivamente hoy todos llevan el aire acondicionado,lo que me parece penoso es que estos barcos estan a la venta,los revisan de uvas a peras y todos estan en marcha los aires con cantidad de btu's y haciendo un consumo inutil de w,a este le salio mal ya que como he comentado se le clavo la bomba continua,pero que pudo suceder para que ardiera tres dias despues de que los bomberos y mossos estuvieran dentro?lo enchufaron de nuevo con otras intenciones?

[NEFTA]

Por cierto lo del Maramu y la Sunseeker no fue por culpa del cargador,esto fue lo que le dijeron a la aseguradora,pero fue otra la causa...
SALUD

[sesgo]

Hola Nefta, me interesa el tema del supermaramu, ¿por qué ardio?,
Fueron los gases del depósito de gasolina de la auxiliar??? cuenta cuenta, el caso ya esta cerrado.

[mirabras]

Hola Uncass y compañía. Si te he entendido en que "chapeau" a los trabajadores del puerto, solo reafirmaba esa opinión.
Te explico. En el primer incendio no sé como trabajarían los bomberos ( les han echado la culpa del segundo por apagarlo mal), en el segundo tampoco sé como trabajaron. El "informe" ha dicho que el barco se incendió por que no se apagó como se debía el primero. Siniestro total y a desguace. El patrón de ese barco le dieron unos días de vacaciones para que fuese a su casa a ver a la familia, volvió a la carrera en el primero, desconectó absolutamente todo el barco y volvió a su casa. Le avisamos nosotros por teléfono desde El Masnou de que el barco ardía, había un "huevo" de bomberos, un helicóptero y que, esta vez, se quedaba como un churrasco su puesto de trabajo.
La explicación ha sido que, al no apagar bien el fuego la primera vez, algo quedo por ahí quemándose; el domingo por la mañana alguien abrió las puertas del barco y, al entrar el aire, lo que estaba quemando recibió oxigeno y fué cuando no hubo nada mas que hacer. Los tanques están con todo su gasoil y la sala de máquinas intacta así coma algunas partes del barco de la zona de popa.
Creo que no hay que darle vueltas ni echarle la culpa a nadie, se ha quemado, no hay desgracias personales ni físicas, el seguro paga, el armador cobra y se acabó.
Saludos
Luis

[Nelson]

Originalmente publicado por Miahpaih

El asunto de dejar el cargador conectado a tierra (Se supone que te lo
venden como elemento seguro) es que los barcos a partir de cierto porte
tienen muchos grifos de fondo y avisperos, en el caso que falte alguno
las diferentes bombas de achique mediante sus correspondientes flotadores
se encargan de que el barco no naufrage hasta que la marineria o normal-
mente el vecino de atraque avise que el barco no para de achicar.
Para todo ello es imprescindible que las baterias esten constantemente
alimentadas.

Naturalmente es de vital importancia para los que tenemos el barco lejos,
muy lejos.

Saludos
Miahpaih

No creo que la politica de controlar una via de agua, en ausencia de tripulación, a base de garantizar que las baterias se mantengan cargadas permanentemente conectadas a tierra, sea la más adecuada.
En mi caso dispongo de una tercera bateria, independiente de motor y servicios, que sólo alimenta el PC (en mi presencia) y una sirena instalada en la popa, con un interruptor de boya, situado 10 cm más alto que el que activa las bombas de achique (que se alimentan de la bateria de servicios). Si el nivel del agua sube esos 10 cm (porque las bombas de achique no pueden controlar la via de agua o SU BATERIA ESTA AGOTADA) , sonara la alarma de popa. Bajo la sirena una etiqueta pone mi número de móvil

Otro del sector electrico-integrista....

[Miahpaih]

Originalmente publicado por Nelson

No creo que la politica de controlar una via de agua, en ausencia de tripulación, a base de garantizar que las baterias se mantengan cargadas permanentemente conectadas a tierra, sea la más adecuada.
En mi caso dispongo de una tercera bateria, independiente de motor y servicios, que sólo alimenta el PC (en mi presencia) y una sirena instalada en la popa, con un interruptor de boya, situado 10 cm más alto que el que activa las bombas de achique (que se alimentan de la bateria de servicios). Si el nivel del agua sube esos 10 cm (porque las bombas de achique no pueden controlar la via de agua o SU BATERIA ESTA AGOTADA) , sonara la alarma de popa. Bajo la sirena una etiqueta pone mi número de móvil

Otro del sector electrico-integrista....

Gracias por la idea Nel, es muy buena, la estudiaré, aunque no pondre el
numero de movil, no hace falta, la marineria tiene el movil y las llaves del
barco en la oficina.

En cualquier caso a casi 500 Km. solo podia via movil darles animos a achicar

De momento espero que los 1.100 amperios mas el cargador mas las 4 bombas
de achique hagan su trabajo.

Claro que eso de la sirena es muy tentadorrrrrr Jajajajajajajajaja

Saludos
Miahpaih


estando