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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pues a ver si llegan pronto las respuestas, que este tema me interesa mucho y he de hacer reparaciones similares
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Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes
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#2
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Creo que algunos tenemos problemas similares.A mi se me ha ocurrido meter la amarra en un trozo de armaflex o similar, lo que puede que aminore los traumatismos que ocasiona sobre cubierta ¿Podría ser?
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#3
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pintar o no pintar? pues si tu cubierta es de gelcoat vivo, no necesitas pintar; si esta pintada, una nube de pintura una vez reparado igualara el resto
pero si el sprint te esta produciendo es desperfecto, aunque repares y pintes te lo volvera a hacer; que tal si colocaras en la zona una lamina de acerinox con los vivos bien rebajaditos y lijaditos para evitar que ninguna rebaba aranie o estropee el sprint (y que, de paso, respete la piel de cualquier muslo que se pose en la zona)? en el caso de la cubierta el problema sera conseguir una textura similar al antideslizante de la misma |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a BarryGon | ||
Polen (03-09-2008) | ||
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#4
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Me parece que lo que te hace falta, ademas de reparar, es un guiacabos para evitar que la amarra se mueva, y luego hay unas tiras de metal que se atornillan en los bordes (ahora no recuerdo como se les llaman) para que el cabo roce en esa tira en vez de en la cubierta. Las tirar estas suelen ser de la longitud un poco mayor que un lapiz y su forma es como si partieras el lapor mor el medio -longitudinalmente-, con ambas terminaciones redondeadas.
El guiacabos deberas ponerlo con una placa de refuerzo por debajo para que reparta la presion, ya que los tirones los repartira la amarra entre la cornamusa y el guiacabos. Salu2tt ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Magallanes | ||
Polen (03-09-2008) | ||
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