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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Según publica Juanpa Cadario en su blog:
![]() ![]() El día 9 de septiembre pasado comenzaron las primeras pruebas de navegación en el trimarán mas grande del mundo y con un rotundo éxito, el barco ya navegó sobre un pontón y eso significa haber superado casi todas las pruebas de estructura. Pascal Bidègorry y un equipo de veinte personas que incuían a técnicos del astillero CDK Technologies que construyó el barco,navegaron por cinco horas en condiciones de mar y viento ideales que les permitieron disfrutar de esta bestia. Aprovecho la ocasión para recomendaros el blog de este navegante argentino con un impresionante currículum naútico. Su blog es de una altísima calidad, tanto en información (está metido en muchos eventos naúticos y para que os hagais una idea ha navegado, entre otros muchos, con Paul Cayard) como en imágenes. http://juanpa-cadario.blogspot.com/ Editado por Invitado en 12-09-2008 a las 08:47. |
| 6 Cofrades agradecieron a este mensaje: | ||
Capitán Barceló (12-09-2008), capitan maxorata (18-02-2009), chakal (18-02-2009), churri (19-02-2009), Hijo del viento (17-02-2009), Sólo Náutico (18-02-2009) | ||
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#2
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Pedazo de barco
si señor....La pena es que no quepa en mi amarre ![]() que si no ![]() Venga unas birras mañaneras pa animar el dia ![]() ![]()
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Un saludo: Javier |
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#3
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Si es grande, si. Habría que verle correr
.Gracias Ferni por la noticia y por el link .![]()
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"Esto no es nada, que siga el fuego". (21-10-1805.Cosme Damián Churruca y Elorza) |
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#4
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Que pasada... ¿no hay ficha técnica del bicho en alguna parte?...genial el blog...
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#5
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Joer, eso lo cogemos en el Mar Menor y salimos por Torre Pacheco
dirección Cartagena . Muy bueno el invento y gracias por esta información . Un saludo. |
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#6
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Cita:
El blog de Juanpa me parece de lo mejor que he visto, excelente nicel de información, imágenes y además actualizaciones casi diarias. Además está muy metido en el mundo de las regatas, conoce mucha gente y la injformación que maneja es de primera mano y fiable. Un regalo . |
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#7
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I M _ P R E Z I O N A N T E
![]() Habrá que ver la cara que se le quedará a algún tractorista quemando fuel a toda máquina cuando semejante cosa le rebase ... y encima tenga que maniobrarle porque VA A VELA ![]() El Blog ... a favoritos. Gacias Bandit ![]() Salu2. Carmelo ( O L A J E ) ![]()
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER |
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#8
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En este enlace se puede hacer una visita 3D al bisho y hay mucha información.
http://www.voile.banquepopulaire.fr/...tml?from=flash LA FICHA TECNICA DE LA BESTIA (de velamen aparaceia todo a cero y lo he quitado): Fiche Technique du Banque Populaire V : Infos générales Type Maxi trimaran Chantier CDK Architecte Marc Van Peteghem Architecte Vincent Loriot Prévost Année de lancement 2008 Trapèze Pas de trapèze Dimensions Longueur hors tout (LOA) 40.00 m 131.23 ft Longueur à la flotaison (LWL) 40.00 m 131.23 ft Maitre Bau (BH) 23.00 m 75.46 ft Tirant d'eau 5.80 m 19.03 ft Hauteur de mât 45.00 m 147.64 ft Plan de voilure Gréément Sloop fractionné Surface de voile au près Editado por Invitado en 12-09-2008 a las 09:46. |
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#9
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Muy interesante...gracias por la ficha...impresionante...si con uno de 9 metros hacemos sin forzar, puntas de 20 nudos no quiero pensar lo que anda este...
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#10
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Que bicho, que miedo, mi única navegación en un trima de regata, en la ría de Arosa hace muchos años, no recuerdo su nombre, un amateur en la construcción hace muchos años... Cuando el cacharro cogía los 15 nudos parecía que todo se iba a romper, con esto tan grande y a 35 o 40...
![]() ![]() Me encantan esos bichos patudos, verdadera explosión de tecnología. Gracias por los link Bandit. ![]() |
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#11
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Cita:
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Soplen serenas las brisas, ruja amenaza la ola... (aunque D. José María escribiera "amenazas" a mi me gusta más así) |
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#12
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efernbu, mira si quieres un par de fotos que tengo en mi perfil...son bastante explícitas...eso sí, con un genáker de 80 metros...créeme que yo tampoco me lo creía.
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#13
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impresionante, mete miedo imaginarse como puede levantarse con unas rachas buenas de viento.
Estupendo el enlace con la imagen en 3 D. Gracias |
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#14
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Cofrade Bandit.
Espectaculares fotos y blog. He navegado muchas veces con hobbie-cat de 15 y 17 pies y ya he alucinado pepinillos, como aquel que dice, navegando sobre un patín colgado del arnés. Pero esto ya es el no va más de la velocidad y la tecnología al servicio de la más extrema diversión humana... Dicen que hay dos motores que mueven el mundo. El amor, en cualquiera de sus manifestaciones, y el aburrimiento, o mejor dicho, el escapar de él. Creo que artilugios como este fabuloso trimarán lo confirman plenamente. Ojalá pueda probar algún día un trasto semejante... Dicen que Florence Arthaud (la novia del Atlántico) probó uno parecido hace años y no ha desembarcado desde entonces... Mis felicitaciones. Cofrade amurablanca. He entrado en tu página aceptando tu invitación al cofrade efernbu. Estupendas fotos. La foto de la corredera que marca 20 nudos me ha puesto los pelos de punta pensando que vuestro trimarán no llega a 10 metros. Con mi velerito de 8,84 m y quilla corrida alcanzo los ocho y poco, a un largo, y ya me siento volar... Mis felicitaciones. Mis respetos. |
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#15
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Gracias Bandit por la información, pero viendo las fotos me asalta una duda
![]() ¿Alguien puede explicar que significa esa uña en la quilla de deriva? Porque no creo que sea para guillotinar delfines ni ballenas ![]() ![]() Saludos ![]()
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______________ Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1 Instagram bahialasislas |
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#16
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Impresionante, vamos que si va en ceñida es capaz de pasarle a alguno por encima y ni se entera.
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"Una carta naútica es mucho más que un instrumento indispensable para in de un sitio a otro; es un grabado, una página de Historia, a veces una novela de aventuras" Jacques Dupuet. Marino
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#17
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Cita:
La pregunta (sic) era ¿que cazzo es esa punta que asoma debajo de donde pone voile? La respuesta: la orza! tienen orzas asimetricas. y en las puntas tienen una terminacion que imita el concepto del fin del ala del avion para reducir los vortices. tambien tecnologia vieja. saludos Editado por Invitado en 12-09-2008 a las 12:18. |
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#18
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Cita:
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Soplen serenas las brisas, ruja amenaza la ola... (aunque D. José María escribiera "amenazas" a mi me gusta más así) |
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#19
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Coincido contigo en lo del blog. Pero en lo del tamaño pues... es relativo. En eslora sí es el mayor, pero en palo y superficie el Dogzilla BMW Oracle trimarán para la Copa América le gana de goleada. Una comparativa. ![]() Eso sí, el Banque Populaire es un trimarán oceánico, el de BMWO es un juguete costero. ![]() |
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#20
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Vaya superficie bélica el juguete de Larry... madre mía.
Pero estarás conmigo en que cuando se habla de tamaño de barcos nos referimos a la eslora. La eslora del BMW es 90 pies, unos 27.4 metros que frente a los 40 del francés.... Vaya par de monstruos. Si es que van como locos. |
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#21
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![]() Y 24 nudos en el mismo trimaran... Saludos, ![]()
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Wherever the wind takes me... |
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#22
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Cita:
ocho no está nada mal eh... para los veleros...je... salgo también a regata en crucero...antes no me pasaba claro...pero ahora me fijo mucho más en el trimado para optimizar al máximo. Desde luego la sensación de velocidad es completamente diferente. La oportunidad de navegar con varios barcos de diferentes características me ayuda a comprender un montón de cosas. No me imagino a bordo del trimarán del que el cofrade Bandit nos hace tan estupenda exposición...qué pasada. |
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#23
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¿Alguien se ha puesto a enredar con la manga y la trigonometria?
Si estos bichos se escoran 30º y estando en el patin de barlo viendo como pasa el agua a 40 nudos a unos cuantos metros de la superficie... como diria mi amigo Homer... "¡que guapo!" |
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#24
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wau, caña de trimaran y caña de blog, gracias. muuuugüeno.
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como me arrepiento de no haber hecho caso de lo que decia mi padre. por que ? que decia tu padre? no lo se, no te digo que no le hacia caso.
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#25
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impresionante!!! la bomba!!!
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