¿Cómo determinar si las velas ya son viejas?

[willy_coyote]

El sable, sabiendo las medidas, se compra en las tiendas de náutica. No son caros.

Las velas llevan un cordoncillo en la baluma. Sirve para que no flamee. Si se tensan de más, producen un perfil horroroso. Es aún más tonto de comprobar que lo del sable.

El sable se puede rebajar bien con lija (normalmente lijando en sentido longitudinal, digamos, para no romper la fibra) y ya dependiendo de cuánto lo recortes hasta se puede usar un cuchillo de dientes y luego rematarlo con un lijadito.

Yo lo rebajaría poco. Mira la vela con el sable en la mano. ¿queda tiesa? ¿queda arqueada?. Si queda arqueado, creo que sobra sable. Sácalo de la bolsa, y compara la bolsa con el sable. Algunas bolsas llevan unas costuras dentro con muchísimo dobladillo que acaba por ocupar el fondo de la bolsa y hace que sea necesario recortar el sable unos milímetros.

En todo caso, el sable en sí es baratito. Necesitan conocer la longitud, ancho y grosor.

[Gladiador]

A ver, Em77. Si el sable está demasiado forzado es que es demasiado largo para su alojamiento. Cortándolo un poco solucionas el problema.

Otra cosilla: Cuando el viento sube demasiado (según tu, mas de 12 nudos) prueba a tensar el cunningham y bajar carro de escota. Me parece que es demasiado poco viento para tener que rizar en tu barco.

Saludos.

José