La Taberna del Puerto Freedom sea
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  #1  
Antiguo 08-09-2008, 18:49
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Predeterminado Re: 2ª travesía Kacao 2008

Te sigo con mucha envidia, lo siento pero lo tengo muy reciente.
Buena proa
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  #2  
Antiguo 08-09-2008, 20:50
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Predeterminado Re: 2ª travesía Kacao 2008

08/09/2008

Zampamos una patatas encebolladas con huevo revuelto. Charla en el interior, que fuera hace un poco de fresquete, y a dormir.

El viento crece un poco, pero no es nada del otro jueves. Despierto a las 06:00 pero una vez comprobado que el barco seguía muy bien en su tenedero (las marcas que había tomado seguían sin variar ni un pelo) me pongo a dormir de nuevo.

A las 09:30 estamos todos arriba. Vemos la previsión y no es nada halagüeña. Habrá NE que arreciará durante el día para llegar a puntas de 36 nudos. También el martes habrá NE, pero de menor intensidad. Nos planteamos tres posibles maniobras: quedarnos, ya que estamos protegidos, seguir hasta Carboneras o volver a Aguadulce. Descartamos la última, porque habría que volver a hacer lo mismo el miércoles o el jueves y queremos hacer la travesía con tranquilidad. Quedarnos en los Genoveses es relativamente seguro, pero me conozco y me temo que no pegaría ojo en toda la noche o, por lo menos, dormiría muy mal. Carboneras es la incógnita, porque nunca se sabe donde ni por cuanto tiempo te puedes quedar, pero nos decidimos por esta última.

A las 10:45 salimos, proa al mar y al viento, y en cuatro horas y media recorremos las 19 millas que nos separan de ese puerto. Durante la singladura nada a destacar. Olas que llegaron como mucho a marejada y viento que no sobrepasó F5.

Entramos a puerto y no vemos ningún sitio más o menos correcto para amarrarnos. Me acerco al fondo del puerto y hablamos con el guarda del varadero. Nos permite amarrar hasta las 06:00 de mañana. Bien.

Cerca está la gasolinera y nos enteramos que cierra a las 20:00 y que volverá a abrir entre las 08:00 y las 09:00. Como no nos hace mucha gracia madrugar, hacemos la maniobra a las 21:00. Nos ayuda el guarda del varadero. Aquí nos quedaremos hasta mañana.

Se me olvidaba decir que, durante la tarde, llegaron rachas muy duras del NE y tuvimos una pequeña lluvia de barro rojizo. Total, que salíamos con el Kacao reluciente y ahora…

Mañana ya veremos.
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... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

Editado por Epops en 09-09-2008 a las 00:31.
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  #3  
Antiguo 08-09-2008, 21:53
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Cita:
Originalmente publicado por Epops Ver mensaje
tuvimos una pequeña lluvia de barro rojizo. Total, que salíamos con el Kacao reluciente y ahora…

Mañana ya veremos.
Habia dejado el barco como la patena para recibirte
en Cartagena Y ahoraaaaa ................................

Saludos
Miahpaih

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¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

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  #4  
Antiguo 09-09-2008, 00:33
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Predeterminado Re: 2ª travesía Kacao 2008

Cita:
Originalmente publicado por Miahpaih Ver mensaje




Habia dejado el barco como la patena para recibirte
en Cartagena Y ahoraaaaa ................................

Saludos
Miahpaih

¿Vas a estar este finde en Cartagena?. Si es así, nos tomaremos unos algos
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  #5  
Antiguo 09-09-2008, 00:36
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Confio espero y deseo que el mecanico me haya terminado de arreglar
la fuga de aceite en la inversora, si es así, por alli estaré para darte la
bienvenida a tu nuevo puerto, ya sabes que yo estoy allí gracias a ti.

Buena travesia y disfrutar mucho.

Miahpaih

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  #6  
Antiguo 09-09-2008, 11:18
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Pues veo que la travesía esta siendo mas movida de lo previsto. Animo que la recompensa de un "arroz ciego" dn Cartagena, bien vale el esfuerzo
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  #7  
Antiguo 09-09-2008, 18:54
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09/09/2008

Vueltecita por Carboneras. Nos acercamos a un bar recomendado por el guarda del varadero. Se llama “La Frontera” y se encuentra frente al cuartel de la “verdemérita”. Parece ser que sirven las mejores tapas de aquí. No pudimos comprobarlo, porque estaba cerrado. Media vuelta y, en el paseo marítimo, encontramos “El chiringuito de Manuel” que no estaba mal. Regreso y chupitos en el interior, que el viento seguía haciendo de las suyas.

Nos vamos a dormir en medio de una lluvia bastante densa. A las 06:00 me despierta un ruido. Maese Barbablanca sale zumbando antes que yo. Cuando aparezco en cubierta veo el barco con la popa hacia el puerto. Se ha roto una amarra. Habíamos dejado protegidas todas, pero los meneos del viento racheado movieron las protecciones y, dado que el muelle estaba más alto que la borda, se cortó. Afortunadamente teníamos el spring y el largo de proa, que sujetaron el barco para que no se pusiera perpendicular del todo. Reparado el problema volvemos a la cama.

Me levanto a las 08:00. El barco está rojo y lleno de barro. En la gasolinera no hay manguera, así es que baldeamos con agua de mar (truco: dejar caer el cubo al revés y recuperar; de esa manera se evita coger el gasoil de la superficie) y desayunamos.

El mar está bastante formado y el gasolinero nos dice que podemos quedarnos, siempre y cuando nos movamos si alguien viene a repostar. No ha habido necesidad, así es que fenómeno.

Poco antes de comer el “Tunante” se amarra también al muelle del combustible. Es otro forero que, con su Beneteau 350, baja hacia el sur. Charlamos un rato y nos ponemos a preparar la comida. Ellos comen migas. Nosotros patatas con costillas (otra vez. Se nota que tengo tripu agradecida).

Llamo al Club Náutico de Águilas. No hay amarre, para variar. Llamo a Mazarrón (Club de Regatas) y allí, aunque no hay amarre nunca, si lo hay para mí. Mañana a Mazarrón.

Antes de comer llega un barco de Salvamento Marítimo remolcando un catamarán. El Banana. Es una cosa extraña, simétrica y pintada de amarillo. Parece ser construido en plan “kit”. Informa que llega con vía de agua y lo dejan en el varadero. Enseguida lo levantan. Es de bandera inglesa y va con un solo tripulante. Cuando estamos terminando de comer llega la Verdemérita y nos hace la entrada al Tunante y a nosotros. Luego se van a ver al “Banana”. Parece que no hay problemas, porque al poco se marchan.

El resto de la tarde pasa sin pena ni gloria. El viento ha caído y hace mucho calor. El mar va aplanándose poco a poco. A ver que tal mañana.

Continuará…
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