galgar motor

[SANTA ANA]

Yo te aconsejo que lo lleves a un mecánico profesional, por lo que dices de la válvula que se atasca puede ser que tuviese un castañazo contra el cilindro y este algo torcida.

[DUDU]

Mira a ver si alguien te puede dejar un libro que se llama Arias Paz. Es de motocicletas y automóviles, pero ahí te indican como ajustar valvulas, avances de encendido, etc.
Saludos.

[ALOPECAM]

Arias Paz, si seños, lo tengo, ¿creo?, pero si es más viejo que el hilo negro . Buscarè y vuelvo. Un saludo y .

[Ocap]

Manual de taller de volvo penta 2001,2002 y 2003
valvulas de admision y escape tanto en frio como en caliente 0,3
saludos

[vigiadeoccidente]

Originalmente publicado por ALOPECAM

Arias Paz, si seños, lo tengo, ¿creo?, pero si es más viejo que el hilo negro . Buscarè y vuelvo. Un saludo y .

Amoooosss, que falta de respeto a los "Textos Sagrados"!!

En serio, actualizaciones aparte, y para nuestros motores es difícil encontrar nada más clarito.

P.D: Para lo del "saltito" de la válvula, en efecto puede obedecer a una ligera torcedura, pero también a carbonilla o suciedad.

Lo suyo es que lo mirasen bien, para lo que habría que sacarla y verificar el vástago y el asiento. No se si atreverme a sugerirte una chapuza (no muy ortodoxa, y que requiere algo de ciencia) que a veces funciona, y es, con el pistón en el pms para evitar que se cuele, sacar el muelle y las chavetas; acoplas a la cola de la válvula un tubo de goma que encaje muy justo y en el otro extremo del tubo un palito también muy ajustado, y sujeto entre las palmas de las manos haces girar el conjunto como si intentases encender fuego durante un rato. Si hay carbonilla en la guía o en el asiento suele salir.

[espunki]

Originalmente publicado por vigiadeoccidente

Amoooosss, que falta de respeto a los "Textos Sagrados"!!

En serio, actualizaciones aparte, y para nuestros motores es difícil encontrar nada más clarito.

P.D: Para lo del "saltito" de la válvula, en efecto puede obedecer a una ligera torcedura, pero también a carbonilla o suciedad.

Lo suyo es que lo mirasen bien, para lo que habría que sacarla y verificar el vástago y el asiento. No se si atreverme a sugerirte una chapuza (no muy ortodoxa, y que requiere algo de ciencia) que a veces funciona, y es, con el pistón en el pms para evitar que se cuele, sacar el muelle y las chavetas; acoplas a la cola de la válvula un tubo de goma que encaje muy justo y en el otro extremo del tubo un palito también muy ajustado, y sujeto entre las palmas de las manos haces girar el conjunto como si intentases encender fuego durante un rato. Si hay carbonilla en la guía o en el asiento suele salir.

puede ser eso que tu dices (suciedad) ya que el motor estuvo parado dos alños casi a la intemperie y hace unas semanas lo hacia girar con la mano y no hacia ruido ninguna valvula y ahora si¿puede ser ese el motivo de que no de arrancado el motor? o puede ser porque los balancines tienen mucha olgura en la valvula ya que por el escape echa un poco de humo como blaquecino pero no hay manera de arrancarlo,¿MUCHISIMAS GRACIAS POR VUESTRA OPINION YA QUE TODA IMFORMACION QUE ME DEIS ES VALIDA SEA LO QUE SEA YA QUE ES UN MOTOR VIEJO Y NO ME IMPORTA MANOSEAR EN EL.
estais invitados

[Marconcio]

El Arias Paz es la biblia, lo hay de coches, motos, tractores... Es gráfico, clarito y super interesante.

[espunki]

Originalmente publicado por Marconcio

El Arias Paz es la biblia, lo hay de coches, motos, tractores... Es gráfico, clarito y super interesante.

si señor!!ya me sonaba ami algo de eso y buscando en el baul de los recuerdos me he encontrado ese libro (arias paz manual de automoviles) y parece completo ya que tiene 1200 paginas mirare aver si puedo enconrtrar algo, gracias