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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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enhorabuena,
bien planteado y mejor realizado una pregunta, respecto al tema ya que a mi me fastidia bastante cuando me a tocado meterme cuchillo en mano, siempre e pensado en lastrarme un poco, porque no consigo hundirme lo suficiente entre el shorty de neopreno, y mi flotabilidad siempre positiva.... me doy algun coscorron inevitablemente, o me quedo "pegado" al casco no es comodo, se resuelve pero no es comodo alguno a probado con 2 kilitos de plomo? saludos |
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#2
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Muy buena aportación, muchas gracias.
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Un saludo. José Carlos. |
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#3
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Casualmente yo también pillé ayer un plástico en la Ría de Vigo. Por un momento cambió el sonido del motor. Palada atrás, nada. Poquito avante, sin problema para llegar al amarre. Así que hoy me ha tocado la misma operación pero en puerto que resulta infinitamente más cómoda.
Yo, por seguridad echo el aro al agua con unos 10 metros de rabiza. ![]() ![]() |
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#4
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Cita:
Salud ![]() ![]() |
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#5
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Cita:
), es imprescindible. Si es en verano uso un cinturón con dos kilos (necesito más) y cuando el agua esta fría y uso la chaqueta de neopreno , 6 kg.También me pongo, a parte de las gafas y tuba, las aletas que me dan seguridad. Llevo siempre el cinturón en el barco, salvo cuando voy de regatas, claro. ![]()
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"Manzana in corpore zano" Yomismo "Mesana in corpore sano" Asociación de Amigos del Ketch "Mar sana y vivan las ranas" Un descerebrao que pasaba por aquí. Visita mi web (¡Si te da la gana!) http://www.chemamoreno.com |
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#6
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si es queeee la gente no sabe que excusa buscar pa darse un bañito
![]() ![]() ![]() fuera coñas, sencillamente fantástico, de manual. Mantener la serenidad. Evaluar la situación y posibilidades. Preparar a conciencia la maniobra. Avisar a SM. (ojo avisar y no MAYDAYar que parece que está de moda últimamente) y ... patos al agua! Tu si que eres un pirata del Caribe ![]() ![]() |
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#7
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![]() ![]() ![]() Si señor, así se hacen las cosas ... y se cuentan para que aprendamos los demás ![]() ... Yo también necesito lastre para poder estar debajo ![]() Salu2. Carmelo ( O L A J E ) ![]()
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER |
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#8
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¡¡¡Felicidades por el auto rescate!!!
![]() ![]() Pero me habría sonado más sensato volver a vela y hacer la maniobra en la ría. Existía el riesgo de que la hélice te golpease en un cabeceo del barco. ![]() Imagino que la mar sin fech te permitía asumir el riesgo. Saludos ![]() |
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#9
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Magnífico, me lo apunto... pero yo hubiera vuelto a tierra (que no digo que mi opción sea mejor, que conste). Y lo del aro o unas defensas porsiaca... tampoco está mal pensado.
Birra fresca y viento propicio ![]()
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Socio Anavre 348. http://www.anavre.orgNo es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí. Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias |
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#10
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gracias jack por enseñarnos
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#11
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Estos son los post 100% zumo natural. Gracias por la aportación y el detalle de la comunicación por radio.
Yo quizas añadiría lo del aro que alguien comenta o una defensa con un cabo al agua por si la deriva se hace más rápida debería (creo) ser más facil volver a subir. Cita:
![]() ![]() (PD: espero que tu proa se recupere pronto de esa pupita)
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...cada uno tiene sus cadaunadas...
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#12
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Una buena reaccion
todo medido y con calma como se han de hacer estas cosas.De todo lo que se ha dicho solo un comentario... lo de ir solo y ponerse unos plomos... mmmm... yo me he lanzado al agua en varias ocasiones y estando solo, en puerto me pongo plomos pero fuera no. Es verdad que en cierta forma un poco de lastre te separa del casco pero cuando estas trabajando en el eje empiezas alejado pero siempre terminas pegado a él porque tienes que hacer fuerza y buscas un apoyo (con plomos o sin plomos). Pegas la espalda al casco, te agarras al eje con fuerza y si el asunto esta muy pillado incluso pasas el brazo entre el eje y el casco para poder cortar con una mano y estirar con la otra. Cuando hacemos apneas en la playa o en una cala son progresivas y normalmente vamos de menos a más, en este caso estamos navegando y saltamos al agua empeñandonos en soltar algo del eje, digo empeñandonos porque el esfuerzo que hacemos no es igual al de una apnea normal. Tiene razón "biziberri" con lo del cinturon siempre libre pero para gente no habituada a esto de las apneas yo no me lastraria. Prefiero hacer un esfuerzo para sumergirme que para flotar en caso de cansancio o accidente. Es una opinion unida a unos cuantos baños bajo el casco. ![]() |
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#13
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Cita:
Una de fisica, y la recomendacion de unos cuantos años de experiencia profesional. El traje de neopreno, aunque sea de3 mm., aumenta tu volumen corporal bastante mas de lo que parece, y debido a un señor llamado Arquimenes, no podras sumergirte, ¿ has probado a bucear con un bidon de 2 o tres litros atado a ti ?....., pues es lo mismo. No le tengais miedo a tirase de golpe a mar con peso, si llevais un traje de noepreno, no pasa nada, bueno pasa que os encontrareis en las mismas condiciones que si no llevaras traje ni plomos, ni mas, ni menos, la practica, primero tocando fondo, os enseñará que lastre necesitas, y una vez controlado da igual que sea en puerto o en alta mar, bueno en puerto hay algo mas de mierda en el agua. Otra cosa es que te imponga el estar en mar abierto, el no ver el fondo, la corriente, el stres de situacion, a todas luces comprensible y si es por la noche, no se libra ni dios del acojone, por es bueno poner en practica esta situacion en un tranquilo fondeo, para ir cojiendo ....soltura. De verdad, el esfuerzo para sumergiros sin plomos, es bestial, os restara mucha apnea y os cansareis enseguida. No es una opinion, es un consejo de alguien que ha buceado mucho, y a partir de ahí ..... vosotros mismos. un saludo
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. Editado por sumeke en 10-09-2008 a las 01:18. |
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#14
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Cita:
, tambien con aquellos "bitraquea" que cuando te lanzabas desde una altura eran "la madre que los pario". El lastre para vencer el empuje lo conseguia comprando baterias en desguaces para sacar el plomo, fundirlo y meterlo en un moldes de varios tamaños que luego enterraba en arena. Y ya que mencionas a nuestro amigo Arquimedes sigo pensando que para los no habituados es mejor el esfuerzo en bajar que en subir, el eje lo tienes a 30cm, en lo de los golpes tienes toda la razon (suelo cambiar el ánodo de mi barco a pulmón). Es una opinion de alguien que no es profesional del buceo (ni de la fotografia) pero que le ha tocado rastrear algun fondo que otro en busca de gente correctamente lastrada. Bueno Sumeke un para empezar el dia y como no es un hilo para entrar en polemicas que solo desvirtuarian la excelente actuacion que nos ha relatado Jack terminar diciendo que prudencia.Editado por iorpi67 en 10-09-2008 a las 09:51. |
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#15
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Reitero la felicitación y el agradecimiento, con tu aclaración entiendo un poco mejor que te animases a lanzarte al agua:
Dominas el medio: instructor de buceo Y la técnica: esa postura invertida con flotabilidad positiva es lo más parecido que hay a montar un caballo sin domar, hay quien sabe hacerlo pero eso no quiere decir que sea aconsejable para todos. Por si a alguien le sirve de información complementaria, la primera vez que limpié un casco antes de una regata, sin información previa decidí hacerlo con flotabilidad positiva (fuertemente positiva con el "Jacket" hinchado) arrodillado sobre la carena y manejando el "estropajo" como se fregaban antes los suelos. Con el esfuerzo, los nervios, las prisas por terminar, las fugas del viejo regulador que me dieron y la desorientación por el movimiento inverso del "suelo" me entró un mareo que casi me hace vomitar en el regulador. En puerto no tuvo ninguna importancia pero solo,en mar abierto ![]() .Así que por favor: ¡¡Niños no intentéis repetir esto si no estais muuuuuy seguros de que podeis (o muy necesitados)!! Me gustaría que la conclusión de este hilo sea algo así como: Gracias por el "manual de procedimientos" Jack; es realmente bueno y muy acertado. Pero, si la red enganchada te permitía navegar a vela a una velocidad aceptable, no volver al abrigo de la costa a desenganchar aumentó innecesariamente el riesgo. Y entiendo que en el caso de Jack era un riesgo perfectamente asumible y no le estoy acusando de imprudente. Saludos ![]() |
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#16
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IORPI61, DICE: Bueno Sumeke un
para empezar el dia y como no es un hilo para entrar en polemicas que solo desvirtuarian la excelente actuacion que nos ha relatado Jack terminar diciendo que prudencia.[/quote]ESTOY DE ACUERDO Y CADA UNO ACTUE COMO CREA QUE LO DEBE HACER.
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
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