La Taberna del Puerto El seguro de mi barc
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  #1  
Antiguo 10-09-2008, 16:06
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Predeterminado Re: Precauciones en caso de tormenta

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Moraleja: Una buena estima sobre carta de papel vale su peso en oro. Si te quedas vendido en una de estas, al menos llegas. Nosotros no la levábamos.


Rog
Esa es una de las cosas que aprendí contigo en la travesía que hicimos (aunque preguntaba poco me fijé en muchas cosas que después me han ayudao mucho)
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  #2  
Antiguo 10-09-2008, 16:16
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Predeterminado Re: Precauciones en caso de tormenta

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Esa es una de las cosas que aprendí contigo en la travesía que hicimos (aunque preguntaba poco me fijé en muchas cosas que después me han ayudao mucho)
No, gracias a tí por la ayuda (que fue mucha) y la compañía, que no fue menos.

Lo que no sabe el personal de la Taberna es de qué madera están hechas algunas de las Cofrades que por aquí dejan su impronta. En invierno y con 13 o 14 horas de noche, en guardias de a dos horas, hay quien aguantaba con un frío que pelaba sin rechistar, que no era plato de gusto.


Rog
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Y a la voz de: " ¡¡ A por ellos, que son pocos y cobardes !!, se abalanzaron sobre el que suscribe..."
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  #3  
Antiguo 10-09-2008, 16:23
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Predeterminado Re: Precauciones en caso de tormenta

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No, gracias a tí por la ayuda (que fue mucha) y la compañía, que no fue menos.

Lo que no sabe el personal de la Taberna es de qué madera están hechas algunas de las Cofrades que por aquí dejan su impronta. En invierno y con 13 o 14 horas de noche, en guardias de a dos horas, hay quien aguantaba con un frío que pelaba sin rechistar, que no era plato de gusto.


Rog
ossstrass!! 14 horas!! y eso que era en un pesquero !!
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  #4  
Antiguo 10-09-2008, 16:48
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Predeterminado Re: Precauciones en caso de tormenta

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No, gracias a tí por la ayuda (que fue mucha) y la compañía, que no fue menos.

Lo que no sabe el personal de la Taberna es de qué madera están hechas algunas de las Cofrades que por aquí dejan su impronta. En invierno y con 13 o 14 horas de noche, en guardias de a dos horas, hay quien aguantaba con un frío que pelaba sin rechistar, que no era plato de gusto.


Rog
Te tengo que querer Rog El mérito fue del piratilla y las tazas de sopinstant que me preparaba. La compañía fue excelente, 3 hombres maravillosos, la navegación grata a pesar del frío y del puñetero mar de fondo y los muchos buenos recuerdos ahí quedan, atesorados con mucho cariño

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ossstrass!! 14 horas!! y eso que era en un pesquero !!
¿en un pesquero? No, pero ¿hay diferencia? fue en un RO330, travesía Barcelona-Almería, inolvidable y bonita
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  #5  
Antiguo 10-09-2008, 17:00
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Predeterminado Re: Precauciones en caso de tormenta

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Te tengo que querer Rog El mérito fue del piratilla y las tazas de sopinstant que me preparaba. La compañía fue excelente, 3 hombres maravillosos, la navegación grata a pesar del frío y del puñetero mar de fondo y los muchos buenos recuerdos ahí quedan, atesorados con mucho cariño



¿en un pesquero? No, pero ¿hay diferencia? fue en un RO330, travesía Barcelona-Almería, inolvidable y bonita
OHHHHH!!! que bonito cuanto amor !! si hasta parece una novela de amor!! con propaganda de sopinstant y todo
digo lo del pesquero porque parece lo de la peli la tormenta perfecta
¡¡perdonad es una broma es queno tengo mucho con quien hablar y se me va un poquito la pinza!!
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  #6  
Antiguo 10-09-2008, 17:26
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Predeterminado Re: Precauciones en caso de tormenta

Hola, no soy muy creyente, la verdad nada, pero creo que la Sra. Carmen ayuda, es mas creo que es la que pilota los barcos, que si no...

salud
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  #7  
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Predeterminado Re: Precauciones en caso de tormenta

La electrónica puede caer perfectamente en acto de servicio, pero no creo que por mantenerla apagada se salve si nos cae una chispa encima, aunque si que pueda volverse loco algún instrumento al caer cerca una descarga, y haya que resetear todo. Llevarla apagada no ayuda a nuestra seguridad, y concretamente el radar, lo veo de gran ayuda en caso de chubascos.



En el mar no tengo mucha experiencia, pero en tierra he puesto muchos repetidores durante años en lugares elevados en los que cuando se lía, lo hace de verdad. En todos los casos en que se ha podido instalar una buena toma de tierra prácticamente no ha habido daños en los equipos tras una tormenta, sin embargo la falta de toma de tierra es letal aunque la tormenta esté lejos. En nuestros barcos, al menos, toma de tierra no nos falta aunque sea paradójico al estar en el agua, lo cual parece una garantía de protección. Mi barco lleva unas cintas de masa desde los obenques a la orza.

En el TinTin, Guillermo e Isabel llevan estos cables de descarga para arrojar al mar conectados a la jarcia cuando amenaza tormenta, ya que el barco es de quilla corrida.



A mi me han cogido pocas, pero alguna con mucho rayo si que me ha caido. La última, el pasado otoño en una travesía nocturna desde Caleta a Almerimar, algo accidentada además porque el mar estaba lleno de cosas flotando tras unas trombas de agua importantes que cayeron unos días antes, la más importante la de Almuñecar, que incluso causó víctimas mortales.

Chocamos con bastantes troncos, y cañas a miles, enganchamos en la orza un tubo de PVC de unas 3" de diámetro y muchos metros de largo, ... y finalmente, la tormenta que veíamos a nuestro SW y que no nos intranquilizaba por porque el viento venís de NW, justo al contrario, se nos echó encima sobre el cabo de Sacratif. A punto estuvimos de entrar en Motril a refugiarnos, pero empezamos a ver en el radar cómo se iba desplazando a tierra y decidimos seguir.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

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  #8  
Antiguo 10-09-2008, 22:08
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Hola, no soy muy creyente, la verdad nada, pero creo que la Sra. Carmen ayuda, es mas creo que es la que pilota los barcos, que si no...

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siiii!! si que ayuda , pero a llenar los volsillos del cura
¡¡vaya rima me ha salido!!
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