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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Nosotros supimos lo del rating cuando al llegara la gomera empezaron a pedirnos papeles. Al llegar a puerto sabiamos queteniamos al wally a menos de dos horas con lo que no le sacabamos el tiempo.
Respecto a lo de pasarle la pelota a la RFEV lo veo logico puesto que son los que metieron la pata. Credivilidad ventarron?? el las regatas simpre ha habido estos temas y quien tenga la oportunidad de participar y no lo haga por esta razon que se le estropee toda la cosecha de ron. La gomera es impresionate y el ambiente no te digo nada. |
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#2
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Cita:
![]() Salud ![]() ![]() ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#3
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Claro que si y desde aquí me comprometo a invitara una cerveza en el bar cuba libre de la plaza a quin se presente como hermano cofrade.
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#4
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Cita:
Salud ![]() ![]() ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#5
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¿Y del vencedor nadie dice nada?... El Arona... Desde el principio lo vi claro que eran los máximos favoritos... ¿No Negro?... Para ganar esta magnífica regata no hace falta un 60 pies, basta con un 37.
El Tabernero desde Las Palmas... Prometo contar algo de nuestra regata... |
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#6
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Cita:
por supuesto fue el mejor
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#7
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Cita:
![]() Salud ![]() ![]() ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#8
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Eso está claro y se confirma con el cuadro de honor, nosotros ganamos la edicion del 2005 con un JOD 35.
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#9
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Cita:
a vuestra salud.Taber: ¡que me dices de los repartidores de butano!. Te he dejado dos cascos vacios a pie de pantalán; cuando pases por allí, me dejas dos llenas . Luego me paso por tu sitio y te las pago . Gracias.Un saludo.
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#10
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jeje, buena foto de los butanitos... Muchas gracias El Temido II por la foto y sobre todo por sacar a las Jefas a ver la salida.
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#11
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Como dice Alex, no tengo nada en contra de nadie, pero me precio de cumplir las normas , y por supuesto exigo que los demas tambien lo hagan.
El desconocimiento de la Ley no implica su incumplimiento, El patron es el responsable de presentar los papeles y esta de acuerdo con ellos con su firma, si no, hay que reclamar que el certificado este bien hecho, el resto sobra. Como excepcion ante la irregularidad : Se comunico a la flota el cambio ? porque si se que un barco me da tiempo y voy delante lo controlo y conservo, si es al reves aprieto y arriesgo, o no lo hace todo el mundo asi En otra Regata (mas larga y que espero hacer un dia) hasta se permitio amurar tres velas a proa y no pasa na, pero tampoco es serio Muchos años he llevado la Balsa a bordo sin ser necesario -solo porque lo dice mi certificado de navegabilidad- hasta que al final se acepta en el rating y alguno se atreve a llevar el container vacio. y otros vacian hasta los colchones sin modificar el peso ............. Jan , si el patron lo hubiese mirado NO habria aceptado ese certificado. Srs. todos somos mayores, seamos serios de una pu_a vez
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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